[C4 2,5 tdi] wyciek z pompy wtryskowej

golob · Post autor: **golob** » 16 lis 2009, 15:18

manieksoma pisze:to ile moze kosztowac taka naprawa?

50-200zl

wolf111 · Post autor: **wolf111** » 19 lis 2009, 19:12

manieksoma, nie trzeba wyciagać calej pompy wystarczy odkręcić sam nastawnik, wydaje mi się że sam chyba tego nie zrobisz bo potem trzeba dobrze wyregulować obroty i pracę silnika. Ja ostatnio wymienialem uszczelki pod nastawnikiem w warsztacie gościowi zajęło to okolo godziny wraz z regulacją i podpięciem komputera i zaplacilem 80,00 zl

manieksoma · Post autor: **manieksoma** » 20 lis 2009, 16:28

wielkie dzieki juz zrobione.. koszt to 80 zł

Dr. House · Post autor: **Dr. House** » 03 gru 2009, 23:27

Witam wszystkich klubowiczów.
Potrzebuję pomocy. Podpowiedzcie mi, czy można cieknącą pompę obwinić za to, że samochód nie odpala przy temperaturze poniżej 0? A podczas upałów trzeba kręcić rozrusznikiem kilka sekund, aż załapie? Dodam, że wyciek występuje tylko przy odpalaniu, czyli podczas użycia rozrusznika. Czy może jest to inne uszkodzenie?
Proszę o odpowiedź.

piatek · Post autor: **piatek** » 04 gru 2009, 00:09

koledzy jak ktoś by był zainteresowany w/w usługą czyli: czyszczenie nastawnika, regulacja (vag), uszczelnienie to służę pomocą. zapraszam na pw

valdi · Post autor: **valdi** » 04 gru 2009, 05:58

dr.house wyciek z pompy jak najbardziej moze byc przyczyna ciezkiego odpalania silnika.

jezeli jest wyciek to i pompa zapewne sie zapowietrza i najlepiej udac sie do jakiegos pompiarza aby stwierdzil skad cieknie i usunal usterke :lol:

hasek · Post autor: **hasek** » 05 gru 2009, 20:49

u mnie po zakupie też leciało spod nastawnika jak z kaczej pupy, ale problemów z odpalaniem nie zauważyłem. kilka dni temu kupiłem uszczelki po 6zł sztuka pod nastawnik i pokrywkę nastawnika. ceny za wymianę zaczynały się od 150zł w górę. pojechałem do znajomego mechanika i ogarnął wymianę z regulacją w 20 minut. wykasował mnie 40zł i po kłopocie

ralf30 · Post autor: **ralf30** » 05 gru 2009, 22:55

Jeśli mechanik jest kumaty i ma odpowiedni sprzęt to wymiana i regulacja to bajka

golob · Post autor: **golob** » 07 gru 2009, 09:59

Dr. House pisze:Witam wszystkich klubowiczów.
Potrzebuję pomocy. Podpowiedzcie mi, czy można cieknącą pompę obwinić za to, że samochód nie odpala przy temperaturze poniżej 0? A podczas upałów trzeba kręcić rozrusznikiem kilka sekund, aż załapie? Dodam, że wyciek występuje tylko przy odpalaniu, czyli podczas użycia rozrusznika. Czy może jest to inne uszkodzenie?
Proszę o odpowiedź.

Może jak najbardziej, ale podejrzewam że masz całkowicie źle ustawiony kąt wtrysku.

ralf30 · Post autor: **ralf30** » 07 gru 2009, 10:34

Miałem podobne objawy i okazało sie że kąt wtrysku był zle ustawiony. Po ustawieniu pali od strzała

Dr. House · Post autor: **Dr. House** » 07 gru 2009, 20:56

golob pisze:Może jak najbardziej, ale podejrzewam że masz całkowicie źle ustawiony kąt wtrysku.

Nie, to nie wtryski. Zauważyłem wyciek z pompy po zdjęciu plastikowej pokrywy z silnika. Uszczelki mają już trochę latek... Jestem już umówiony z gościem, który zajmuje się tylko i wyłącznie pompami. Chyba drogo się ceni, bo ok. 500 zł

golob · Post autor: **golob** » 08 gru 2009, 11:09

Kąt wtrysku to co innego niż wtryski

Robiłeś wogóle podstawową diagnostykę vag-comem? To by dużo powiedziało.
Jeżeli cieknie Ci spod nastawnika pompy to raczej nie ma to żadnego znaczenia na zapalanie, ja miałem tam niagare lało się jak z wiadra, a zapalał idealnie czy ciepły czy zimny... Gdyby ciekło gdzieś spod rozdzielacza to byłby problem z zapalaniem. 500zł to dużo ale zalezy co tam naprawde cieknie i co pompiarz wymieni.

hasek · Post autor: **hasek** » 09 gru 2009, 23:50

Lechu pisze:Jeżeli Ci cieknie z pod nastawnika jedź do kogoś innego bo 500 zł to jest mega za dużo. Ja płaciłem 150 za wszystko a to się tylko odkręca pokrywę nastawnika wymienia uszczelkę i później nastawnik i też uszczelkę. Później tylko ustawienie dawki i nic więcej. 500 zł to prawie tyle co za regeneracje pompy.

dokładnie tak jak lechu pisze. jedź do innego fachowca. jak już pisałem koszt uszczelek pod nastawnik i pod pokrywkę nastawnika to łączny koszt ok 15zł. u mnie wymiana poszła po taniości (40zł). 150-200zł max co możesz dać.. powyżej tego to mogą naciągać kogoś zielonego w temacie. nie daj się wydoić na święta z kasy <mikołaj>

manieksoma · Post autor: **manieksoma** » 11 gru 2009, 14:45

[ Dodano: 2009-12-11, 14:48 ]

Dr. House pisze: samochód nie odpala przy temperaturze poniżej 0? A podczas upałów trzeba kręcić rozrusznikiem kilka sekund, aż załapie?

mi sie wydaje ze masz problem ze świeca żarową.

Michaelo · Post autor: **Michaelo** » 12 gru 2009, 00:33

Jesli chodzi o wymiane uszczelek w nastawniku i ustawienie dawki itp. to chętnie Ci pomogę. Niedawno wymianiałem 2 uszczelki (Bosch) nastawnika - koszt 25zł (łącznie z przesyłką). Był to drugi zabieg tego typu, który przeprowadziłem osobiście. Najpierw 1.9 TDI 1Z, później 2.5 TDI AEL. Teraz kompletnie suchutko

Służę pomocą