Łozyska jak sprawdzić w quatro

maliniak-100 · Post autor: **maliniak-100** » 13 cze 2016, 18:41

Witam
Od jakiegoś czasu słyszę jakieś dziwne szumy z prawej strony ,wydaje mi się że to jakieś łożysko. Jak sprawdzić łożyska kół w quarto , czy w podporze wału może huczeć łożysko ?
czy będą drgania jak łożysko będzie walnięte .To huczenie raz jest raz nie .

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 14 cze 2016, 09:43

Podnieś auto i zakręć kołem. Przejedź się ok. 100-130km/h i jedź energicznym slalomem, albo w łukach (jeśli masz podwójne szyby to je otwórz). Jak łożysko będzie uszkodzone to będzie słychać.

maliniak-100 · Post autor: **maliniak-100** » 16 cze 2016, 17:57

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 16 cze 2016, 23:21

Jeśli na zakręcie w prawo bardziej Ci huczy to uszkodzone masz lewe łożysko. I odwrotnie

maliniak-100 · Post autor: **maliniak-100** » 17 cze 2016, 18:09

wyjąłem łożysko ,mam dylemat jakie kupić - jakieś sugestie ?

Post autor: **mat1324** » 18 cze 2016, 00:18

Dużego wyboru nie masz: SKF vs FAG. Innych nie bierz pod uwagę. Chyba, że za kilka tysięcy km chcesz znów wszystko rozbierać. W razie mogę podać Ci numery łożysk.

[ Dodano: 2016-06-18, 00:18 ]
W Twoim przypadku na przód potrzebujesz dwa łożyska o numerach 8E0 498 625 B. Zakładam, że numer VIN masz większy niż 4B-2-031 500.

maliniak-100 · Post autor: **maliniak-100** » 18 cze 2016, 05:31

jest jedno o czym piszesz mam problem z wyciśnienciem

Post autor: **mat1324** » 18 cze 2016, 11:31

Z wyciśnięciem Ci nie pomogę. Najlepiej mieć porządną prasę.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 18 cze 2016, 23:30

Przecież to łożyskopiasty, to co chcesz wyciskać? Odkręcasz stare, przykręcasz nowe i po temacie.

maliniak-100 · Post autor: **maliniak-100** » 19 cze 2016, 07:17

piasta nie potrzebna ? sprzedają samo łożysko

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 19 cze 2016, 23:28

Na 2 foto masz cały element, który się wymienia (ten na 4 śruby) i nie trzeba "mordować" się z wyciskaniem łożyska.

maliniak-100 · Post autor: **maliniak-100** » 21 cze 2016, 05:46

może i jest , ja kupiłem bez piasty i musiałem wycisnąć -wszystko złożone i hula po co marnować kasę i wyrzucać coś co jest dobre .

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 21 cze 2016, 10:16

pavel44 pisze:Jeśli na zakręcie w prawo bardziej Ci huczy to uszkodzone masz lewe łożysko. I odwrotnie

nie zawsze tak jest w 5% przypadków jest odwrotnie bywa żę łożysko generuje hałas gdy jest odciążone i taka diagnoza wprowadza w błąd sam tego doświadczyłem

Lucky Luke · Post autor: **Lucky Luke** » 22 cze 2016, 15:42

nie wiem jak w c5 ale w b5 z tyłu wymienia się same łożyska. koszt jest śmieszny bo są to takie same łożyska jak w golfie II z przodu.

przynajmniej a4 2,8 tak miałem , w c5 jeszcze tego nie przerabiałem, ale myslę, że jest podobnie

ktoś wie ile kosztuje piasta na tył do C5 4,2 ?

Post autor: **mat1324** » 22 cze 2016, 18:17

Po 18 sprawdzę numer części w ETCE i podam Ci ceny.

[ Dodano: 2016-06-22, 18:17 ]
W C5 piasta z tyłu jest razem z łożyskiem i dla wszystkich silników występuje jeden numer części: 8E0 501 611 (J). Na końcu numeru może, ale nie musi być litera J. Jeśli chodzi o zamienniki to wybór jest prosty: FAG lub SKF. Brać co tańsze, bo jakość porównywalna.