[100 C4 1993] 2.8 AAH, dalsze problemy z temperaturą

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 28 lut 2010, 20:49

2 raz wymieniłem termostat(tym razem jest z ASO) i teraz jest minimalna poprawa, na trasie na vagu łapie temp po 2,3 km na 90-92 C, a na wskaźniku jest max 80C, w mieście natomiast wygląda to tak jak na zdjęciu, na klimie na kanale 51 trzyma 90C, czujnik płynu g12 wymieniony na ORI używkę, oba węże jednakowo gorące, do głowy przychodzi mi zakamieniona chłodnica...czy tu szukać problemu? wiatraki poszły przy 98 C na zegarze, a 114 C na vagu, czy wiatraki powinny sie wyłączać po zgaszeniu silnika?

przemob4613 · Post autor: **przemob4613** » 16 mar 2010, 01:48

moze byc zamulona chlodnica lub narzewnica

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 20 mar 2010, 18:34

wszystkie czujniki nowe, chłodnica, termostat i dalej to samo, górny wąż gorący, dolny ledwo ciepły, chłodnica na górze gorąca, na dole zimna, objawy po wyciągnięciu termostatu takie same, nie puszcza wentylatorów, dopiero przy włączeniu klimatyzacji, ale jak chłodnica jest zimna u doły,a tam jest czujnik to jak ma się włączyć dobrze myślę? podejrzenie pana na pompę wody bo już nic innego chyba nie zostaje?

mietek69 · Post autor: **mietek69** » 20 mar 2010, 19:08

:shock: ale masz pecha... ja pierniczę... No to faktycznie pompa zostaje- i jak nie zmieniałeś to od razu rozrząd... masakra :!:

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 21 mar 2010, 08:27

była wymieniana (ruville) razem z rozrządem, ale jak coś jest nowe nie znaczy, że jest sprawne...heh pompę wybrać Beru czy jaką?