Końcówka drążka kierowniczego i urwana śruba

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 11 paź 2020, 17:24

Pytanie przy końcówce drążka kierowniczego jest śruba od góry i boczna śruba blokująca swożeń drążka do zwrotnicy.
I do czego ta górna śruba jest, pytam bo ją ukręciłem

Czy mogę tak jeździć?

Post autor: **mat1324** » 11 paź 2020, 17:40

Górna jest chyba od regulacji krzywej zbieżności

.

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 11 paź 2020, 17:56

Kurcze to potrzebna? Mam właśnie zbieżność do ustawienia i będę musiał wyjąć tą końcówkę i jakoś to rozwiercić i wykręcić. Ostatnio same problemy.

Post autor: **mat1324** » 11 paź 2020, 18:36

Czeka się rozwiercanie. Krzywą zbieżności prawie wcale nie ustawiają, bo to nie takie łatwe, ale trochę dziwnie jeździć z urwaną śrubą w zawieszeniu.

Xray T2 · Post autor: **Xray T2** » 11 paź 2020, 18:52

mat1324 pisze: ↑
11 paź 2020, 18:36
Czeka się rozwiercanie. Krzywą zbieżności prawie wcale nie ustawiają, bo to nie takie łatwe, ale trochę dziwnie jeździć z urwaną śrubą w zawieszeniu.

Już zamówiłem wykrętaki do urwanych śrub i to zrobie. Normalnie pech mnie ostatnio prześladuje, przy wymianie wachaczy to pouszkadzałem gumy od przegóbów(nawet tego nie zauważyłem).