[ A6 C5] Zmiana na sportowe

krzywy83 · Post autor: **krzywy83** » 30 lis 2011, 22:03

Witam wszystkich może mi ktoś doradzić czy warto zmieniać org zawieszenie na kompletne Zawieszenie Gwintowane technix bo nie wiem czy mi przez to nie siadzie reszta czyli wahacze itp znając nasze fajne drogi...

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 30 lis 2011, 22:08

krzywy83, Witam kolego miałem taki dylemat jak ty i postanowiłem wymienić same sprężyny, kupiłem eibach pro kit i jestem zadowolony kompromis między glebą a komfortem.Na gwincie auto wygląda pięknie gorzej jest z jazdą po naszych drogach pozdrawiam.

krzywy83 · Post autor: **krzywy83** » 30 lis 2011, 22:27

w tym że ja już od miesiąca mam sportowe sprężyny -3cm i chciałem spr bo mam go w bardzo okazyjnej cenie i się zastanawiam...czy po nast zimie będę wymieniał wszystkie wahacze i stabilizatory....

maro_stg · Post autor: **maro_stg** » 30 lis 2011, 22:33

ja mam fabryczne 1BE i niestety zawieszenie na polskich drogach jest mniej wytrzymałe.. a tylko o 2 cm niższy od standardu
a na gwincie to się musisz liczyc, że będziesz częściej wahacze wymieniał

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 30 lis 2011, 22:34

krzywy83, dlaczego masz wymieniać jak będziesz uważał na dziury to w czym gwint przeszkadza

Borys123321 · Post autor: **Borys123321** » 01 gru 2011, 10:38

Gwint nowy czy używany ? paru kolegów miało na zimę podnosić ale po lecie na naszych drogach regulacja była już tak zaklepana ze nie było jak pokręcić

i to nie jest przypadek jednej osoby.

krzywy83 · Post autor: **krzywy83** » 01 gru 2011, 15:13

używany od kumpla po sezonie w pasacie....

Jarecki · Post autor: **Jarecki** » 12 gru 2011, 16:41

krzywy83, i jak zawias kupiony

krzywy83 · Post autor: **krzywy83** » 12 gru 2011, 23:11

tak ale już sprzedany poczytałem trochę i ciężko będzie miało zawieszenie bo dużo km robię po naszych świetnych drogach...

Gwozdzio · Post autor: **Gwozdzio** » 07 lut 2012, 18:40

Kolego ja mam zawieszenie obniżone od kwietnia 2008 sprężyny Vogtland i amorki Koni i do tej pory wymieniłem 3 wahacze 1 tuleje 1 koĂącówkę a zrobiłem ponad 100tyś km.
Ja osobiście uważam im lepszy amorek tym większy spokój z wahaczami, obniżone zawieszenie ma mniejszy krótszy skok więc automatycznie mniej się zużywa.
Ja osobiście polecam obniżone zawieszenia ale z głowa

Lukaszxxx · Post autor: **Lukaszxxx** » 10 lut 2012, 21:25

Daj spokój.. jak wymienisz na porządna firme to nic sie nie bedzie dzialo, ja mam u siebie -40,-40 i jakies 40 tysi zrobilem i ani jeden nie siadł..

WoJT@$ · Post autor: **WoJT@$** » 22 lut 2012, 17:07

Racja co firma to firma. Przykładowo firma MEYLE daje 4 lata gwarancji na podzespołu od zawieszenia więc moim zdaniem można jeździć do bólu

. Do tego jeszcze dobre amory i problem z zawieszenie z głowy. Fakty ze cały komplet wszystkich wahaczy i koĂącówek to wydatek około 1500zł, ale czego się nie robi dla jeżdżącej niuni

Gwozdzio · Post autor: **Gwozdzio** » 22 lut 2012, 18:35

Wszystko fajnie 4 lata gwarancji

, tylko ciekawe jak z rozpatrzeniem tych usterek gwarancyjnych a do tego koszty włożenia czegoś na ten czas bo nie zostawimy auta na kołkach chyba, że ewidentnie zwrot kosztów za części, bo na wszystko łącznie z wyminą to raczej marzenie by zwrócili jak uznają zwrot gotówki to już wielkie wydarzenia.
Sorki chłopaki za takie podejście ale wynajmuję powierzchnie pod hurtownie motoryzacyjną i wiem jak to się odbywa.