A6 C5 - Wymiana licznika bez FIS na pełny FIS - przedlift

mimax · Post autor: **mimax** » 04 lut 2017, 17:27

wzialem sie wlasnie za montaż fisa tzn manetek ,chce od razu podlaczyc tempomat, tylko nie wiemwiem gdzie podlaczyc przewody od manetki , Z innego tematu wziolem rozpiske

"Podłączenie:

Kostka przy manetce / oryginalny kolor przewodu / biała kostka w okolicach komputera / kolor przewodu w białej kostce
Pin 2 niebieski pin 8 niebieski
3 czerwono-żółty 9 Czerwono-żółty
4 łączymy z 7 Czarno-biały 10 Czarno-żółty
5 czerwono-szary 7 czerwono-fioletowy
6 czerwono-biały do bezpiecznika S102 15A - sterowanie elektryką silnika "

u mnie w bialej kostce brakuje 10tego pinu i 7 ma inny kolor przewodu , wiec gdzie moge podlaczyc
5 i 4z7 od manetki.

A propo podlaczenia fisa jak posal autor postu :

5. temperatura zewnętrzna -------------------------- z tej 10pin pin3 (brązowo-żółty) -jeśli ktoś miał wcześniej temperaturę
6. sygnał skrzyni automatycznej TIPTRONIC ------- z tej 10pin ( czarno-brązowy

u mnie nie ma tej kostki 10pionowej przy liczniku

a6 2000r przedlift 1.9 avg

bendzji · Post autor: **bendzji** » 04 lut 2017, 17:36

no u ciebie te sygnały są już we wtyce niebieskiej i zielonej , tylko dokładasz szara wtykę

co do tempomaty to między pinem 9 a 10 jest przerwa stąd myślisz że pusty pin tak mi się wydaje - w tym liniku masz ładnie piny opisane http://www.cenzura/xf/threads/a4 ... es.125261/

mimax · Post autor: **mimax** » 04 lut 2017, 18:05

z fisem ok rozumiem juz

a z tempomatem to z tego co udalo mi sie przeczytać ,mam liczyć po kablach ?
mam nadzieje ze niczegonie nie popali

bendzji · Post autor: **bendzji** » 04 lut 2017, 18:06

chodziło mi o to :

Obrazek

mimax · Post autor: **mimax** » 04 lut 2017, 19:34

Dla tych, którzy są zainteresowani, na orientację, numery PIN / kolory są następujące: Pin 6 jest brązowe i zielone
Pin 7 jest czerwony i zielony
Pin 8 jest niebieski
Pin 9 jest czerwony i żółty
Istnieje puste miejsce bez bolca
Pin 10 jest czarno-biały
Pin 11 jest czarno-czerwony

Krosno ma numerów PIN drukowane wzdłuż niego, przy czym przewód zasilający jest indywidualne., Z głównego ECU krosna Kołki prostu wcisnąć w złącze. Upewnij się, że są one dobrym sposobem wokół pierwsze, ponieważ nie trzeba zdejmować, więc nie wiem, w jaki sposób zablokować.
Założyć blokadę złącza, clip dwie połówki razem

tak mijak przetłumaczył translator u mnie jestw taka kostkana

[ Dodano: 2017-02-04, 19:34 ]
moja wtyczka

bendzji · Post autor: **bendzji** » 04 lut 2017, 22:06

to nie jest temat o tempomacie więc nie zaśmiecajmy - nie wiem w czym masz problem , pin do pinu i koniec , tam jest opisane wpinanie się w część męską tego połączenia białą wtyczką

mimax · Post autor: **mimax** » 05 lut 2017, 00:05

nie chce czegos spalic przez zle podlaczenie, sorki za niewlasciwy watek nie w temacie fisa

bendzji · Post autor: **bendzji** » 05 lut 2017, 00:07

pinout tempomatu w białej wtyczce w A6 C5 jest standartowy dla każdego silnika czy to diesel czy benzyna , jedynie zasilanie można inaczej podpiąć

mimax · Post autor: **mimax** » 06 lut 2017, 09:17

tak ale sa różne kolory przewodow w bialej wtyczce w zaleznosci od silnika., dzieki Bogu jakos udalo mi sie znalesc opis kolorow tej wtyczki pasujacy do mojego

pozdawiam i jeszcze raz

dzieki za pomoc

bendzji · Post autor: **bendzji** » 06 lut 2017, 11:33

co z tego że kolory inne jak piny te same

mimax · Post autor: **mimax** » 10 lut 2017, 07:33

bendzji pisze:880G to immo1 a ty masz auto z immo2 czyli jednak pastylki do zmiany

musisz z sieci sciagnać vag eeprom programeer 1.19 nim pin odczytasz

czy moge kupic zegary z innym numerem zeby nie wymieniac pastylek, jakie numery ewentualnie?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 10 lut 2017, 07:56

Z końcówką 881 są na pewno immo2

szewczi90 · Post autor: **szewczi90** » 15 lut 2017, 09:22

Witam, mam pytanie odnośnie dużego FIS'a w A6 C5 z 2002r (model 03r) czy tam rownież pojawiał się problem wypalonych pixeli na wyświetlaczu? (Zanikające pixele itp. Wiadomo ocb.)

bendzji · Post autor: **bendzji** » 15 lut 2017, 09:56

tak w poliftach tak samo wypalają się ekrany i zaczynają zanikać jak ciepło , jedyne co poprawili to że nie znikają linie całe ( inna taśma i ramka która trzyma FIS )

To jest kwestia budowy ekranu i starzenia się kryształów , na takie objawy tylko wymiana pomaga , praktycznie większość liczników z tych lat będze w mniejszym lub większym stopniu zanikać , kwestia w jakim klimacie auto jeździło , i ile działał licznik

audiNGIa6 · Post autor: **audiNGIa6** » 11 kwie 2017, 22:15

witam posiadam c5 z 98" wymieniłem sobie licznik na pełen fis bo nie miałem wogule i nie pokazuje mi temp zewnętrznej, i gdzie podpiąć piny z czerwonej kostki 12,13 i 15 w którym miejscu w radiu, to jest jedno a drugie pytanie to że założyłem sobie navigation plus i chciałem założyć sobie dekoder dvbt i nie działa bo muszę mieć podpięte CAN/H i CAN/L ale gdzie trzeba je wpiąć

????
jeśli ktoś by pomógł bym był wdzięczny