[ A6 C5 2.5 Tdi] 2.5 tdi nie odpala po dłuższym postoju.

feniulolo · Post autor: **feniulolo** » 26 kwie 2011, 20:22

Mam problem z moim samochodem, po nocnym postoju nie chce odpalić, na zaciąg pali. Jak się już zagrzeje auto odpala 'od strzała'. Zauważyłem, że w przeźroczystym wężyku przy filtrze paliwa jest powietrze, konkretniej bańka. Na vagu nie wykazuje żadnych błędów, pompa w baku jest sprawna na 100%. Gdzie szukać przyczyny? Może ktoś uporał się już z tym problemem, bo widzę, że jest cała masa tematów, ale nic konkretnego

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 28 kwie 2011, 09:25

widać że się zapowietrza ,do zweryfikowania masz jeszcze ,zaworek zwrotny na filtrze paliwa,przewody przelewowe przy wtryskach ,ew wymiana filtra paliwa na nowy

citrin · Post autor: **citrin** » 29 kwie 2011, 14:15

krzycho0110 pisze:widać że się zapowietrza ,do zweryfikowania masz jeszcze ,zaworek zwrotny na filtrze paliwa,przewody przelewowe przy wtryskach ,ew wymiana filtra paliwa na nowy

Kolega feniulolo , pisze o benzyniaku ....chyba...

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 29 kwie 2011, 14:53

citrin pisze:
krzycho0110 pisze:widać że się zapowietrza ,do zweryfikowania masz jeszcze ,zaworek zwrotny na filtrze paliwa,przewody przelewowe przy wtryskach ,ew wymiana filtra paliwa na nowy
Kolega feniulolo , pisze o benzyniaku ....chyba...

Wysłany: 2011-04-26, 20:22 [ A6 C5 2.5 Tdi] 2.5 tdi nie odpala po dłuższym postoju.

feniulolo · Post autor: **feniulolo** » 29 kwie 2011, 18:19

Pisze o 2.5 tdi.

Odpowietrzony został cały układ, pompa sprawna, paliwo podaje do wtrysków, nie cofa się. Okazało się , że wszystkie 6 świec przepalone. Po wymianie na nowe, żadnej odmiany.

Rano znów odpalanie na samostart.

Nie wiem gdzie już szukać przyczyny.

łapek · Post autor: **łapek** » 29 kwie 2011, 20:11

kolo wtryskiwaczy sucho?

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 30 kwie 2011, 09:50

tak na mój rozum >>Skoro paliwo nie cofa się ,a czeka tylko na podanie w komorę spalania to nic innego jak źle ustawiony kąt wtrysku ,albo zrób logi i zapodaj na forum wtedy troszeczkę temat sie rozjaśni
ps .dobrze że wymieniłeś świece ,ale przy tych temperaturach nie będzie różnicy przy zapalaniu(zły trop)
SAMOSTART=SAMO ZÂŁO <szok> te autko ma palić od kopa nawet po 30 dniach stania

!

Voytec · Post autor: **Voytec** » 30 kwie 2011, 20:26

krzycho0110 pisze:SAMOSTART=SAMO ZÂŁ

jak miałem raz problem z odpaleniem to na Plaka ..jest delikatniejszy.
Posluchaj kolegi krzycho0110, i sprawdź kat wtrysku

feniulolo · Post autor: **feniulolo** » 01 maja 2011, 00:07

ooo to jest dobry trop. Możecie mi napisać jaki powinien być i mniej więcej gdzie to się sprawdza na vagu ?

Krzysieksle · Post autor: **Krzysieksle** » 01 maja 2011, 12:01

witam ostatnio miałem te same objawy i u mnie były to wężyki przelewowe do wymiany. Wiec najpierw sprawdź je dokladnie.
Kat wtrysku sprawdza sie w 1>8>004 potem trzecia kolumna.

Z tego co wiem najlepiej jest ustawić na 1*ATDC