Pukanie przy lewym kole z przodu

Post autor: **mat1324** » 12 lip 2019, 19:20

Coś tam się znajdzie

.

https://www.dropbox.com/s/f0wte3rr9am43 ... 6%20C6.pdf

jochan41 · Post autor: **jochan41** » 12 lip 2019, 20:03

Po niedzieli jadę do mechanika z ta przekładnia to zobaczymy co się da zrobić i czy po regulacji pukanie ustanie czy nie.

KrzysztofP · Post autor: **KrzysztofP** » 12 lip 2019, 20:14

W takim razie z niecierpliwością czekam na informacje jeśli u ciebie będzie dobrze po regulacji to tez biorę się u siebie

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 13 lip 2019, 16:42

Przy tej regulacji jest jedno ale.
trzeba pamiętać ze listwa w środkowej części wyrabia się bardziej niż na krańcach, ponieważ to miejsce jest bardziej użytkowane. zbyt mocne skręcenie może spowodować ze w skrajnych położeniach maglownicy może dojść do zablokowania listwy.

jochan41 · Post autor: **jochan41** » 14 lip 2019, 14:06

To radzicie zeby lepiej nic nie regulowac? A czy jest mozliwosc regeneracji takiej przekladni? Bo za nowa to sie raczej nie wyplace

Piotr_T · Post autor: **Piotr_T** » 15 lip 2019, 10:26

Podpinam się pod temat. Też mam takie stukanie w lewym kole zawsze po przejechaniu nierówności. Ostatnio kolega mi podpowiedział, że to mogą być poduszki amortyzatorów - guma odkleila się od blachy. Na szarpakach trzeba pobujać samochodem, żeby to usłyszeć i zobaczyć.

KrzysztofP · Post autor: **KrzysztofP** » 15 lip 2019, 10:58

no u mnie górne mocowania amortyzatorów odpadają bo śmigam na pneumatyce.
Sam szukam i szukam tego pukania w przednim lewym kol ale nie mogę ustalić źródła za nic

zaczyna mnie to mega denerwować

jochan41 · Post autor: **jochan41** » 15 lip 2019, 16:57

Ja się zastanawiam nad tym pukaniem czy to nie aby zacisk hamulcowy wraz z jarzmem i klockami. Ostatnio zmieniałem klocki hamulcowe z przodu i zauważyłem ze zewnętrzny klocek hamulcowy jest tak luźny w jarzmie ze prawie wypada z tego jarzma. Czy tak może być czy jarzmo jest już wyrobione?

Post autor: **mat1324** » 15 lip 2019, 17:42

Jeśli podczas hamowania jest cisza, to raczej nie to. Po drugie warto sprawdzić sworznie obu dolnych wahaczy, bo łomem ciężko w ogóle wyłapać ewentualny luz. Dopiero można go wyczuć po rozebraniu.

jochan41 · Post autor: **jochan41** » 15 lip 2019, 18:36

Co do sworzni dolnych wahaczy to raczej odpada bo to stukanie już było przed wymiana dolnych wahaczy.A wymienione już mam wszystko oprócz końcówki drążka kierowniczego i drążka kierowniczego z prawej strony od pasażera .I to stukanie już mnie meczy

KrzysztofP · Post autor: **KrzysztofP** » 25 lip 2019, 17:08

ja u siebie zmieniałem dwa dolne wahacze bo myślałem ze to któraś tuleja ale po wymianie na nowe dalej stuka jak stukało

a tak mnie to już meczy ze szok
i nikt już nie ma żadnego pomysłu

??

palec85 · Post autor: **palec85** » 26 lip 2019, 05:44

Ja wam powiem Panowie z pneumatyka,że przyczyną moga być amortyzatory. Też swego czasu wszystkie gumy wymieniałem i idealnej ciszy nie było. Dla przykladu podam tylne amory pneumatyczne. Przebieg 145tys. Niby byly ok a zmienilem na ori uzywki i auto stabilniejsze sie zrobilo. Po wyjeciu stare amory o polowe dluzej wysuwaly sie w porownaniu do uzywek po przebiegu 33tys gdy wciskalem je. To samo moze byc z przodem,ze cos tam juz sobie popukuje mimo,ze nie ma widocznych oznak zuzycia. Tylko koszt amorow nawet uzywek jest spory wiec malo kto wymienia i poza tym tkwi w przekonaniu,ze amory to nie bo pneumatyka,bo za maly przebieg itp. Tak z moich obserwacji to wynika ale reki nie daje za to🙂

piotrasz3 · Post autor: **piotrasz3** » 26 lip 2019, 10:23

Witam kolegów
Jak widzę temat tajemniczego pukania frapuje wiele osób w różnych tematach.Niestety mnie również.Tak jak moi przedmówcy wykluczone lub wymienione mam prawie wszystko.Na poczatek poszły amory przy okazji zmiany sprawdfzono kompletnie zawieszenie później gumy sanek i gumy i łączniki stabilizatora.U mnie dzwięk ten brzmi tak jak by coś na skutek poprzecznych nierówności podskakiwało słychać to szczególnie prz78u małych predkościach.Na obecną chwilę odnoszę wrzażenie że może to być poduszka silnika.Silnik jest cięzki i może podskakoiwać na nierównościach.
Pozostaje jeszcze sama kolumna kier .Niebawem dobiorę się do niej.

dave777 · Post autor: **dave777** » 26 lip 2019, 15:36

ja się dalej męczę z pukaniem z przodu.
Dzisiaj wymieniłem łączniki stabilizatora bo były spękane do tego od razu gumy na stabilizatorze ale nic to nie dało. Wczoraj przy przejeździe przez próg zwalniający coś zarzęziło 1 sekundę i zapaliło się ESP na chwilę. po czym wszystko wróciło do normy. Podpiąłęm Vaga - błędów 0.

Tak się zastanawiam co to mogło być...

Kolejny krok to tuleje sanek z uwagi, że średnio wyglądają i jedna jest ukruszona.

Zastanawia mnie czy miech może być przyczyną stukania - zawieszenie podnosi się, obniża bez problemu, trzyma parametry

dwaj różni diagności problemu nie widzą a problem jest. jechałem zawsze do nich ze sciagniętymi osłonami, silnika i skrzyni

jochan41 · Post autor: **jochan41** » 28 lip 2019, 00:20

Wlasnie co do kolumny kierowniczej to mam pytanie.A mianowicie czy przy zgaszonym silniku jak poruszam kierownica szybkie ruchy lewo prawo to slychac takie stukanie(pukanie w przekladni) I moje pytanie czy to jest normalne czy nie??