Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witajcie!

Pół roku temu podczas wizyty w serwisie Sserwis mechanicy stwierdzili lekki luz na maglownicy. Teraz problem narasta. Objawy: Stukanie (spore) tak jakby pod nogami kierowcy podczas jazdy na nierównej kostce. Przy podjeździe na krawężnik, jak podjeżdżam w ten sposób, że najpierw na krawężnik wjeżdża przednie lewe koło to słychać stuknięcie i czuję to na kierownicy. Zawieszenie było bardzo dokładnie sprawdzane, drążki też. Wykluczone. Pozostaje maglownica, tym bardziej, że już jak wspomniałem pół roku temu stwierdzono lekki luz.

Trochę poszukałem na forum i w innych miejscach w sieci i zastanawiam się gdzie naprawiać auto? Dodam, że chciałbym aby w serwisie dokładnie to sprawdzili, żeby nie wymieniać magla na darmo, ew. zdemontowali, zamontowali, ustawili zbieżność. Musi być zrobione porządnie bo nie uznaję roboty "tymczasowej". Bardziej myślę o regeneracji niż nowej maglownicy. Powód jest raczej oczywisty - $.

Czy ktoś może mi polecić jakiś serwis do tej naprawy? Najlepiej w Warszawie lub okolicach, ale jeśli będzie to gdzie indziej a jakość/cena będzie tego warta to pofatyguję się (tak jak to zrobiłem z Multitronikiem i jechałem na Sląsk).

Ja sam zastanawiam się nad:

http://www.automaglownice.pl/ (Kobyłka k/Warszawy)
http://www.maglownice.pl/ (Kobyłka k/Warszawy)
http://maglownice.polskareklama.pl/ (ÂŁódź)

Czy to dobry cel?
A może jakiś inny serwis?
Chcę mieć porządnie zrobione i jeśli by ze mnie nie zdarto jak z jelenia to będzie dodatkowy atut.

Bardzo proszę - pomóżcie, poradzcie coś potrzebującemu ....

Z góry dziękuję za wszelkie sugestie.

Pozdrawiam

Jelonki ul Słomiana ale numeru nie znaju

kolego czy na 200% pewien jesteś że to maglownica?
też miałem podobne objawy, wszystko wskazywało na nią na 3 stacjach diagnostycznych (na szarpakach) potwierdzili że to maglownica.
ja głupi wymieniłem i co gówno dalej to samo, po jakimś czasie pojechałem do kolegi podnieśli mi auto na podnośniku poruszali kołami a zawias taki rozwalony że dziwne że tego nie wykryli, ale kumpel ich tłumaczył tym że auto stało na kołach i mogło nie być tego luzu dopiero po poniesieniu to widać.
jak chcesz mieć dobrze zrobione to zrób to sam...
maglownica to kilka godzin roboty (chyba 5)
a zawias ok 2h
a ci wszyscy mechanicy chyba biorą tą kase marke audi.
u mnie wymiana maglownicy miała kosztować ok 400zł
wymiana zawieszenia 250zł-sama robocizna.
nie chodzi może do końca o tą kase ale też, a chodzi o to że będziesz miał dobrze zrobione.
pozdro.

Moje Audi już było podnoszone, sprawdzane, było tez na szarpakach i wszyscy twierdzą, że magiel i ze zawieszenie ok jest. Nie jestem mechanikiem, więc ufam diagnozie. Co do zakładu na Słomianej to czy tam tez zdemontują, zamontuja magiel a potem ustawią geometrię? Czy tylko robia regeneracje a pozostałe sprawy muszę gdzie indziej? I czy tylko ten zakład jest godny polecenia?

Sam u nich nic nie robiłem ale znam go z pozytywnej opinii.Niestety-musisz dostarczyć magiel i resztą zając się sam.

I co wymieniłeś ten magiel? pomogło?

Magiel zregenerowany. Problem rozwiązany

Czy stuki na kostce były takie jakby wahacz, ewidentnie przy kole? Dosyć mocne, nie jak stuki od klocków czy górnego wahacza. Czuje to również w podłodze. Zawieszenie mam prawie nowe, mechanik je wyklucza, więc pozostaje magiel. Kierownica też mi ciężko chodzi.

Gdzie w końcu regenerowałeś:)

Ja miałem wrażenie jakby wahacz przy kole od strony kierowcy. Zawieszenie też miałem sprawdzane dokładnie i nic. Czułem też w podłodze. Charakterystyczne było to, że jeśli wjechałem na kostkę i jechałem ok 40-50 to stuki były ciągłe i naprawdę głośne.

Nie wiem czy adekwatnym testem i właściwym, ale poleconym przez jednego z mechaników było postawienie samochodu na równej powierzchni, ustawienie kierownicy na prosto i przy wyłączonym silniku "bujanie" na boki samochodem trzymając za relingi (dosyć mocne). Według niego jeśli wtedy słychać takie "tyk, tyk" w rytm bujania to magiel jest prawdopodobny (u mnie było słychać).

Charakterystyczne też było to, że przy poprzecznych nierównościach czułem stuki jakby w podłodze.

Po regeneracji magla powyższe objawy ustąpiły.
Robiłem w "www.maglownice.pl", ale czy polecam - nie bardzo chyba, bo:

- odstawiłem samochód na 1 dzień a zrobiły się z tego 3, mimo iż nie było niespodzianek
- dwa razy poprawiane były mocowania osłon pod silnikiem i skrzynią (źle zakładane przez syna właściciela)
- dwa razy źle ustawiona geometria w pobliskim warsztacie (w ramach usługi regeneracji) - dałem sobie spokój i zrobiłem geometrie gdzie indziej bezproblemowo
- słaby kontakt z właścicielem po odstawieniu auta

+ ustalona cena nie uległa zmianie po robocie
+ do dzisiaj nie mam z tym problemów

PS. Przed odstawieniem na zrobienie magla sprawdź jeszcze poziom płynu wspomagania ...


Pozdrawiam

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź.

U mnie dokładnie tak jest, stuki jakby w podłodze oraz kierownica gorzej chodzi. Płyn sobie wymieniłem ( raczej rozcieńczyłem stary płyn nowym).

[ Dodano: 2012-08-29, 16:04 ]
Napisz jeszcze ile zapłaciłeś i czy z demontażem. Wiesz co Ci dokładnie wymienili?

Info poszło na prv.