Jak w tytule, w trakcie jazdy potrafi się samo włączyć, niestety nie da się już go wyłączyć, po zgaszeniu auta i odpaleniu ponownie jest ok, a także regulacja wtedy jest bezproblemu.
Dodatkowo wskakuje ta żółta kontrolka zawieszenia, gdy włączy się to jacking mode.
Dodam jeszcze, że nie zawsze tak się dzieje.
Jakieś porady?
Jacking Mode samoczynne włączanie
Mógłbyś naprowadzić na temat, jak je sprawdzić i gdzie one są dokładnie? Mam pierwszy raz w życiu zawieszenie pneumatyczne, także w tej kwestii jestem laikiem.
edit, szperam po forum i widzę, że niektórzy pisali, że pomogło zrobienie adaptacji zawieszenia.
Przytoczę cytat kolegi z forum "slaby".
Audi A6 (4F) (PR-1BK): 386 mm (front) and 384 mm (rear)
Audi A6 (4F) Allroad (PR-1BY): 388 mm (front) and 380 mm (rear)
pomiary od sierodka koła do rantu błotnika
[Select]
[34 - Level Control]
[Secutiy Access - 16]
Enter 31564
[Do It!]
[Adaption - 10]
trzeba poczekać aż kompresor nabije odpowiednie cisnienie
i jedziesz z kazdym kolem
Channel 01,02 ,03,04(front right) itd
i na koniec w channel 05 trzeba wpisac [1]test i save
czy w ten sposób zdziała temat?
edit, szperam po forum i widzę, że niektórzy pisali, że pomogło zrobienie adaptacji zawieszenia.
Przytoczę cytat kolegi z forum "slaby".
Audi A6 (4F) (PR-1BK): 386 mm (front) and 384 mm (rear)
Audi A6 (4F) Allroad (PR-1BY): 388 mm (front) and 380 mm (rear)
pomiary od sierodka koła do rantu błotnika
[Select]
[34 - Level Control]
[Secutiy Access - 16]
Enter 31564
[Do It!]
[Adaption - 10]
trzeba poczekać aż kompresor nabije odpowiednie cisnienie
i jedziesz z kazdym kolem
Channel 01,02 ,03,04(front right) itd
i na koniec w channel 05 trzeba wpisac [1]test i save
czy w ten sposób zdziała temat?
-
motogold
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 283
- Rejestracja: 10 lip 2020, 21:45
- Imię: Sławek
- Rocznik: 2006
- Moje auto: A6 C6
- Nadwozie: Limuzyna
- Silnik: 3.0 TDI 233KM
- Napęd: Quattro
- Skrzynia: Tiptronic
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: 3M
Re: Jacking Mode samoczynne włączanie
też się borykałem z tym problem.Nastąpiło to,po puszczeniu przedniego lewego miecha.Nagle auto siadło na glebę i ledwo dojechałem do domu.Kompresor cały czas próbował dobić powietrza i kontrolka żółta gasła/zapalała się a zielona cały czas świeciła.
Po wymianie kpl amora wyjechałem na próbę i zapaliła się żółta kontrolka.Komp w rękę i błąd 01780 usterka mechaniczna 003.Skasowałem i po 0,5km dalej błąd .
Na równym wprowadziłem nowe pomiary ,akcept.Póżniej sprawdzenie czujników na każdym kole zrobił sobie test .
Na próbną jazdę i jest ok.
Także,jak ktoś będzie wymieniał któryś miech,to trzeba zrobić nową adaptację.
Po wymianie kpl amora wyjechałem na próbę i zapaliła się żółta kontrolka.Komp w rękę i błąd 01780 usterka mechaniczna 003.Skasowałem i po 0,5km dalej błąd .
Na równym wprowadziłem nowe pomiary ,akcept.Póżniej sprawdzenie czujników na każdym kole zrobił sobie test .
Na próbną jazdę i jest ok.
Także,jak ktoś będzie wymieniał któryś miech,to trzeba zrobić nową adaptację.
