tył nisko siedzi-sprężyny?

gepard · Post autor: **gepard** » 13 lip 2013, 08:04

U mnie także tył siadł po montażu lpg. Nie chciałem narażać sie na koszty wiec na początek zakupiłem wyższe gumy ok 3cm i założyłem na górę sprężyn gdyż tam inaczej wszystko pracuje (tak sądze po zużyciu starych gum górne stan jak nowe dolne przetarte na wylot)
Jeżdżę już tak jakiś czas ok roku i wszystko jest ok a autko stoi równiutko. Kosztowało mnie to ok 36 zł.

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 21 lip 2013, 20:40

kolego o jakich gumach mówisz? bo ja myślałem o takich usztywniających.

slawq · Post autor: **slawq** » 22 lip 2013, 21:53

Gumy usztywniające chyba nie są za dobre gdyż sprężyna pracuje nie całą "wysokością" i może powodować wcześniejsze zużycie i pęknięcie.... w każdym bądź razie u siebie bym tego nie założył. Też w Avancie mam niżej tył.... chłopaki z forum montowali sztywniejsze sprężyny KYB z tego co kiedyś słyszałem...

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 24 lip 2013, 14:48

i co sławq, nie przeszkadza ci taka siadnięta du..a? ja ze względów estetycznych chcę coś z tym zrobić. wiem że te gumy usztywniające wyłączają jeden zwój sprężyny ale ja ładunków nie wożę więc się nie martwię że coś się szybciej zużyje,zresztą mam nowe sprężyny założone, martwi mnie raczej sztywność i zachowanie na drodze po założeniu takich gum. w sprężyny już nie chcę inwestować zobaczę co wymyśli mechanik, dzisiaj auto poszło do niego bo okazało się jeszcze że mam jakiś mały wyciek spod jednej klawiatury (chociaż w tamtym roku już to robiłem) i szumi jakieś łożysko

slawq · Post autor: **slawq** » 25 lip 2013, 19:44

krzysiek-lex, zastanawiam się nad wymianą amorków , ale nie będę w ciemno wymienał. Zdemontuję i zobaczę jak będzie chodził, jak bardzo luzno pomimo bdb wskazań na trzepakach to wymienię. Na letniakach 17" nie rzuca się to tak w oczy jak na mniejszych ziomowych...

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 31 lip 2013, 14:09

ja już po montażu tych gum usztywniających, nie jest jeszcze ok ale już troszkę lepiej. niestety musiałem wyjechać już za granicę więc nic dalej nie robiłem ale myślę nad zmianą sprężyn z przodu, wtedy mi nos usiądzie i może będzie git.

MotoRider · Post autor: **MotoRider** » 20 paź 2013, 17:27

a odboje amora mają wpływ na wysokość zawieszenia tylnego? ponoć nie powinno miec znaczenia

tomek7606 · Post autor: **tomek7606** » 20 paź 2013, 20:57

Panowie a sprężyny od vw passata sedana b5 będą pasowały do audi a6 c5 zawieszenie niby bardzo podobne. Wie ktoś może coś na ten temat ?

TeEs · Post autor: **TeEs** » 20 paź 2013, 21:04

Tomek7066juz gdzieś dzies było, sprawdź w wyszukiwarce - te od passata maja inną charakterystykę pracy (passat jest chyba lżejszy przy tym samym silniku).

tomek7606 · Post autor: **tomek7606** » 20 paź 2013, 21:07

okej sory za głupie pytanie i zaśmiecanie już wiem i znam odpowiedz PASUJÂĄ

Bart_d · Post autor: **Bart_d** » 18 lis 2013, 12:28

Do sedana aby zniwelować obniżenie z powodu montażu LPG można włożyć sprężyny od avanta.... są takich samych wymiarów ale sprężyna jest odrobinę grubsza i auto stanie wyżej.

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 28 gru 2013, 15:20

Witam wszystkich po dość długiej przerwie... kolego Bart_d, idąc tym tropem to do Avanta można założyć przednie sprężyny od sedana aby go obniżyć? czy raczej od Passata? nie ogarnąłem jeszcze tego tematu z siadniętą du...ą

koyot · Post autor: **koyot** » 02 lut 2014, 19:42

Witam, mam ten sam problem, tyle z w a4 avant. Zalozylem nowe wzmacniane sprezyny kayaba i nic to nie zmienilo, tyl dalej siedzi na ziemi. Zastanawiam sie czy amortyzatory maja cos z tym wspolnego???

dawid018 · Post autor: **dawid018** » 02 lut 2014, 21:02

mogą być załozone krótsze amortyzatory.albo jakieś sportowe albo z jakiejś innej wersji.

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 03 lut 2014, 17:20

ale co amory mają do opadniętej du..y? przecież one mają tylko zadanie tłumić drgania...