Huczenie i Drgania

Pauf · Post autor: **Pauf** » 26 wrz 2021, 16:43

Witam, mam problem ze swoim audi a6 c6 3.0 tdi quattro rocznik 2007 . Problem dotyczy tego iż przy 90 km/h mam na karoseri odczuwalne delikatne drgania przy jeździe na równym asfalcie, problem zanika chwiolowo jeśli asfalt jest delikatnie nie równy wtedy kompletnie tego nie czuć, to jest jedna kwestia, druga kwestia jest taka iż pomiędzy 110 a 140 wibracje ponownie wracają i są o wiele większe, ponadto dochodzi huczenie z przodu samochodu. Przy tych prędkościach nie są ciągłe ale jeśli się jedzie pomiędzy tymi prędkościami to co chwile to słychać, byłem 2 razy u mechaników stwierdzili iż zawieszenie jeszcze jest spoko, na badaniach technicznych także stwierdzono że jest wszystko wporządku jedyne co mi pan powiedział to że maglownica się trochę odzywa bo kręcił kołami ale mówił ze to nie ma nic do wibracji, wyważałem opony jeszcze raz oraz przekładałem z tyłu na przód i dalej to nic nie daje, jedyne co mi się nasuwa to to iż jakieś pół roku temu prostowałem felgę z prawego tyłu bo miała bicie i to moze wina piasty.
Jeśli miał by ktoś jakieś pomysły co to może być z góry dziękuje.

Post autor: **mat1324** » 26 wrz 2021, 17:41

Przeczytaj sobie ten wątek

.

zawieszenie-c6/drgania-wibracje-na-nadwoziu-t89254.html

pelonek1 · Post autor: **pelonek1** » 26 wrz 2021, 18:04

mat1324 pisze: ↑
26 wrz 2021, 17:41
Przeczytaj sobie ten wątek .

zawieszenie-c6/drgania-wibracje-na-nadwoziu-t89254.html

To dałeś koledze na dzień dobry zajęcie

Fakt kiedyś też to przeczytałem, jednak zmęczyłem się strasznie.

Pauf · Post autor: **Pauf** » 26 wrz 2021, 18:39

No trochę stron bedę miał do ogarnięcia, ale może coś akurat pomoże.

Post autor: **mat1324** » 26 wrz 2021, 21:07

Aby nieco skrócić lekturę, to zacznij od sprawdzenia luzu na prawej flanszy wychodzącej ze skrzyni. Jak złapiesz za nią, to nie może się zbytnio ruszać góra-dół. Jeśli będzie, to jest luz na mechanizmie różnicowym. Kolejna możliwa przyczyna to luz na przegubach wewnętrznych. Jeśli coś Ci huczy, to warto sprawdzić łożyska.

Pauf · Post autor: **Pauf** » 27 wrz 2021, 08:25

"prawej flanszy wychodzącej ze skrzyni,, hmm łatwo to zlokalizować? Pod samochodem? Szczerze jestem trochę zielony w tych sprawach i nie znam się zbytnio na budowie pojazdu, posiadam tylko szczątkowa wiedzę.

Post autor: **mat1324** » 27 wrz 2021, 17:07

Jest to część, do której przykręcona jest prawa półoś, która napędza koło.

Pauf · Post autor: **Pauf** » 27 wrz 2021, 20:55

Hm, spróbuję sam to sprawdzić, dzięki za pomoc

Post autor: **mat1324** » 28 wrz 2021, 17:53

U siebie wymieniłem cały mechanizm różnicowy z pokrywą i flanszą z innego auta o niskim przebiegu (auto jeszcze jeździło). Zmieniłem też półosie, bo wewnętrzny przegub po prawej stronie miał spory luz.