[A6 C5] 2.5 TDI Jaki olej zalać?

PrZeMo_A6 · Post autor: **PrZeMo_A6** » 02 cze 2010, 14:41

Witam!
Moje pytanie dotyczy oleju do silnika 2.5 TDI V6, jaki olej będzie najlepszy.
Mój aktualny przebieg w Audi wynosi 240 tysięcy.

Wiem że temat, może się powtórzył ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi, jedni polecają 0W40, inni 10W40 itd.. Poza tym tematy są stare

Wiem że ten silnik ma problemy m.in z wałkami rozrządu, dlatego zależy mi aby zalać jak najlepszy olej żeby dalej autko odwdzięczało się bezawaryjnością

Kolejne moje pytanie - ile litrów wchodzi do tego silnika, bo słyszałem że do V6 mieści się dużo więcej

Jest to mój pierwszy diesel, dlatego jestem trochę zielony w tym temacie i chętnie posłucham wypowiedzi bardziej doświadczonych kolegów

Z góry dziękuję za odpowiedź

Pozdrawiam! 8-)
PrZeMo_A6

puniu · Post autor: **puniu** » 02 cze 2010, 16:23

Ja aktualnie do swojej Audicy leje pelny syntetyk Castrol. Mam 2.5 TDI 180KM:-)
Dokladnie nie pamietam, ale do V6 wchodzi prawie 6L oleju

cacek66 · Post autor: **cacek66** » 02 cze 2010, 18:51

PrZeMo_A6 pisze:Wiem że temat, może się powtórzył ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi, jedni polecają 0W40, inni 10W40 itd.. Poza tym tematy są stare

o ile 0W40 może być to 10W40 raczej odpada. Do tych silników zalecany jest pełny syntetyk jeśli chcesz aby było wszystko oki z silniczkiem. A nie wiesz jaki był lany olej? Jak nie wiesz to zalej 5W40 albo 5W50 jakiejś dobrej marki(dobra marka - wedle uznania

) Ja u siebie leje 0W40 Mobila. A do silnika wchodzi ok. 5,5 litra oleju. Informacja pewna od specjalisty naszych motorków - Piotrusia.

Napisał jak pytałem o to samo cytuję: "5,5 litra to standarcik ... . Jeżeli bardzo Ci zależy żeby ładnie wyglądało na bagnecie zalej 4,8l., a potem uzupełniaj po trochę przez kilka dni co poranek ... (w silnikach V6 tylko pomiar po wielogodzinnym postoju jest wiarygodny, serio)" .

kosmo · Post autor: **kosmo** » 02 cze 2010, 21:50

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 PEÂŁNY SYNTETYK z czarną nakrętką spełniający normę 505.00

krzys124 · Post autor: **krzys124** » 03 cze 2010, 09:28

ja odradzam wszelkie Castrole kupowane u nas w sklepach , widział ktos silnik w srodku po castrolu ? ja nie jeden , dlatego odradzam .

kosmo · Post autor: **kosmo** » 03 cze 2010, 10:44

krzys124 pisze:ja odradzam wszelkie Castrole kupowane u nas w sklepach , widział ktos silnik w srodku po castrolu ? ja nie jeden , dlatego odradzam .

Należy kupować Castrol-a w dużych sieciach typu MAKRO, NORAUTO...
Tak, ja widziałem silnik po Castrolu w środku-swój i jest LUX

PrZeMo_A6 · Post autor: **PrZeMo_A6** » 03 cze 2010, 14:55

kosmo pisze:Castrol Magnatec Diesel 5W-40 PEÂŁNY SYNTETYK z czarną nakrętką spełniający normę 505.00

Dziękuję bardzo wszystkim za odpowiedzi!
Ja właśnie taki olej zalałem, zaraz po napisaniu postu pojechałem do mechanika i taki właśnie mi polecił

U mnie weszło 5L oleju pomiędzy min a max idealnie na środku - zobaczymy dzisiaj czy będzie tyle samo

Olej kosztuje 50zł/L - jak uważacie - cena odpowiednia?

Mój ma normę 505.01

Kupiony w sklepie ma mechanice - więc raczej powinien być ok

Pozdrawiam! 8-)

krzys124 · Post autor: **krzys124** » 03 cze 2010, 20:46

Dlatego napisałem to co napisałem ... Mysle , ze nic złego .

PrZeMo_A6 · Post autor: **PrZeMo_A6** » 04 cze 2010, 14:02

Jeszcze raz dziękuję wszystkim za pomoc! :mrgreen:
Przynajmniej jestem pewien że zalałem właściwy

U mnie dalej 5L jest ok, nie ubywa :-P
Pozdrawiam! 8-)

diabel · Post autor: **diabel** » 05 cze 2010, 00:49

Piotruś pisze:Wykluczam Motula, bo jest nagarowy (w Dieslach) i wytrąca z czasem "twarde kryształki", co zauważyło też kilku innych użytkowników tego Forum (więc wydaje się, ze jest to problem powtarzalny) ... .

No to mnie zastrzeliles

W przyszlym tygodniu przymierzam sie do wymiany oleju i wlasnie mialem zamiar zakupic Motula. Z tego co wyczytalem na forum, to raczej wiekszosc osob go polecala, na rowni z Castrolem...

Levuss · Post autor: **Levuss** » 05 cze 2010, 11:46

Panowie ja nie wiem co Wy macie do 10W40. U mnie auto jeździ już 3 lata na tym oleju (2 lata Valvoline) a na ostatniej wymiane zanałem Castrola Magnatec Diesel 10W40 i powiem Wam tak. Silnik jest w idealnej czystości, zero, ale to zero jakiejkolwiek mazi czy nagarów a już widziałem głowicę 3 krotnie. Moje AFB od wymiany do wymiany ma zawsze taki sam stan oleju. Przez pierwszy rok dolałem po ok 12 tys 200ml (spowodowane wyciekiem spod miski). Wałki jak wymieniałem hydraulikę na przełomie grudnia/stycznia wyglądały jak nowe. Tak więc i 10W40 spełnia swoje zadanie. Być może miałbym teraz pełny sytnetyk, ale niestety nie wiem co lał poprzedni właściciel dlatego zdecydowaliśmy się na 10W40.

ps.
Do mojego AFB weszło podczas wymiany hydrauliki ok 6 litrów. Auto stało całą noc na kanale by stary olej mógł w 100% spłynąć z silnika po czym odessaliśmy jego resztki z podstawy filtra olejowego.

krzys124 · Post autor: **krzys124** » 06 cze 2010, 22:16

A co powiecie o oleju syntetycznym 10w60 Bo jak byłem U Pana Sopy to własnie ten zalecał .

PrZeMo_A6 · Post autor: **PrZeMo_A6** » 07 cze 2010, 12:28

krzys124,
A przebieg masz jaki?
Taki olej to raczej do silników z wielkim przebiegiem i raczej już zajechanych

Jeśli silnik jest w dobrym stanie i nie bierze oleju, najlepiej zalać pełen syntetyk

krzys124 · Post autor: **krzys124** » 07 cze 2010, 20:39

przeciez to jest pełen syntetyk ! to ze ma 10 z przodu nie stanowi o jego niesyntetycznosci - ze tak skrobne

filip661 · Post autor: **filip661** » 07 cze 2010, 23:31

Witam
No i teraz mam zagwozdke. Przejechane mam 210 tys km i silnik jest zalany olejem Mobil 10W 40
I teraz czy moge zmienic na syntetyk czy lepiej nie kombinowac i lac dalej Mobil 10W40??