[ A6 C5] [Quattro] Tylni dolny wahacz poprzeczny wygięty co

xpbit · Post autor: **xpbit** » 14 sty 2012, 22:24

Witam.

Zdarzyła się tragedia

jechałem i na zakręcie lekko uciekł mi tył samochodu i tylnym lewym kołem uderzyłem w krawężnik ze koło zamiast być prostopadle z samochodem jest teraz skierowane do zewnątrz jakby chciało skręcać

zdjąłem koło i jest taki wahacz z boku co w przekroju przypomina literę "C" jest on stalowy i reszta jest chyba OK tylko właśnie ten wahacz się wygiął

i te co są na allegro to przeważnie do C6 i moje pytanie brzmi czy ten od C6 pasowałby do C5 ? czy da się go kupić jako zamiennik ?

Proszę o pomoc.

Aukcje gdzie widać jaki to wahacz :

http://allegro.pl/audi-a6-08-r-4f0-3-0- ... 43033.html

chyba ten tez taki sam
http://allegro.pl/audi-a6-wahacz-tyl-ty ... 66816.html

http://allegro.pl/lemforder-wahacz-tyl- ... 42751.html

Pozdrawiam i czekam na porady

Tu znalazłem zdjęcie od jednego urzytkownika który miał skrzywione sanki

http://www.fotosik.pl/pok...2e47ce586b.html

takie coś właśnie mam wygięte

jak to się odpowiednio nazywa i czy mogło się coś jeszcze popsuć jeśli to się wygieło

Pozdrawiam

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 14 sty 2012, 23:57

kolego wg etki to dwie rózne częśsi nawet końcówka nr sie nie pokrywa i mają różne tulejki mocujące od wewnętrznej strony.dla twojego modelu C5 Q to; tylny drążęk kierowniczy 4B0501530C
ZROZUMIAÂŁEM ÂŻę POTRZEBUJESZ ELEMENT WIZUALNIE PODOBNY TO TYCH ZE zdjęc z allegro.

xpbit · Post autor: **xpbit** » 15 sty 2012, 09:44

dokładnie kolego chodzi mi właśnie o to co na zdjęciach bo wygięło się na tyle że koło odstaje teraz z 2-3cm do zewnętrznej strony

nie wiem czy czasami jeszcze coś się nie wygięło...

na allegro nie ma takich tylnych drążków... chyba że po prostu większość nazywa to "wahacz poprzeczny"

no nic w poniedziałek trzeba będzie odstawić do mechanika żeby rozebrał ewentualnie spróbował wyprostować trochę albo zamówić nowy.

Pozdrawiam

po kodzie co kolega wyżej podał znalazłem takie coś i to zaznaczone jest właśnie u mnie wygięte

nie wiem czy coś jeszcze nie ucierpiało

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 16 sty 2012, 15:08

tak dokładnie etka to pokazuje. trzeba ten el. wymienić i pomierzyć geomertie i wtedy wyjdzie co jesio do wywalenia

xpbit · Post autor: **xpbit** » 16 sty 2012, 21:17

no więc byłem dziś u mechanika i wyglądało to tak

na szczęście nic innego nie ucierpiało

na chwile obecną od prostowaliśmy ten wahacz i przestawiliśmy zbieżność żeby koło się toczyło prosto tak mniej więcej na oko.

Za nowy wahacz w sklepie chcieli 200zł jakiś najtaĂąszy zamiennik. Postanowiłem kupić używany ale oryginał zawsze więc dopiero jak wymienię to zrobię zbieżność bo trochę dziko się jedzie ale przynajmniej prosto xD na tym "odklepanym" wahaczu nie powinno nic się urwać więc nie jest źle do wymiany potrzyma

Pozdrawiam

hemiV8 · Post autor: **hemiV8** » 16 sty 2012, 22:00

Kolego miałem podobne zdarzenie, ale ja musiałem wymienić również zwrotnicę. Mam nadzieję, że tylko wahacz masz skrzywiony, ale tak na wszelki wypadek sprawdź zwrotnicę dokładnie to ucho, do którego jest przykręcony wahacz, bo może być krzywe. Na zdjęciu widać, że wahacz jest mocno skrzywiony.

Chodzi o to ucho z lewej strony na zdjęciu w linku:
http://allegro.pl/piasta-tyl-audi-a6-c5 ... 87581.html

Sprawdź to dokładnie

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 16 sty 2012, 22:05

okey czyli etka sie nie myliła- to tylni drążek kierowniczy.sprawdz w InterCars ile ori kosztuje zawsze to nowy.
ps.fajny z niego banan hiihiii.
Pozdrowionka

xpbit · Post autor: **xpbit** » 19 sty 2012, 18:21

no i wahacz wymieniony, było trochę z nim problemów bo twardo siedział ale z nowym wahaczem od razu jest lepiej

na szczęście nic innego się nie uszkodziło teraz zostaje tylko jechać na zbieżność i można śmigać

mechanik powiedział mi że prędzej felga by pękła niż by się pogięły te główne wahacze, no i w uderzenie nie było na tyle mocne żeby coś zrobić ze zwrotnicą

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 19 sty 2012, 19:34

o....klego czy wiecej nic nie ucierpialo to wyjdzie na geometrii zawisu. Popros o pomiar osiowosci osi tzw. przesusiecia osi symetrii jesli nie bedzie sie miescil w normie to cos jesio ucierpialo np. sanki tylne. Uwierz mi widzialem i robilem wiele takich ,,niby nic ,, uszkodzen . No ale bądżmy dobrej mysli ze nic sie wiecej nie stało. Pozdrawiam

xpbit · Post autor: **xpbit** » 20 sty 2012, 12:28

nie no uderzenie naprawdę było słabiutkie

więc nie powinno być nic więcej uszkodzonego

ale za jakiś czas będę na zbieżności to się sprawdzi resztę

jak narazie jedzie się od razu lepiej praktycznie tak jak przed wygięciem tylko jakby minimalnie się zbieżność przestawiła

pozdrawiam

hemiV8 · Post autor: **hemiV8** » 20 sty 2012, 18:51

xpbit pisze:nie no uderzenie naprawdę było słabiutkie

Noo może trochę bardzeiej

W moim przypadku drążek kierowniczy jak to określa ETKA był mniej wygięty niż u Ciebie a jednak ucho na zwrotnicy wymiękło

sam zobacz <szok>

http://img715.imageshack.us/img715/8227/119yq.jpg <boje się>

xpbit · Post autor: **xpbit** » 22 sty 2012, 01:01

hemiV8 pisze:
xpbit pisze:nie no uderzenie naprawdę było słabiutkie

Noo może trochę bardzeiej

W moim przypadku drążek kierowniczy jak to określa ETKA był mniej wygięty niż u Ciebie a jednak ucho na zwrotnicy wymiękło sam zobacz <szok>

http://img715.imageshack.us/img715/8227/119yq.jpg <boje się>

nie no u mnie jak sprawdzaliśmy to wszystkie elementy pod które jest podpięty ten wahacz poprzeczny były nie tknięte

u mnie całą energie uderzenia rozeszła się wyginając ten wahacz

ale okaże się wszystko dokładnie na diagnostyce

tomass · Post autor: **tomass** » 01 lut 2012, 18:59

witam kolegow. mam pododobny problem prawy tyl zbiera oponke od wewnatrz,pojechalem na zbieznosc koles walczyl z godzine i stwierdzil ze nie da rady odkrecic tych srub i teraz trzeba je chyba ciac

czy sa jakies zamienniki bo w aso to porazka 395zl za 1szt. pozdrawiam was !