[A6 C5] skrzypi jak stary tapczan

marcin290890 · Post autor: **marcin290890** » 23 lip 2009, 21:58

witam forumowiczów

tak jak w temacie, mianowicie podczas wsiadania do auta z prawej strony z przodu dziwnie skrzypi mi jakby zawieszenie, dzieje się tak podczas upalnej pogody (gdy jest umiarkowanie z pogodą, skrzypienie ustępuje). Można to zaobserwować naciskając na auto (błotnik) podczas postoju oraz na hardcorowych nierównościach... Co drodzy koledzy sądzicie o tym zjawisku? dzięki za odpowiedzi :-D

Coolibeer · Post autor: **Coolibeer** » 23 lip 2009, 22:14

Podejrzewam, że to któryś wahacz. Zazwyczaj pomaga przesmarowanie go, ale może to być rozwiązanie jedynie chwilowe...

marcin290890 · Post autor: **marcin290890** » 23 lip 2009, 22:22

hmm delikutaśne te Audi :-P jeżdzę nim jakbym biskupa woził, byle studzienka, krawężnik a ja zwalniam i omijam... Jednak moje starania i tak audiolka ma za nic :-P , wykluczacie amorki czy drążki stabilizatorów??

Robson · Post autor: **Robson** » 23 lip 2009, 22:45

wahacz przedni prosty na 100%

MISIEK_A6 · Post autor: **MISIEK_A6** » 23 lip 2009, 22:58

Potwierdzam to co powieddział Robson... Tak on wygląda

http://moto.allegro.pl/item692161519_wa ... _nowy.html

marcin290890 · Post autor: **marcin290890** » 23 lip 2009, 23:11

no dobrze koledzy ale czy takie nieśmiałe skrzypienie jest powodem aby go wymienić? Może wystarczy nasmarować jak wspomniał wcześniej jeden kolega?

szczypię się bo w ostatnim miesiącu wymieniłem już 3 wahacze z przodu z lewej strony

Coolibeer · Post autor: **Coolibeer** » 23 lip 2009, 23:16

Tak jak już pisałem, jeśli to skrzypienie, przesmarowanie załatwi sprawę. Chodzi tylko o czas na jaki to wystarczy. Problem może, ale nie musi szybko powrócić. Wtedy pozostaje tylko wymiana, bo przecież nie będziesz smarował non stop :lol:

Robson · Post autor: **Robson** » 23 lip 2009, 23:17

Mozesz cos tam kapnac olejem ale to na dlugo nie bedzie. Ja dosc dlugo tak jezdzilem, smarowalem, moczylem, ale wkoncu wymienilem i odrazu ucichlo.

[ Dodano: 2009-07-23, 22:21 ]
Z moich doswiadczen to:
dolny prosty - skrzypi
dolny banan - tlucze sie
laczniki stabilizatora - puka na dziurach i jakies takie luzy sa

MISIEK_A6 · Post autor: **MISIEK_A6** » 23 lip 2009, 23:37

marcin290890, tego nie naoliwisz.... Próbowałem i niestety tego wachacza nie da rady...

mitas · Post autor: **mitas** » 24 lip 2009, 22:35

Witam
mam podobny problem .Auto stało 2 tygodnie u mechanika po odbiorze zaczeło skrzypiec , przy skrecaniu i na dziurach.Jak ruszam buda na boki to skrzypi ,jak dociskam na maske to wszystko jest ok . Co to może byc?

Robson · Post autor: **Robson** » 24 lip 2009, 22:45

podmienił ci wahacze :lol:

marcin290890 · Post autor: **marcin290890** » 27 lip 2009, 22:51

Drodzy koledzy, chyba macie rację co do tego wahacza, objawy są podobne do mojego poprzedniego kłopotu, którym był wahacz z lewej strony, teraz nawala prawa...

, choć trzeba przyznać że objawy są na razie bardzo nie śmiałe, niby coś stuka ale nie zawsze... Zawieszenie to pięta Achillesa naszych A6

MISIEK_A6 · Post autor: **MISIEK_A6** » 27 lip 2009, 23:23

marcin290890, nie prawda... Wystarczy że wymienisz odrazu cale zawieszenie na lemfordera i conajmniej na 120.000 masz spokoj

marcin290890 · Post autor: **marcin290890** » 28 lip 2009, 22:25

MISIEK_A6 pisze:marcin290890, nie prawda... Wystarczy że wymienisz odrazu cale zawieszenie na lemfordera i conajmniej na 120.000 masz spokoj

zgadza się ale łatwo powiedzieć, trudniej zrobić, przeważnie zwykli zjadacze chleba mają pilniejsze wydatki niż naprawa całego zawieszenia od razu, dlatego "łata" się je stopniowo :-P

[ Dodano: 2009-07-28, 22:29 ]
zwłaszcza, że pozostałe elementy są w dobrej kondycji

kameleon · Post autor: **kameleon** » 25 sie 2009, 21:44

Witam,

Z tego co przeczytałem w tym poście to też byłem na 100% pewny że to pierońskie skrzypienie to wina któregoś z wahaczy. Dziś byłem na stacji diagnostycznej i tam po kolei każde koło na szarpak i jazda ale nic jak na złość nie było słychać. potem zaczęliśmy wstrzykiwać oliwe w elementy gumowe ale tez nic nie dawało. Na szczęście mechanior był na tyle dociekliwy że nie odpuścił i szukał aż znalazł przyczynę - skrzypienie było spowodowane korozją - jak on to powiedział - elementu który podtrzymuje rurę wydechową między katalizatorem a silnikiem. Sam na oczy tego nie widziałem ale jest tam podobno coś ala sprężyna i ona była skorodowana co skutkowało że podczas ruszania skrzypiało na łączeniu rur zamiast pracować na tym uchwycie. Rozkręcenie, czyszczenie i smarowanie i po sprawie. Acha i koszt usługi to 30zł

miałem szczęście

pozdrawiam