[Audi A6 2.5tdi] Avant Termostat

Danielo222 · Post autor: **Danielo222** » 31 sty 2010, 14:02

Witam mam następujące pytanie co jest powodem tego że auto nagrzewa mi sie tylko do 70 stopni a po włączeniu ogrzewania spada nawet do 60 stopni a temp oleju nieznacznie poodnosi się ponad 60.Czy to wina termostatu czy są jeszcze jakieś inne przyczyny.

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 31 sty 2010, 15:40

na 99% jest to termostat

no chyba ze czujnik temperatury

ale to malo prawdopodobne

citrin · Post autor: **citrin** » 31 sty 2010, 16:46

mariusz888 pisze:na 99% jest to termostat no chyba ze czujnik temperatury ale to malo prawdopodobne

Zgadza się ale.... Wskazanie na desce przed kierownica to jedno a temperatury rzeczywiste to drugie. Dlatego ja bym najpierw na VAGu sprawdził jaka jest faktyczna temp płynu, przy nagrzanym silniku no i zweryfikował to ze wskaźnikiem na desce. Jeśli kaszana to wymień najpierw czujnik temp. który orginał kosztuje ok 80-90pln a wymiana bardzo prosta i szybka, no i jeżeli to nie pomoże to termostat. Pozdrawiam

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 31 sty 2010, 16:58

citrin pisze:Zgadza się ale.... Wskazanie na desce przed kierownica to jedno a temperatury rzeczywiste to drugie. Dlatego ja bym najpierw na VAGu sprawdził jaka jest faktyczna temp płynu, przy nagrzanym silniku no i zweryfikował to ze wskaźnikiem na desce.

ok

gdyby wskazania wskaznika byly nieprawidlowe to temperatura oleju byla by w normie a nie jest(tez jest za niska)

wiec termostat jest tu najbardziej prawdopodobny

oczywiscie wskazania vaga w blokach pomiarowych to podstawa ,ale nie wszyscy maja vaga

Szukam · Post autor: **Szukam** » 31 sty 2010, 18:28

To wcale nie jest takie oczywiste, ze kiedy czujnik G2/G62 jest walniety, to temperatura oleju bedzie wskazana prawdziwie. Trzeba podlaczyc VAGa i porownac odczyty na 007 w ECU i odczyty 003 w INSTRUMENTS. Uwazam, ze dopiero tak przeprowadzona diagnostyka chociaz troche ulatwi podjecie decyzji o wymianie (lub nie) termostatu.

mariusz888 · Post autor: **mariusz888** » 31 sty 2010, 18:44

Szukam pisze:To wcale nie jest takie oczywiste, ze kiedy czujnik G2/G62 jest walniety, to temperatura oleju bedzie wskazana prawdziwie. Trzeba podlaczyc VAGa i porownac odczyty na 007 w ECU i odczyty 003 w INSTRUMENTS. Uwazam, ze dopiero tak przeprowadzona diagnostyka chociaz troche ulatwi podjecie decyzji o wymianie (lub nie) termostatu.

sorry ale to oczywiste

czujnik temp.oleju nie jest powiazany z g 62

jesli calkiem padnie g 62 to temperatura ojeju bedzie realnie i poprawnie odczytywana

"po wlaczeniu ogrzewania temperatura jeszcze bardziej spada"-tylko mi nie mow ze to przez g62 :lol: tylko termostat powoduje takie objawy

Danielo222 · Post autor: **Danielo222** » 01 lut 2010, 10:27

Dzięki za pomoc termostat już kupiłem dziś będę dowiadywał się dokładnie ile kosztuje reszta części do rozrządu i wymiana jak to zrobię napisz czy coś się poprawiło

dmndmn · Post autor: **dmndmn** » 02 lut 2010, 18:07

Witam.
Mam podobny problem.
Rok temu wymieniłem termostat (problemy z dogrzewaniem). Po wymianie było wszystko ok. Pół roku temu zaczęły mi się problemy z odpalaniem. Długo grzały mi się świece itd. Po podłączeniu kompa okazało się, że wina leży w czujniku płynu chłodzącego który wskazywał -34 stopnie. Wymieniłem czujnik i było ok. Od miesiąca (od kiedy są te mrozy) temperatura płynu znowu nie osiąga temp 90 stopni i oleju chyba tez nie dochodzi do 90. Ostatnio rozbierałem przód więc profilaktycznie wymieniłem termostat ale to nic nie pomogło. Co prawda nie podłączałem jeszcze komputera ale co może być przyczyną? Czujnik płynu chłodzącego znowu?

citrin · Post autor: **citrin** » 03 lut 2010, 10:00

dmndmn pisze:Czujnik płynu chłodzącego znowu?

Najprawdopodobniej właśnie czujnik. A może go szlag trafił,a może zaśniedziała wtyczka 4-pinowa. Najpierw ją wyciągnij i w miare możliwości przeczyść te styki. Pozdrawiam