Wymiana filtra kompresora + przekaźnika

ollyon86 · Post autor: **ollyon86** » 16 lis 2017, 21:28

Witajcie
Chcę profilaktycznie wymienić u siebie filtr kompresora + przekaźnik ,znalazłem takie coś w necie. Pytanko czy ktoś posiada wiedzę gdzie znajduje się ten filtr, przekaźnik jest w podszybiu natomiast nigdzie nie mogę znaleźć info o lokalizacji filtra?

kronvwservice · Post autor: **kronvwservice** » 17 lis 2017, 11:04

po nitce do kłębka nadkole i zderzak do zdjęcia.

ollyon86 · Post autor: **ollyon86** » 18 lis 2017, 18:33

Czy nie dysponuje ktoś materiałami z ELSY na temat tej wymiany, planuję dopiero na wiosnę wymianę i zbieram info aby być przygotowanym

Post autor: **mat1324** » 18 lis 2017, 19:19

Szukałem w ELSIE, ale nie ma instrukcji demontażu tego filtra, ponieważ według serwisu jego się nie wymienia. W ASO też nie jest dostępny jako osobna część. Według schematu < link > znajduje on się blisko bloku zaworów elektromagnetycznych przy kompresorze, który jest ukryty pod prawym przednim nadkolem.

ollyon86 · Post autor: **ollyon86** » 18 lis 2017, 20:59

Wielkie dzięki za linka

, bardzo duże ułatwienie , wiem gdzie szukać , na wiosnę będę go wymieniał, no może wcześniej jak pogoda będzie odpowiednia , lecz wątpię.

bertarz · Post autor: **bertarz** » 19 lis 2017, 15:04

Przekaźnik od sterowania znajduje się pod podszybiem po prawej stronie (strona kierowcy) numer 373
Wymień filtr jak najszybciej bo niska temperatura na dworze ujawnia nam wszytskie bolączki pneumatyki.
Robię pneumatykę, więc wiem co mówie

ollyon86 · Post autor: **ollyon86** » 24 lis 2017, 16:39

bertarz pisze:Przekaźnik od sterowania znajduje się pod podszybiem po prawej stronie (strona kierowcy) numer 373
Wymień filtr jak najszybciej bo niska temperatura na dworze ujawnia nam wszytskie bolączki pneumatyki.
Robię pneumatykę, więc wiem co mówie

Filtr i przekaźnik mam , jeśli zajmujesz się tym to zrobię jak mówisz , w sobotę podejmę walkę z tematem

[ Dodano: 2017-11-24, 16:39 ]
Dla potomnych, aby wymienić filtr nie potrzeba ściągać nadkola oraz zderzaka

wystarczy wyciągnąć filtr powietrza i pod spodem mamy jak na dłoni filtr od kompresora

Całą operacja zajęła ok godzinki na spokojnie

cinkers · Post autor: **cinkers** » 25 sty 2018, 12:19

Hej,
Rozumiem, że filtr wymieniony profilaktycznie? Jakieś odczucia po wymianie? Czyli on jest pod tą puchą filtra powietrza?
A przekaźnik po co? Lubią się psuć?

ollyon86 · Post autor: **ollyon86** » 25 sty 2018, 19:06

cinkers pisze:Hej,
Rozumiem, że filtr wymieniony profilaktycznie? Jakieś odczucia po wymianie? Czyli on jest pod tą puchą filtra powietrza?
A przekaźnik po co? Lubią się psuć?

Tak filtr wymieniony profilaktycznie , odczucia żadne ponieważ nie się nie działo z pneumatyką. Filtr znajduje się pod obudową filtra powietrza , po wyciągnięciu całego filtra powietrza jest bardzo dobry dostęp

.
Przekaźnik też profilaktycznie , po 10 latach użytkowania przekaźnik może się np.przegrzewać. Mój był w idealnym stanie.
Koszt wymiany znikomy a świadomość że mam to zrobione bezcenne

Gdzieś czytałem temat tylko o A8 D3 , która miała problem z pneumatyką , wymieniono kompresor, szukano usterki pneumatyki a winny był filtr który nie przepuszczał powietrza, przez co przegrzewał się kompresor i przekaźnik.

cinkers · Post autor: **cinkers** » 06 lut 2018, 11:15

Hej,
Tak myślałem - dzięki. Też już zamówiłem komplet ale wczoraj sobie rozebrałem puszkę po stronie kierowcy i tam nie ma przekaźnika podobnego wyglądem. Tzn. jest 614 ale on odpowiada raczej za co innego.
ollyon86 przekaźnik wymieniałeś tam czy może z drugiej strony tam gdzie jest ECU?

ollyon86 · Post autor: **ollyon86** » 06 lut 2018, 13:50

Aby wymienić przekaźnik musisz zdjąć podszybie aby odkręcić wszystkie śruby pokrywy sterownika silnika , ta plastikowa puszka jest po prawej stronie (strona pasażera) jest w niej sterownik silnika i pod nim jest ten przekaźnik .

cinkers · Post autor: **cinkers** » 06 lut 2018, 14:00

No wlasnie ! Też tak myślałem. Próbowałem się tam wczoraj dostać ale nie ma szans odkręcić śrub z tyłu puszki. Jak ściągałeś podszybie? Mówimy o tym zaraz przy szybie, z wycieraczkami? Dużo z tym roboty? Próbuję coś znaleźć na necie ale bez efektów.

ollyon86 · Post autor: **ollyon86** » 06 lut 2018, 19:27

Najlepiej jest odkręcić wycieraczkę pasażer i delikatnie próbować podważyć podszybie , najlepiej jest to zrobić w jakimś ogrzewanym garażu aby czegoś nie połamać . Na koniec wyczyścić rynienkę przy szybie aby była czysta i dobrze dolegała osłona podszybia , były przypadki że po złem montażu lała się woda na puszkę z komputerem silnika.
Na tym filmie jest to pokazane

cinkers · Post autor: **cinkers** » 06 mar 2018, 23:40

Panowie potwierdzcie mi tylko bo nie daje mi to spokoku. Filtr powinien miec przeplyw w ktora strone? Niestety na orygonalnym nie bylo strzalki. Na poczatku myslalem ze w stronę zderzaka ale po porownaniu filtrow wyszlo mi ze jednak kierunek powietrza jest w strone sciany grodziowej. Możecie potwierdzic?

Dodatkowo do podmiany pasuje także oryginalny filtr Mercedesa 2203200069 bo wygląda identycznie jak ten MANNa. Obydwa są jednak większe niż oryginalny filtr Wabco, który siedzi w aucie z pierwszego montażu.

Np.
http://allegro.pl/filtr-powietrza-kompr ... 72709.html

ollyon86 · Post autor: **ollyon86** » 07 mar 2018, 19:23

Kierunek filtra ma być w stronę grodziową , w przypadku filtra z MB cienki króciec skierowany jest do grodzi, oryginał ma króćce tej samej średnicy .