[AUDI A6 C4 2,5 TDI AEL] telepie autem przy 2000obr/min

toms001 · Post autor: **toms001** » 26 cze 2009, 14:58

Andi 2.5 tdi pisze:piatek, to nie podgrzewanieani zadna grzalka tylko elektryczne wysterownie twardosci poduszki poprzez regulacje cisnienia wewnatrz

Andi kolega Piatek miał rację. Ty bazujesz na postach o c5, a w c4 jest poduszka wypełniona olejem. Olej w poduszcze zostaje podgrzany, przez co zwiększa się miękkosc gumy, a to bezpośrenio przekłada się na lepszą amortyzację znanego z raczej średniej kultury pracy AELa.

edit: Teraz zobaczyłem, że Piatek już sprawę wyjaśnił wyżej.

piatek · Post autor: **piatek** » 26 cze 2009, 16:10

czuje różnice na wolny obrotach niema już drgań i troszkę się zmniejszyły przy 2000obr/min. W czasie jazdy czuje drobne wibracje może to i faktycznie koła w przyszłym tygodniu zmienię kółka to się okaże. Hincó, trochę pomieszałem :-P generalnie poducha była do wywalenia

Hincó · Post autor: **Hincó** » 26 cze 2009, 21:04

piatek pisze:Hincó, trochę pomieszałem :-P generalnie poducha była do wywalenia

....a ta godnie zastępuje oryginał z wtyczką?

piatek · Post autor: **piatek** » 27 cze 2009, 22:00

tak, założyłem teraz bez podgrzewania :-P
zdjęcia poniżej przedstawiają jak wyglądała to moja

CROKODYL · Post autor: **CROKODYL** » 04 paź 2010, 19:18

kolego lewa i prawa poducha są takie same ? czy różnią się czymś ? może ktoś ma zdjęcia tej od strony filtra powietrza bo tak z góry to nie widzę żeby lipy nie zamówić

piatek · Post autor: **piatek** » 04 paź 2010, 20:25

według ETKI mają dwa różne numery:
strona lewa 4A0 199 381 D
strona prawa 4A0 199 382 D
ale czy się różnią to nie dam sobie ręki uciąć, spróbuj zamówić po numerach i porównaj ceny lewą z prawą i oryginalną z odpowiednikiem, tylko nie przeraź się ceny oryginalnej

CROKODYL · Post autor: **CROKODYL** » 05 paź 2010, 03:20

piatek pisze: tylko nie przeraź się ceny oryginalnej

nawet nie myślę o zakupie ORI :shock:

Maciejka · Post autor: **Maciejka** » 17 paź 2010, 22:35

Witam panów..temat przerabiałem z 1,5 roku temu..z tym podgrzewaniem oleju się nie znam.
Jak padła mi poduszka to numer był taki sam na obu poduszkach zainstalowanych w aucie..
Założyłem z lepszej firmy za 80 zł bez czujnika i wszystko hula.. końcówkę zaślepiłem taśmą a vag nie wykazuje błędów...Jedyny problem to to że śruba mocująca była trochę za długa i osłona przeszkadzała..ale dali my rade:D
Mam kilku znajomych co też tak postąpili i jakoś wszystko gra u każdego z nich...łącznie ze mną..1,5 roku
Pozdrówka

Casian · Post autor: **Casian** » 27 lut 2011, 10:54

witam
odgrzeje temat. Po pierwsze jak doświadczenia z poduszkami bez wtyczek ? Sprawdzają się w eksploatacji? Co zrobiliście z wtyczkami od tych poduszek? Nigdzie po wyłączeniu nie sygnalizowany jest błąd na VAG-u ?
Czeka mnie wymiana poduszek pod silnik i skrzynie, może znacie jakieś produkty dobrej marki w zamiennikach ?

Dzięki za wszelką pomoc

CROKODYL · Post autor: **CROKODYL** » 27 lut 2011, 11:04

Spodziewałem się czegoś więcej po zwykłej poduszce

skoro tamte miałem doszczętnie rozerwane po odkręceniu była już w 2 częściach. Po rozgrzaniu silnika jest ok, ale jak były ostatnio te mrozy czułem mocne wibracje.
Decyzja należy do ciebie

danielus · Post autor: **danielus** » 01 mar 2011, 18:09

Ja mam zmienione poduchy na zwykłe i nie jest zle
P.S mam 2 ael-e wiec mam porównanie bo 2 jeszcze jest na tych z wtyczkami
Według mnie można śmialo zakladać

Wtyczki spięte opaskami co by nie goniły,Vag nic nie wywala