Zapieczona sruba pomoc!!

puchaty106 · Post autor: **puchaty106** » 21 mar 2016, 21:22

Witam
Mam problem ze śrubą na przedniej zwrotnicy na gorze gdzie trzyma dwa wahacze 1 długa śruba która nie chce się poddać próbowałem WD-40 Coca-Cola nafta itd. grzać zbyt nie można bo sa gumy na sworzniach.
Może już ktoś wykręcał tą śrubę może są jakieś sposoby??

kamil666 · Post autor: **kamil666** » 21 mar 2016, 21:39

Ty masz problem ze śrubą czy nakrętką? Nie wyciągniesz śruby dopóki nie poluzujesz dolnych śrub z wahaczy. Najpierw poluzowanie, albo nawet wykręcenie śrub dolnych od sworzni, ja je delikatnie odkręcałem, a następnie delikatnie uderzałem młotkiem żeby wybić sworzeń delikatnie do góry. Wtedy ta długa śruba dostaje luzu i powinna wyjść - dać się wybić z tego co pamiętam. Daj bliższe info czy o to chodzi.

puchaty106 · Post autor: **puchaty106** » 21 mar 2016, 22:10

Nakretka idzie bez problem chodzi o ta dluga srube ale nie luzowalem tych sworzni.
Moze racja sworznie tez zaciskaja.

[ Dodano: 2016-03-21, 22:10 ]
A ta dluga sruba trzyma na calej dlugosci wgint czy tylko nakretka ja trzyma i po wykreceniu nakretki wystarczy ja wybic czy wykrecac?

kamil666 · Post autor: **kamil666** » 22 mar 2016, 18:13

Wydaje mi się, że tylko na początku trzyma nakrętka, później się wybijała. Zobacz czy ona się obkręca i delikatnie kręcąc śrubę próbuj ją delikatnie wybijac.

b22 · Post autor: **b22** » 22 mar 2016, 20:37

Dokładnie tak jak kolego wyżej opisuje tez miałem problem z ta śruba.. obręcanie i jednoczesne wybijanie powinno się udac

bynajmniej mi się udało pozdro

yaszczur · Post autor: **yaszczur** » 22 mar 2016, 22:07

Dobrze zalać WD-40, odczekać i próbować odkręcać jednocześnie pobijając. Najlepszą robotę zrobiłby klucz pneumatyczny.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 22 mar 2016, 22:09

jak jest zapieczona to bez pneumatycznego młotka udarowego możę być ciężko
na siłę nie próbuj wykręcać bo urwiesz musisz ją wybijać dużo delikatnych uderzeń i pójdzie - nafta i itd
pózniej oczywiście nowa śruba

Kris30 · Post autor: **Kris30** » 25 mar 2016, 21:41

U mnie skończyło się na wizycie u ślusarza, podbiło mi to koszt i czas naprawy zawieszenia. Niestety podczas produkcji nie pomyśleli i w żaden sposób nie zabezpieczyli tej śruby, która nawet w młodych autach z niskim przebiegiem zapieka się od soli, błota itd.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 25 mar 2016, 22:32

bap80 · Post autor: **bap80** » 07 sie 2017, 12:37

Mogę dodać, że są specjalistyczne narzędzia, ale koszt 300-500€:
VAS6085 KLANN KL-0250-40 AbdrĂźcker fĂźr Klemmschraube
71440 Kunzer Klemmschraubenwerkzeug Oberlenkerwechsel
7KSA14 Kunzer KlemmschraubenlĂśsewerkzeug

Domin80 · Post autor: **Domin80** » 08 sie 2017, 16:13

U mnie tydzień pryskania wd40 i pneumat jej nie chce ruszyć. Bez wyciągnięcia zawiechy na stół raczej sie nie uda

remont5 · Post autor: **remont5** » 21 maja 2018, 12:55

czy ktoś próbował naparzać pneumatem w ten sposób?

mam fajny sprzęt z hilti - młot kombi TE 60-ATC
może się podda?

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 21 maja 2018, 14:16

Stawiam na bank że w wersji poliftowej w której zwrotnica jest aluminiowa ten patent nie sprawdzi się. Po pierwsze musiałbyś ukręcić łepek śruby, następnie można użyć udaru. Z tą śrubą w wersji z aluminium jest tak że jest zapieczona i skorodowana na amen.
W wersji przed liftowej zwrotnica jest stalowa oraz umiejscowienie otworu pozwala na odkręcenie nakrętki, podgrzanie palnikiem miejsca ze śrubą i lub użycie udaru. Szansa jest duża że pomoże.

Ja w wersji alumimiowej ukręciłem łepek śruby, wtedy wykręciłem 2 cm śruby uprzednio przeciętej szlifierką a resztę zrobiłem kilkoma wiertłami. Robota na kilka godzin i dużo śiwych włosów,

Obecnie jestem w stanie odkręcić i wyjąć całą śrubę po ciemku i w 12 sekund. Po wymianie wahaczy posmarowałem bardzo mocno śrubę pastą miedzianą a do tego raz w miesiącu robię kluczem 16 po dwa obroty w lewo i w prawo, śruba naprawdę chodzi jak masełko.

vikus · Post autor: **vikus** » 21 maja 2018, 16:16

W wersji przed liftowej też jest aluminiowa. Z jednej strony robiłem tak jak tobi71 - robota na pół dnia i siwe włosy. Z drugiej strony wyjąłem zwrotnicę w pół godziny a gościu na 20 tonowej prasie wypchnął mi śrubę w 5 minut. To najprostsze rozwiązanie.

Kiedyś w A4 próbowałem udarem ale pobijanie i nic to nie dało, może za slaby udar był.

remont5 · Post autor: **remont5** » 21 maja 2018, 18:43

Grzaliście palnikiem albo opalarką?