Tabliczki znamionowej na aucie też się nie mogę doszukać. Może ktoś z Was mi pomoże ogarnąć temat?
Kategorie wagowe sprężyn A6C6
-
grzes283
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 233
- Rejestracja: 21 cze 2016, 05:56
- Imię: Grzesiek
- Rocznik: 2016
- Moje auto: A6 C7
- Nadwozie: Limuzyna
- Silnik: 2.0 TFSI 245KM
- Napęd: Quattro
- Skrzynia: S-tronic
- Paliwo: Benzyna
- Lokalizacja: Trójmiasto
Kategorie wagowe sprężyn A6C6
Witam. Panowie chcąc zmienić sprężyny warto dopasować je nie tylko do silnika, ale i do kategorii wagowych osi. U mnie przy zawieszeniu 1BA mam kategorie oznaczone 0YH i 0JJ. Niestety nie mogę znaleźć oznaczenia w kilogramach.
Tabliczki znamionowej na aucie też się nie mogę doszukać. Może ktoś z Was mi pomoże ogarnąć temat?
Tabliczki znamionowej na aucie też się nie mogę doszukać. Może ktoś z Was mi pomoże ogarnąć temat?
-
mat1324
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 15142
- Rejestracja: 23 sty 2013, 23:55
- Imię: Mateusz
- Rocznik: 2011
- Moje auto: A6 C6
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 3.0 CDYA 239KM
- Napęd: Quattro
- Skrzynia: Tiptronic
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Nowy Tomyśl
- Kontakt:
Numery sprężyn dla zawieszenia 1BA oraz klas wagowych 0JJ (przód) i 0YH (tył):
» 4F0 411 105 BG (przód) - oznaczenie: 1 szara kropka, 3 różowe kropki (koszt w ASO ok. 470 zł za sztukę);
» 4F0 511 115 BR (tył) - oznaczenie: 1 żółta kropka, 1 fioletowa kropka, 2 niebieskie kropki (koszt w ASO ok. 500 zł za sztukę).
Kod wyposażenia 0JJ dla przedniej osi oznacza klasę wagową 9, co przy zawieszeniu 1BA daje 886-918 kg. Kod wyposażenia 0YH dla tylnej osi oznacza klasę wagową 8, co przy zawieszeniu 1BA daje 496-519 kg.
» 4F0 411 105 BG (przód) - oznaczenie: 1 szara kropka, 3 różowe kropki (koszt w ASO ok. 470 zł za sztukę);
» 4F0 511 115 BR (tył) - oznaczenie: 1 żółta kropka, 1 fioletowa kropka, 2 niebieskie kropki (koszt w ASO ok. 500 zł za sztukę).
Kod wyposażenia 0JJ dla przedniej osi oznacza klasę wagową 9, co przy zawieszeniu 1BA daje 886-918 kg. Kod wyposażenia 0YH dla tylnej osi oznacza klasę wagową 8, co przy zawieszeniu 1BA daje 496-519 kg.
-
grzes283
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 233
- Rejestracja: 21 cze 2016, 05:56
- Imię: Grzesiek
- Rocznik: 2016
- Moje auto: A6 C7
- Nadwozie: Limuzyna
- Silnik: 2.0 TFSI 245KM
- Napęd: Quattro
- Skrzynia: S-tronic
- Paliwo: Benzyna
- Lokalizacja: Trójmiasto
dzięki, mega szczegółowo. Może jeszcze byś mógł mi doradzić, jakie sprężyny dobrać do amorów 1BA. Chcę eibachy -30mm. Dobór wg kategorii silnikowej nie stanowi problemu, ale chciałbym pójść krok dalej i dobrać wg kategorii wagowej. Chodzą opinie, że po doborze wg kategorii wagowej można lepiej spasować przód z tyłem......Wcześniej ładowałem gwint i było po problemie, teraz jednak wolę same sprężyny i chciałbym ogarnąć temat jak najlepiej -
mat1324
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 15142
- Rejestracja: 23 sty 2013, 23:55
- Imię: Mateusz
- Rocznik: 2011
- Moje auto: A6 C6
- Nadwozie: Avant
- Silnik: 3.0 CDYA 239KM
- Napęd: Quattro
- Skrzynia: Tiptronic
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Nowy Tomyśl
- Kontakt:
Niestety, ale w tym Ci nie pomogę, ponieważ nie lubię modyfikowania w ten sposób zawieszenia 
. Cenię oryginalne rozwiązania, dlatego gdy sam będę musiał kupić nowe sprężyny, to odwiedzę ASO . Koszt nowych sprężyn w ASO mnie nie przeraża, a wolę, aby auto zostało na fabrycznej wysokości. Obniżenie, które akceptuję, to adaptacja wysokości auta w pneumatycznym zawieszeniu za pomocą np. VCDSa i nic innego . Niestety, ale mam standardowe zawieszenie 1BA, więc nic z tego.
. Cenię oryginalne rozwiązania, dlatego gdy sam będę musiał kupić nowe sprężyny, to odwiedzę ASO . Koszt nowych sprężyn w ASO mnie nie przeraża, a wolę, aby auto zostało na fabrycznej wysokości. Obniżenie, które akceptuję, to adaptacja wysokości auta w pneumatycznym zawieszeniu za pomocą np. VCDSa i nic innego . Niestety, ale mam standardowe zawieszenie 1BA, więc nic z tego.
