[Audi A6 C5] sciaga na prawo ???

mario__87 · Post autor: **mario__87** » 28 gru 2009, 18:49

Witam w zeszlym tygodniu chcialem przeprowadzic geometrie samochodu,
powod tego byl taki iz auto sciaga na prawo wczesniej sprawdzalem zawieszenie,
wywazylem kola, odpowiednie cisnienie w ogumieniu auto dalej sciagalo.
Przed wykonaniem geometri powiedzieli zeby wymienic koncowki drazka kierowniczego,
gdyz sa luzy.Zakupilem wymienilem koncowki drazkow i na geometrie, ustawili wszystko i mialo byc dobrze,
ale autko sciaga dalej po puszczeniu kierownicy i przejechaniu do 100m kierownica lekko przekrzywia sie w prawo. Czego moze to byc wina?

Zakładaj tematy w odpowiednich działach!

piotrekkawa · Post autor: **piotrekkawa** » 28 gru 2009, 19:27

Zrób taki mały test-przejedź się te 100 metrów lewym pasem(tylko nie celuj na czołówkę). Podejrzewam ,że wtedy Twoje autko będzie uciekało na lewo. Pochyłość jezdni może mieć wpływ na zachowanie gabloty. Za szerokie kapcie też będą miały wpływ na tor jazdy.

mario__87 · Post autor: **mario__87** » 28 gru 2009, 19:49

oki sprawdze jutro jak to bedzie jadac lewym pasem a oponki mam 205/55/16 mysle ze to raczej nie jest przyczyna

skorup · Post autor: **skorup** » 28 gru 2009, 23:18

Kolego pewnie będziesz musiał ostawić geometrie za pomocą przesunięcia belki, ja tez tak imałem ze ciął mi opony i sciagał. Musisz zapleść dobry warsztat który wie o co chodzi bo 3/4 buraków nie maja pojęcia co z tym zrobić pozdrawiam

valdi · Post autor: **valdi** » 29 gru 2009, 02:46

przyczyna moze tez lezec w zacisku hamulcowym :roll: jezeli cylinderek jest zapieczony albo plywaki to nie odbija porzadnie zacisk i hamuje kolo sciagajac go na jedna strone. warto bylo by to sprawdzic :lol:

mario__87 · Post autor: **mario__87** » 29 gru 2009, 10:26

piotrekkawa, probowalem jazdy lewym pasem no i samochod dalej sciaga na prawo dzieki za podpowiedzi dam znac co i jak

piotrekkawa · Post autor: **piotrekkawa** » 31 gru 2009, 17:44

valdi pisze:przyczyna moze tez lezec w zacisku hamulcowym :roll: jezeli cylinderek jest zapieczony albo plywaki to nie odbija porzadnie zacisk i hamuje kolo sciagajac go na jedna strone. warto bylo by to sprawdzic :lol:

Możliwe,ale wtedy bardzo grzałaby sie tarcza i paliłoby klocki.

alukard · Post autor: **alukard** » 01 sty 2010, 16:29

mario__87 pisze:piotrekkawa, probowalem jazdy lewym pasem no i samochod dalej sciaga na prawo dzieki za podpowiedzi dam znac co i jak

to na zbierznosc

jak chcesz kontakt do kolesia ktory sie na tym naprawde zna bij na pw.
koles ma warsztat w okolicach Bielska

przemkolodz · Post autor: **przemkolodz** » 10 sty 2011, 07:38

witam

Ja mam podobny problem po wymianie przedniego kompletnego zawierzenia ( cały zestaw ) i gałek układu kierowniczego
Zaczęło mi ściągać na prawo. Po wymianie zrobiona geometria . Koła wywazone. I mimo to ściąga na prawo.
Wyczyścilem zaciski hamulcowe przód i tył i nadal ściąga Zauważyłem ze ciężej chodzi mi kierownica. Próbowałem jazdy po prawym pasie . Przekladania kół i nic to nie daje. Dalej ciągnie na prawo.

Dodatkowo podczas jazdy od 70km/h jak samochód jedzie swoją predkością samochód zaczyna drżeć.

Na tylnim dyferze nie ma luzów mechanik sprawdzał i tuleje są ok Przeguby nie stukają .

PANOWIE POMOZCIE BO SIL BRAK

[ Dodano: 2011-01-10, 16:06 ]
ÂŁożyska tez wydaje mi sie że są ok bo nie piszczy świszcze, felgi sie nie grzeją

Chory · Post autor: **Chory** » 10 sty 2011, 16:56

przemkolodz pisze:Zaczęło mi ściągać na prawo. Po wymianie zrobiona geometria . Koła wywazone. I mimo to ściąga na prawo.

Proponuje sprawdzic jeszcze opony. Jesli prawa opona ma mniejszy obwod toczenia (np. przez to, ze jest bardziej starta lub slabiej napompowana) to bedzie sciagac na prawo.

D@mi@n 2.8 · Post autor: **D@mi@n 2.8** » 15 sty 2011, 16:01

przecież kolega napisał że przekładał koła i dalej to samo.
<font color='red'><b>censored</b></font> u mnie jest to samo w a4 ale walczę z tym

toso92 · Post autor: **toso92** » 09 sie 2011, 18:40

dołączam do klubu "ściągających w prawo'
w Niemczech na utobahnie i Polsce,belgi i gdzie tylko chcecie wszedzie kreci .
Zrobiłem zbieżność poprzekładałem na wszelakie sposoby opony i dalej ciągnie w prawo ale od jakiegoś miesiąca bo wcześniej leciała prościutko
Koledzy pomocy bo dostaje QUR...Cy co to jeszcze może być do licha , nic nie piszczy nic nie zgrzyta hamuje prosto nic nie wibruje a po 100 m lecę do rowu jeżeli nie trzymam ręka fajery
pozdro i dzięki za szybka odpowiedz

[ Dodano: 2011-08-27, 21:12 ]
powoli docieram do sedna sprawy , okazało się ze miałem lekki luz na końcówce drążka , ale tak minimalny ze komputer na diagnostyce tego nie wykazywał , dopiero jak chyba trzeci z rzędu Pan Mechanik położył rękę na końcówce w czasie szarpania to wyszło , ( bo wszyscy inni mówili " Panie bita była"
Tylko ze ... teraz nie ściąga w prawo lecz ściąga tam gdzie jest pochylona droga wiec szukam dalej , i tu pytanie ? wahacze czy maglownica ? a może amorki bo mam już wyciachane na jakieś 58 %wszystkie cztery
jakieś propozycje ?

[ Dodano: 2011-09-07, 21:35 ]
Drażę dalej temat , znajomy mechanik (kilka razy już bardzo pomógł) powiedział ze powinienem wymienić tuleje tylne

http://allegro.pl/tuleja-tuleje-belki-t ... 13668.html

i wtedy problem zniknie ? chętnie je zmienię ale chciałbym zaciągnąć Waszej rady , czy to może być przyczyna tego ze samochód ściąga raz na prawo raz na lewo w zależności od pochylenia powierzchni