Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
proszę o porade a może akurat ktoś spotkał się z taką sytuacja
Na początku miesiąca zatankowałem 60l ropy no i nagle po przejechaniu 280km podczas jazdy zaczęła mi mrugać kontrolka od świec i silnik zaczął sie dławić ---zgasł i juz nie odpalił
Wskażnik paliwa w połowie czyli paliwo jest auto nie pali
Podłączenie pod Vag-a dwa błędy
-niskie ciśnienie w kolektorze dolotowym
-błąd czujnika niskiego poziomu paliwa
Zacząłem grzebać troszke zdenerwowany a może to pompa nie podaje paliwa lecz widze że podczas kręcenia silnika pompa podaje bańki powietrza
Odkręciłem filtr paliwa - sucho nie ma ropy
60l ropy 280km
Zalałem 10 litrów zacząłem odpowietrzać układ auto odpaliło wskaźnik paliwa dalej w połowie
Największe moje zapytanie?? domyślam sie że zawiesił sie pływak w baku ale po odcięciu przewodu z zaworu ERG do turbiny znalazłem srebrną kulke która zatykała ten przewód
Wyjąłem tę kulke auto automatycznie jeździ inaczej sprawdziłem wszystkie wężyki nie mam nigdzie wycieku ropy
Co to za kulka dlaczego spalił tyle ropy i co z tym pływakiem który dalej oszukuje??

moze nie jestem mega znawcą ale mam podobny problem tzn zepsutą pompkę w baku która spięttrza paliwo, myślę że masz podobnie. Pompka nie spiętrza Ci paliwa do komory i jak dochodzi do połowy baku to jest pusta i dlatego Ci się zapowietrza, czujnik poziomu pokazuje to własnie jak mrygają świece żarowe. Prosto to sprawdzić, zatankuj do pełna i zobacz ile weszło i jak zalejesz do pełna wszystko powinno być ok bo komora przy pełnym zbiorniku napełnia się samoczynnie. Temat ten jest dość powszechny na tym forum

georgos pisze:zatankuj do pełna i zobacz ile weszło i jak zalejesz do pełna wszystko powinno być ok

I jeżeli tak właśnie będzie to wiesz gdzie szukać usterki....w baku