[a6 c5] wymontowanie zegarów

cacek66 · Post autor: **cacek66** » 26 maja 2009, 10:33

Witam, czy do wymontowania zegarów trzeba odłączać akumulator czy nie i ewentualnie po odpięciu aku nic się nie stanie? Pozdrawiam

Mandaryn112 · Post autor: **Mandaryn112** » 26 maja 2009, 11:02

ja kilka razy zdejmowalem zegary.... ( zakladalem ringi, poprawialem wyswietlacz fisitp)

i generalnie robilem to na "zywca"

pod zegarami jest taka prostokatna zaslepka/obudowa gorna kolumny kierownicy...
i to siedzi na "wcisk" trzeba zdjac i pojawi sie srubka... chyba jedna o ile pomne....

i generalnie juz zegary sa wolne...

tylko nie wiem jak u ciebie ale kable sa dosc krotkie... wiec troche po omacku sie odpina ale tez bez dramatu...

a potem jak skladalem wszystko w calosc to nic sie nie dzialo.... swoja droga nawet nie iwem czy ustawialem zegarek... hmmmm hmmm chyba nie.... ale to by bylo dziwne...:P

pozdrawiam

cacek66 · Post autor: **cacek66** » 26 maja 2009, 11:10

dięki kolego co do zaślepki to już doszedłem i widziałem 1 śrubkę ale nie ruszałem dalej bo nie byłem pewny. Pozdrawiam.

cacek66 · Post autor: **cacek66** » 26 maja 2009, 13:43

dziękuję wszystkim za odp. już jestem po demontażu i montażu. nic się nie zepsuło

. A zdejmowałem bo chciałem zajrzeć do "fis-a" słynnego ale próba zakończona na niczym jest tak jak było. Ale będę myślał i czytał dalej może się coś uda wybadać. Temat uważam za zakończony. Pozdrawiam.

K@MiL · Post autor: **K@MiL** » 01 cze 2009, 16:36

Nie chce zakładać nowego tematu także podepnę się tutaj, a chodzi mi o to, że zamierzam wymienić zegary i wiem że będą problemy z immobilizerem, a słyszałem że wystarczy wylutować ze starych zegarów jakiś układ i wlutować go w nowe zegary. Czy mógł mi ktoś dokładniej przybliżyć jaki to układ...

przemasss20 · Post autor: **przemasss20** » 24 lip 2009, 17:23

Witam wszystkich. Właśnie zamontowałem u siebie ringi :D Sprawa bardzo prosta a efekt bardzo miły. Małe problemiki to założenie tych górnych małych ringów, ponieważ nie ma jak przycisnąć od strony szybki no i dokładne dociskanie (ja kupiłem takie właśnie a nie klejone) trzeba mocno po dociskać (żeby nie latało, brzęczało) i dokładnie żeby ring nie dotykał tarczy

Pozdrawiam wszystkich.

jagielow · Post autor: **jagielow** » 24 lip 2009, 20:05

Kolego musisz wylutować pamięć na której jest stan licznika i co najwazniejsze pamięć imobilajzera.

najlepiej jedz do jakiegos elektronika i on Ci to przelutuje a kolejna sprawa to uwazaj przed kupnem zegarów bo nie wszystkie da sie podłączyć.