[C4] pływa na zakrętach

GrzesiekA6 · Post autor: **GrzesiekA6** » 06 kwie 2009, 19:11

Wynosi mnie z zakrętów a jak macham kierownica na prostym to aż czuje jak się rozpływa na boki, przy okazji tego będę robił chyba całe zawieszenie oprócz amortyzatorów bo te podobno są dobre, co polecacie wymienić i na jakiej firmy?

GrzesiekA6 · Post autor: **GrzesiekA6** » 06 kwie 2009, 19:52

Tydzień temu byłem na przeglądzie i wykazało tylko końcówki reszta ok, ale wczoraj postawiłem przy tym kropkę lecąc 160 po drodze 33464 kategorii.

jay_zzA6 · Post autor: **jay_zzA6** » 07 kwie 2009, 15:39

Na 100% masz luzy na drażkach kierowniczych, tez cos takiego mialem....

PAGOR · Post autor: **PAGOR** » 07 kwie 2009, 16:14

a wg mnie na 100% gumy na wahaczach nowy wahacz kompletny to koszt ok 100zł więc nie tak dużo sam w styczniu wymianiałem i całkiem inna jazda jest

GrzesiekA6 · Post autor: **GrzesiekA6** » 07 kwie 2009, 20:14

póki co to będą dolne końcówki drążka, bo w tym tygodniu jeszcze czeka autko dłuższy kurs.
A jak już piszecie co to polecajcie od razu firmy

Bolszakoof · Post autor: **Bolszakoof** » 07 kwie 2009, 22:03

Moze masz mało powietrza w oponach ? :lol:
wskocz do kanalu, popatrz gdzie trzepie. O wahaczacz i amorkach bylo chyba ze 837363245 postów na forum

Kolezko SZUKAC SZUKAC i jeszcze raz SZUKAC

goly191 · Post autor: **goly191** » 07 kwie 2009, 22:37

GrzesiekA6 pisze:Wynosi mnie z zakrętów a jak macham kierownica na prostym to aż czuje jak się rozpływa na boki

podnieś sobie jedno z przednich kół i sprawdź czy nie ma luzów - szarpiąc poziomo
wahacze tak najlepiej sprawdzić

GrzesiekA6 · Post autor: **GrzesiekA6** » 08 kwie 2009, 15:11

Byłem w sklepie pytałem o dolną końcówkę, jeżeli to tylko tulejka to ok ale raczej chodzi konkretnie o końcówkę czyli do wymiany cały wahacz, najtańsza chińszczyzna 70zł, ale polecono mi coś niemieckiego nie pamiętam nazwy 210zł za lewy i 233 za prawy.

PAGOR · Post autor: **PAGOR** » 08 kwie 2009, 15:19

no to lepiej coś niemieckiego napewno dużo dłużej wytrzyma na naszych polskich drogach.

juchas · Post autor: **juchas** » 09 kwie 2009, 23:16

mi jak auto pływa po drodze to zawsze amorki do wymiany ....

goly191 · Post autor: **goly191** » 10 kwie 2009, 08:47

juchas pisze:mi jak auto pływa po drodze to zawsze amorki do wymiany ....

dziwna diagnoza
bo co mają amorki na równej nawierzchni :shock:

juchas · Post autor: **juchas** » 11 kwie 2009, 15:56

a mają i to bardzo dużo. auto pływa po drodze i tył przy lekkich skrętach skręca jakby "później" lub np na prostej drodze zacznij lekko machać kierownicą jak masz padnięte amorki. praktycznie zawsze jak mi się tak działo pojechałem na trzepaki i wychodziło 0. ściągnąłem faktycznie lipa. nowe założyłem od razu inna jazda

GrzesiekA6 · Post autor: **GrzesiekA6** » 11 kwie 2009, 18:30

przy 100 mnie wyrzuca na środek a sprinter dwa razy taki wysoki jak audi trzyma się na swoim pasie :D
co ile km amortyzatory wymieniamy? według mojej książki tył wymieniany był 90tys km temu, a o przodzie nic nie widzę ale na pewno jeszcze później