[A6 C5] kierownica trójramienna - jak ją rozebrać

bibaryba · Post autor: **bibaryba** » 30 wrz 2008, 15:15

witam

mam pytanko jak w tytule, nie wiem jak się dobrać do kierownicy. - jeśli był taki wątek to przepraszam nie znalazłem.
problem wygląda następująco - gdy jadę po kostce brukowej wewnątrz kierownicy coś drży, tak jak by poduszka (obudowa poduszki) uderzała o maskownice. Chciałem tam zajrzeć i zobaczyć może można coś tam podkręcić albo podłożyć. Generalnie znalazłem wda otwory w kierownicy od strony silnika, ale jak tam wkładam "śrubowstręt" to nie mogę odkręcać (krzyżak i płaski próbowałem) może tam jest jakiś imbus......
tak czy owak proszę o informacje czy ktoś to rozbierał i na co musze uważać. Co robić w jakiej kolejności.

pozdrawiam

[ Dodano: 2008-09-30, 16:17 ]
bardzo proszę o pomoc

Voytec · Post autor: **Voytec** » 30 wrz 2008, 21:27

kolego tam jest chyba imbus,przyswiec sobie czyms to zobaczysz :-D
wylacz zaplon jak bedziesz to robil i zaloz kask ..hheh zarcik :mrgreen:
po demontazu zapali ci sie kontrolka w liczniku AIR BAG a to juz bez Vaga nie zgasnie :lol:

bibaryba · Post autor: **bibaryba** » 01 paź 2008, 14:07

myślałem że jak odkręce te śróby to zejdzie tylko zaślepka poduchy... nie chcę odpinać poduszki. Czy to pewne że poduszka sie odłączy jak wylko zdejmę środek kierownicy. (przynajmniej ja tak zrozumiałem)

Voytec · Post autor: **Voytec** » 01 paź 2008, 19:15

nie mam pewnosci co do tego,ale zaslepki jako takiej nie ma,ten srodek to poduszka

macieja910 · Post autor: **macieja910** » 01 paź 2008, 23:09

Voytec nie koniecznie musi tak byc. Poduszka owszem zapali sie (to znaczy blad poduszki :mrgreen: ) jezeli bedziemy to robic z podlaczonym akumulatorem. bibaryba jak bedziesz sie za to zabieral zdejmij kleme minusowa z akumulatora i zaden blad Ci nie wsykoczy

Voytec · Post autor: **Voytec** » 02 paź 2008, 22:54

macieja910mozliwe ,slyszalem o tym tez ale nie przyszlo mi do glowy zeby podpowiedziec koledze :roll:

Darter · Post autor: **Darter** » 03 paź 2008, 02:16

Czy przy poduszce w kierownicy zapali się błąd to nie wiem.. Przy bocznych srs'ach na pewno nie dopóki nie włączymy zapłonu na odpiętym przewodzie od poduch w fotelu. Nie musiałem odłączać aku tylko najlepiej kluczyk z dala od stacyjki. Wydaje mi się, ze z AirBagiem w kierownicy powinno być tak samo. Test poduszek robi po przekręceniu stacyjki na ACC, ale oczywiście mogę się mylić.

bibaryba · Post autor: **bibaryba** » 03 paź 2008, 22:50

wygląda na to że faktycznie myliłem się, to co brałem za zaślepkę to poducha, dziękuje za pomoc