[A6 C5]stuk puk przy skrecaniu na postoju

posti · Post autor: **posti** » 15 lip 2008, 00:17

hej chłopaki....

mam problem...

od wczoraj w prawym przednim kole cos mi stuka (dzwiek taki jakby cos sie poluzowało) wystepuje to głównie przy skrecaniu...

wykluczyłem przegub bo nie ma na gumie żadnych uszkodzeń ani śladów smaru, a dodatkowo stukanie wystepuje nawet przy postoju kiedy skrecam kolami

wystepuje to równiez przy chamowaniu i ruszaniu

gdzie szukać przyczyny i co robić?

z góry dziekuje za pomoc i pozdrawiam/marcin

stosuj tagi

kylo99 · Post autor: **kylo99** » 15 lip 2008, 00:40

mialem tak kiedys w 520-stce i bylo spowodowane rozje****** koncówkami drążków

posti · Post autor: **posti** » 15 lip 2008, 15:56

dzisiaj wjechałem na kanał i brat krecił fajerą a ja szukałem stuków

na fotkach zaznaczyłem miejsca gdzie je słychać i czuć...

spryskałem te miejsca różnymi specyfikami, troche si epoprawiło ale słychac je dalej... moze macie jakieś pomysły na likwidacje tego denerwującego dźwieku?

posti · Post autor: **posti** » 15 lip 2008, 20:18

czy musze wymienic same te gumy czy cały wachacz wraz z tą gumą? gdzie najlepiej kupić takie czesci i jak dokładnie sie one nazywają?da rade wymienic to samemu czy trzeba leciec do servisu?

mam audi od niedawna stąd takie pytania.../pozdrawiam/marcin

kylo99 · Post autor: **kylo99** » 15 lip 2008, 20:29

tu coś masz http://www.allegro.pl/item395148218_a6_ ... fting.html

posti · Post autor: **posti** » 15 lip 2008, 22:46

ooooo dziekuje

powiedz mi tylko który element musze zamówic?co mam powiedziec człowiekowi zeby w zestawie który zamówie były oba zaznaczone na fotkach elementy i zeby sie nei okaząło ze zamówiłem nei to co trzeba...

P.S. czy bede w stanie wymienić to sam czy gonic z tym do jakiegoś warsztatu?

posti · Post autor: **posti** » 15 lip 2008, 23:03

jeżeli stuka z prawej story to lewą tez musze zrobic?

Voytec · Post autor: **Voytec** » 15 lip 2008, 23:20

Lewa odezwie sie za jakis czas tez zapewne...
Narazie prawa bo wiekszosc dziur i studzienek na naszych drogach jest po tej stronie :roll:

posti · Post autor: **posti** » 15 lip 2008, 23:37

to powiedzcie mi jeszcze czy da to rade wymienić w warunkach domowych... tzn garaż+kanał+narzędzia podstawowe, czy udac sie z tym lepiej do mechaniora i nich on sie tym zajmie?

kylo99 · Post autor: **kylo99** » 16 lip 2008, 00:08

to juz zalezy od ciebie
moim zdaniem jak juz masz kanał to 75% po sprawie wez koleszke na piwo do kanału zaproś i wymienicie hehe

Ps.Szkoda że u Nas w UK jest ciężko z kanałem

macieja910 · Post autor: **macieja910** » 16 lip 2008, 00:12

kylo99 to czas wykopac pod domem :mrgreen:

wowo · Post autor: **wowo** » 16 lip 2008, 14:27

Ludzie po co wam kanał do wymiany wahacza. Podnosisz na podnośniku, stawiasz jakiegoś koziołka, co by auto z podnośnika nie spadło i działasz.

Arek_R · Post autor: **Arek_R** » 17 lip 2008, 11:30

Zagdzam sie z kolego wowo, ja staralem sie zawsze robic sam, masz sporo satysfakcji , nie jest to az tak trudne. Nie robie tylko takich rzeczy jak uszelki w silniku itp.

posti · Post autor: **posti** » 17 lip 2008, 21:04

wielkie dzieki chłopaki

w przyszłym tygodniu bede miał komplet oryginalny na przod i zabiore sie za robote

DANIO · Post autor: **DANIO** » 13 mar 2009, 23:33

Siemka

No to Ja odświeżę troszkę temacik.

A wiec od początku.

Gdzieś tydzień temu pojechałem sobie z rodzinka na plaże i aby z niej wyjechać trzeba było zamoczyć autko w "basenie" aby nie zaśmiecać angielskich dróg.

Po czterech dniach zaczęło coś stukać, zgrzytać (nie wiem jak to nazwać) w przednim lewym kole. Na początku myślałem, ze woda pozostała gdzieś na elementach metalowo-gumowych, ale jednak nie. Jest sucho.

Tak wiec pojechałem do mechanika sprawdzić zawieszenie. Okazało się, ze jest OK i nie ma żadnych luzów.
Do pewności odwiedziłem jeszcze jednego i również ten nic nie znalazł.
A ten dźwięk nadal jest i czym autko dłużej w trasie tym to głośniej słychać.

Dodam, ze najbardziej jak ruszam z miejsca i się zatrzymuje. (choć podczas jazdy tez to jest ale minimalne). Amorki raczej OK, ale nie daje głowy uciąć.

Kierownica nie drży nawet przy hamowaniu. Felgi i opony OK Klocki jak nowe.

Co może ciekawić ten sam hałas słychać jak lekko przekręcę kierownice w lewo a później w prawo i na odwrót.

Czy może to być wspomaganie?? (przy skręcie obroty spadają do ok 600rpm ale to jest moment bo oczywiście silnik je zaraz reguluje, choć tak było już od początku jak auto kupiłem).

Tak wiec nie mam pojęcia co to może być. Wiem, ze najlepiej byłoby wymienić wszystkie elementy zawieszenia, ale po co jeśli one nawet roku nie maja - Wymiana była w lipcu 2008 w salonie Audi.

Jakieś pomysły??

Pozdrawiam