Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Chciałbym zapytać czy wasze autka tez są tak strasznie nisko zawieszone?
Mam koła 16 i prawdopodobnie (odczytane po vin) obniżone zawieszenie o 20mm (zawieszenie sportowe). Strasznie mnie to wkurza bo obcieram wszystko co się da... Macie jakieś sposoby na to?

Trzeba wymienić sprężyny albo cały zestaw amorki + sprężyny.
Ja bym chętnie przyjął niższe zawieszenie w zamian mojego, ja mam standard i stoi jak koza

Uwierz mi że byś nie chciał... każda wieksza dziura, droga polna, zjazd z parkingu i odrazu podjazd plus 4 osoby w aucie i już obtarcie... chcę go postawić na koła 18 bo teraz ma 16 ale myślę że nie wiele to da...

Obciera bo jest obnizony i masz 16 i opone balon 55 60 profil?
Moja ma s line zawieszenie ktore jest -30mm i jeszcze bym obnizyl o 2 cm.
Nic nie obciera bo felgi 18 i guma 245/40/18.pozdro

jezdzilem kupe czasu beemką, która seryjnie jest bardzo niska a jeszcze obniżałem (rocznie latałem niecałe 40tys km), więc znam temat moje audi mnie dobija wysokością zawieszenia, więc niedługo się to zmieni

radzik81 pisze:Obciera bo jest obnizony i masz 16 i opone balon 55 60 profil?
Moja ma s line zawieszenie ktore jest -30mm i jeszcze bym obnizyl o 2 cm.
Nic nie obciera bo felgi 18 i guma 245/40/18.pozdro

Racja obecnie 205/55 16cali ale vzy 18 duzo zmienią?

18 felgi i profil 40/45 i powinno byc git

Matizzulo pisze:Racja obecnie 205/55 16cali ale vzy 18 duzo zmienią?

Po co domniemywać, jeżeli można sobie wyliczyć średnicę koła przy danym profilu i wiedzieć o ile nam się auto podniesie
W SPAM do opon, które masz założone, opony 245/40/18 podniosłyby Twoje auto o zaledwie 10,65 mm a rzeczywista prędkość pojazdu wzrosłaby o 3,26 % w SPAM do wskazań licznika. Są to jednak opony ekstremalnie szerokie do tego samochodu. Taki sam efekt osiągnąłbyś zakładając zalecane do niego opony 225/55/16, które podwyższyłyby auto o równe 11 mm
Nie wiem jak u Ciebie, ale u mnie (na klapce wlewu paliwa) z 16-tek tylko właśnie ten rozmiar jest zalecany.
Węższe 18-tki, np. 225/40/18 podniosłyby auto o zaledwie 2,65 mm.
Tak, że zanim zaczniesz wymieniać koła, przeanalizuj sobie wymierne korzyści z tych inwestycji, bo inaczej może być tak jakbyś zawczasu przy falowaniu obrotów wymienił od razu przepływkę, turbo, wtryski itp., bo koledzy tak radzili
Osobiście też mam obniżone zawieszenie od S-Line i jeżdżę na oponach 225/50/17 co niestety zmusza mnie do większej ostrożności przy parkowaniu na chodnikach, progach zwalniających, ale przecież większość kilometrów pokonuję szosą i to mi rekompensuje te bolączki

radzik81 pisze:18 felgi i profil 40/45 i powinno byc git

profil to % szerokości, więc taka rada jest nic nie warta.