[ A6 C5] Puka, rzuca... Pomocy!

19Maaarcin89 · Post autor: **19Maaarcin89** » 15 lis 2011, 19:19

Witam kolegów mam pewien problem. Od pewnego czasu zaczęło mi coś pukać stukać z tyłu jak wjadę w dziurę. Wydaje mi się ze są amortyzatory do wymiany bo poprzedni właściciel sugerował mi ze one długo nie wytrzymają ale chciałem się was zapytać może wiecie lepiej a na dodatek jak wjadę w dziurę to czuje jak lekko mi tył ściąga co to może być? Zbliża się zima to te ściąganie może być niebezpieczne... Z czego się składa zawieszenie tylne? Amortyzatory, sprężyny i jest coś jeszcze? Są tam jakieś tuleje belki?? Mozę to do wymiany? Proszę o rade za co mam się zabrać

19Maaarcin89 · Post autor: **19Maaarcin89** » 15 lis 2011, 19:34

Mysle ze wrozka by byla dobrym roziwazaniem

Wejdę po auto ale jak niby mam to sprawdzić? Ja nie jestem mechanikiem i chyba jak wejdę pod samochód to mi nic nie da bo raczej nie zobaczę co tam się dzieje a myślałem ze ktoś z was miał taki przypadek albo po prostu zna się na takich rzeczach... Mam plan wymienić te amortyzatory ale jak może to są jeszcze rozwalone sprężyny albo te tuleje to bym nie chciał 2 czy 3 razy samochód robić tylko raz zrobić i mieć spokój i własnie chciałem się dowiedzieć czy te elementy maja wpływ na to co się dzieje z samochodem

Kri$ · Post autor: **Kri$** » 15 lis 2011, 19:56

U taty w starym Citroenie Berlingo okazało się, że pękła sprężyna i dudniła podczas jazdy po dziurach. Jednak nic nie ściągało, więc nie wiem czy tu szukać rozwiązania.
Na pewno masz kogoś znajomego, kto się zna, przejedzie się, ściągnie koło i oceni co jest grane.

19Maaarcin89 · Post autor: **19Maaarcin89** » 15 lis 2011, 20:01

Tzn to nie ściąga tylko zarzuca tyłem jak wpadnę w dziurę. Ja tego tak nie czuje za mocno jako kierowca ale pasażerowie z tyłu informowali mnie ze jest to mocno odczuwalne. Wiesz mam zajmach kolegów którzy się "znają" Jeden mi powiedział ze to amortyzatory a drugi powiedzial ze ten pierwszy jest nie normalny bo to tuleje belki a amory sa dobre i takich mam mechanikow w okolicy

philiphser · Post autor: **philiphser** » 15 lis 2011, 20:39

19Maaarcin89 pojedz na stacje diagnostyczna, przetrzepia Ci autko i dadza liste co do zmiany w zawieszniu...

tutaj tylko gdybac mozesz...

19Maaarcin89 · Post autor: **19Maaarcin89** » 16 lis 2011, 21:35

No faktycznie chyba to będzie najlepszym rozwiązaniem a nie orientujecie się ile taka diagnoza może kosztować??

philiphser · Post autor: **philiphser** » 16 lis 2011, 22:06

19Maaarcin89 max 50 pln

Toperz · Post autor: **Toperz** » 17 lis 2011, 08:36

philiphser pisze:19Maaarcin89 pojedz na stacje diagnostyczna, przetrzepia Ci autko i dadza liste co do zmiany w zawieszniu...

Obawiam się iż nawet na szarpakach całkowicie rozwalone górne wahacze nie wyjdą. W tym przypadku tylko tzw Pan Miecio co podniesie auto weźmie w rękę łyżkę do opon i samemu sprawdzi stan wszystkich wahaczy jak i łączników gum ect...

philiphser · Post autor: **philiphser** » 17 lis 2011, 09:44

Toperz noz kuzwa jak ktos jedzie na diagnostyke zawieszenie to pan diagnosta musi wziasc lyzke i posprawdzac....

sprawdzenie zawieszenia nie oznacza procedur jak na przegladzie...

