[A6 C4] Wymiana tulei wahacza (pojedyńczej)

ryba80 · Post autor: **ryba80** » 20 lis 2009, 19:35

Witam! Właśnie wróciłem z regulacji zbieżności. Wcześniej wymieniałem amory, tuleje łącznika stabilizatorów, oraz tuleje wahacza (te podwójne połówki), sworznie wahaczy są OK. Okazuje się iż samochód nadal lekko ściąga w lewo ale tylko przy przyspieszaniu. Więc pewnie do wymiany te tuleja w wahaczu (ta pojedyncza mocowana do podwozia). Stąd moje pytanie czy tą tuleję łatwo wybić, czy może wyciska się ją na prasie, w imadle lub inaczej. Jak wprasowuje się nową, czy należy ją jakoś zapunktować żeby nie wypadła? Z góry dziękuję za podpowiedzi.

Rico C4 · Post autor: **Rico C4** » 20 lis 2009, 23:20

ryba80 pisze:Więc pewnie do wymiany te tuleja w wahaczu (ta pojedyncza mocowana do podwozia). Stąd moje pytanie czy tą tuleję łatwo wybić, czy może wyciska się ją na prasie, w imadle lub inaczej.

Mi się kolego wydaje że tej tulei którą masz na myśli się nie wymienia niech ktoś mnie poprawi jak jestem w błędzie.
A skąd masz pewność,że to przez tą tuleję autko ściąga?

ryba80 · Post autor: **ryba80** » 21 lis 2009, 10:50

Z tego co przeglądałem na inter carsie to jest to chyba wymienne.
- Wahacz zawieszenia koła, przednia oś opis : 02-TC-8200 MOOG 4A0 407 151 wahacz przedni AUDI 100 91-; A6 94
- nazwa: Silentblock/tuleja wahacza, przednia oś
opis : silent-block wahacza {DÓÂŁ, PRZÓD} AUDI 100/A6

Rico C4 · Post autor: **Rico C4** » 21 lis 2009, 14:18

ryba80 nie chcę ciebie w błąd wprowadzać spytaj jakiegoś mechanika całkiem możliwe że masz rację no chyba że ktoś z forum wymieniał taką tuleje przyznawać się szybko panowie

Piter 96 · Post autor: **Piter 96** » 21 lis 2009, 15:17

Ja terz popieram,ze sie wymienia caly wachacz,morze istneje mozliwosc wymiany samej tulei,,ale ja bym nie ryzykowal

ryba80 · Post autor: **ryba80** » 22 lis 2009, 09:38

Trochę szkoda mi cały wahacz wymieniać tym bardziej że na sworzniach wahacza nie ma nawet minimalnego luzu, te dwie połówki tulejki Lemfordera też są nowe więc wymianę wahacza traktuję jak ostateczność. Z drugiej strony i renomowane firmy np. Febi oferują takie tulejki więc czekam dalej na wypowiedzi może tą nieszczęsną tulejkę ktoś jednak wymieniał już kiedyś. Tak czy inaczej dziś zamówię tą tulejkę w sklepie rozbiorę i spróbuję ją wybić zobaczę co będzie, w razie czego zawsze mogę ją oddać oddać.

Casian · Post autor: **Casian** » 23 lis 2009, 18:00

Witam!
Ostatnio temat przerabiałem.
Jeżeli sworzeń wahacza jest wybity wtedy wahacz jest do wymiany. Reszte można wymienić. Nie powiem Ci czy łatwo je sie wymienia gdyz tego nie robiłem akurat.

ryba80 · Post autor: **ryba80** » 24 lis 2009, 09:39

Witam po raz kolejny ponieważ okazuje się iż są chyba także do wymiany te tuleje na sankach co prawda nie są zerwane ale są miękkie jak gąbka. Czy może ktoś się orientuje czy dużo z tym roboty, co trzeba rozkręcić żeby się do nich dobrać, z tego co patrzyłem to są cztery choć właściwie tylko z lewej strony się kiwają.

Masełko · Post autor: **Masełko** » 05 gru 2009, 17:49

brat sam wymieniał jak masz dostęp do kanału i narzędzi dasz radę ludzie to zrobili i ty dasz radę a co do wahacza to ja też wymieniałem te tuleje sworznie były ok więc po co szukać niepotrzebnych kosztów porządny wahacz kosztuje ok 500zeta pzdr

CROKODYL · Post autor: **CROKODYL** » 06 gru 2009, 21:16

Masełko pisze:brat sam wymieniał jak masz dostęp do kanału i narzędzi dasz radę ludzie to zrobili i ty dasz radę a co do wahacza to ja też wymieniałem te tuleje sworznie były ok więc po co szukać niepotrzebnych kosztów porządny wahacz kosztuje ok 500zeta pzdr

Dokładnie sam to też wiele razy przerabiałem w starszej jej siostrze :mrgreen: czyli CYGARETCE bo to ten sam układ
różnica 1/3 kosztów <mikołaj>

ryba80 · Post autor: **ryba80** » 07 gru 2009, 08:53

Właśnie jestem po wymianie tych tulejek pod sankami i tulei wahacza, nie ukrywam że trochę trzeba było się nagimnastykować. Tuleję wahacza podgrzałem dobrze opalarką i powoli wybiłem młotkiem, nową wprasowałem imadłem. Natomiast te poduszki pod sankami tylne poszły gładko, z wyjęciem przednich trochę było ciężko praktycznie stare musiałem rozerwać, potem nowa tulejka wcisnąłem imadłem. Teraz Audiencja prowadzi się jak lokomotywa po szynach warto było!!!

Masełko · Post autor: **Masełko** » 07 gru 2009, 21:37

napisz kolego gdzie zamawiałeś poduszki pod sanki i ile kosztowały bo chyba i ja je wymienię

CROKODYL · Post autor: **CROKODYL** » 08 gru 2009, 05:28

Masełko pisze:napisz kolego gdzie zamawiałeś poduszki pod sanki i ile kosztowały bo chyba i ja je wymienię

mnie tez to czeka

więc dawaj cennik i jakiej firmy żebyśmy mieli już rozeznanie :-P

ryba80 · Post autor: **ryba80** » 08 gru 2009, 09:07

Ja brałem te poduszki 4 szt ze średniej półki firmy meyle za wszystko zapłaciłem 182zł dwie przednie są takie same, tylne się różnią. Jak będą się sprawowały czas pokaże. Tuleję wahacza wymieniałem na lemfordera około 40zł.

mastacrx · Post autor: **mastacrx** » 16 gru 2009, 10:49

jakie są śruby w tylnym zawiasie w c4 avant quattro, mam do wymiany tuleje i wolę na zapas kupić w razie cięcia śrub, jaką twardość wybrać?