[ AKE 2.5 180 KM] Audi bardzo ciężko pali pomocy!!!

lstomas · Post autor: **lstomas** » 06 wrz 2012, 13:17

Teraz to ja już nic nie wiem

Po nocnym postoju probuje odpalic krece.. i nic. Siedzac w aucie zrezygnowany zaczelem wlaczac i wylaczac stacyjke (przekrecalem kluczyk tam i z powrotemz 6-7 razy ) tak jakbym chcial nagrzac swiece po czym sprobowalem odaplic i audica odpalila Byc moze to tylko przypadek ale trzeba to sprawdzic. Jak przyjde z pracy sprobuje jeszcze raz ... pozyjemy zobaczymy...

citrin · Post autor: **citrin** » 07 wrz 2012, 07:10

Zapowietrzanie pochodzi od pompy VP , przynajmniej objawy na to wskazują i od czasu do czas da się odpalić bez wspomagania odpowietrzania/etc.placka.

lstomas · Post autor: **lstomas** » 07 wrz 2012, 09:04

citrin, czyli raczej nie czepiać się świec ?

citrin · Post autor: **citrin** » 07 wrz 2012, 09:32

Przy tej pogodzie nawet przy 4 świecach czy 5 walniętych odpalać powinien, co prawda z bujaniem silnika ale odpaliłby.
ÂŚwiec bym się nie czepiał co nie znaczy że powinny być sprawne.

lstomas · Post autor: **lstomas** » 21 wrz 2012, 20:18

No i dalej nie wiem dlaczego auto cięzko odpala.... Zauwazylem 1 zaleznosc ... Jak krece rozrusznikiem dlugo pozyzej 5-10sek nawet pare razy to wogole nawet silnik nie zaskakuje... Natomiast jak krece krotko tak jakby raz po razie tzn krece z 2 sek, szybko przekrecam kluczyk tam i z powrotem i znowu krece to zaczyna zaskakiwac i odpala. Jakjuz odpali to troche bialego dymu pokazuje sie na tyle, tak jakby dostawal za duzo ropy... Ma ktos jakies pomysly?

Quattrorulezz · Post autor: **Quattrorulezz** » 21 wrz 2012, 21:14

Jaki prawdopodobny przebieg ma twoje cacuszko??? Czy po nie udanym rozruchu zapisane są jakiekolwiek błędy w sterowniku silnika?

lstomas · Post autor: **lstomas** » 21 wrz 2012, 21:43

Cacko ma około 250.000 km Co do błędów to za bardzo nie wiem..... ale dowiem sie

Jakies sugestie co moze byc przyczyna

?Cos mi sie przypomina ze jeden z mechanikow u których byłem mowil cos o "sporadycznym bledzie wtrysku "czy cos takiego.

Panky · Post autor: **Panky** » 22 wrz 2012, 13:39

Mam podobny problem, tyle ze raz nie odpalił. Dostał plaka i ruszył, dzieje sie tak jak postoi 2+ dni. Właśnie wróciłem z trasy i lece rozbierać to ustrojstwo. Dam znać wieczorem.

@edit

Do wymiany wężyki przelewowe, wtryski były wkręcone na sylikon i zaczynają puszczać.
Poza tym obryzgane wszystko olejem, prawdopodobnie uszczelniacz na wale;/

Quattrorulezz · Post autor: **Quattrorulezz** » 23 wrz 2012, 11:50

Hej,
Jeżeli mechanikowi kiedyś ukazał się błąd sporadyczny/intermittent od wtrysku sterującego to istnieje duże prawdowpodobieństwo że przyczyną jest zapowietrzanie się układu (bąble powietrza nie są w stanie podnieść iglicy i nie ma sygnału do sterownika). Dobrze by było żebyś zvagował autko aktualnie. Wtrysk sterujący nawet jeżeli by był uszkodzony nie ma większego wpływu (odziwo) na zimny start. Masa samochodów jeździ z uszkodzonym (spory koszt).

Panky · Post autor: **Panky** » 09 gru 2012, 13:26

Mojej C5 pomogło zamontowanie gruszki na przewodzie paliwowym pomiędzy pompą a filtrem. Koszt ok 35 zł z allegro, 10 min roboty + piwko. Cyka ładnie bez problemu. Za to skrzynia padła