Toperz · Post autor: **Toperz** » 17 lis 2011, 10:15

philiphser, oj zdziwił byś się jak panowie "mechanicy" czasem do tego podchodzą. Bez zaufanego i porządnego warsztatu ciężko coś zrobić. Niestety taka smutna prawda

matelek · Post autor: **matelek** » 17 lis 2011, 15:46

potwierdzam slowa kolegi toperz - podjechalem na przeglad z uszkodzonymi gornymi wahaczami od strony kierowcy.
Pan diagnosta zoribl pelen przeglad doczepiajac sie wszystkiego tylko nie wahaczy

Bedlam · Post autor: **Bedlam** » 17 lis 2011, 19:09

Co do ściągania to na dziurze każde auto może trochę pohulać, tym bardziej audi a6. Mimo wszystko takie sprawy najlepiej czuje raczej kierowca wiedząc o dziurze, a pasażerowie zazwyczaj albo o niczym nie wiedzą, albo to wyolbrzymiają bo nie wiedzą o co kaman. Weź daj komuś auto i siądź z tyłu to się sam przekonasz, tylko nie myśl w kategoriach "sprawdzam jak zarzuca", tylko jedź i staraj się o tym nie myśleć. A6 są długie, ale bez przesady to nie bus gdzie kierowca jedzie spokojnie, a z tyłu pasażerowie podskakują

philiphser · Post autor: **philiphser** » 17 lis 2011, 19:58

matelek to straciles pieniadze i tyle malo tego powinienes sam panu diagnoscie powiedziec zeby lyzka sprawdzil wszyskie gumy i luzy

!

19Maaarcin89 · Post autor: **19Maaarcin89** » 17 lis 2011, 20:36

Bedlam pisze:Co do ściągania to na dziurze każde auto może trochę pohulać, tym bardziej audi a6. Mimo wszystko takie sprawy najlepiej czuje raczej kierowca wiedząc o dziurze, a pasażerowie zazwyczaj albo o niczym nie wiedzą, albo to wyolbrzymiają bo nie wiedzą o co kaman. Weź daj komuś auto i siądź z tyłu to się sam przekonasz, tylko nie myśl w kategoriach "sprawdzam jak zarzuca", tylko jedź i staraj się o tym nie myśleć. A6 są długie, ale bez przesady to nie bus gdzie kierowca jedzie spokojnie, a z tyłu pasażerowie podskakują

Ja mam ten samochód dość krotko i na początku nie czułem ze rzuca tył ale własnie dałem się przejechać kierowcy który jest zawodowym kierowca i ma przejechane setki tysięcy km (rożnego typu pojazdami) i on mi powiedział ze rzuca tyłem na dziurach i później dopiero ja to odczuwałem bo prędzej na to uwagi nie zwracałem bo myślałem ze tak musi być

19Maaarcin89 · Post autor: **19Maaarcin89** » 17 lis 2011, 20:44

Toperz pisze:
philiphser pisze:19Maaarcin89 pojedz na stacje diagnostyczna, przetrzepia Ci autko i dadza liste co do zmiany w zawieszniu...
Obawiam się iż nawet na szarpakach całkowicie rozwalone górne wahacze nie wyjdą. W tym przypadku tylko tzw Pan Miecio co podniesie auto weźmie w rękę łyżkę do opon i samemu sprawdzi stan wszystkich wahaczy jak i łączników gum ect...

Tam z tyłu są jakieś górne wahacze? Bo ja nie mam pojęcia o co chodzi. Myślałem ze tam jest tylko amortyzator, sprężyna i tuleje belki ale ze jakieś wahacz jest to nie widziałem tam nic takiego. Mozę mi ktoś wysłać jakiś link z allegro jak mnie więcej wygląda ten wahacz?