Szukałem informacji o tym ale nigdzie nie znalazłem żadnych informacji na ten temat a że sytułacja była napięta bo kolega wyjeżdżał do austri rano a o godzinie 20 wieczorem auto nadal bo wszystkie przepływki jakie mieliśmy na miejscu były popsute i nie działały jak powinny postanowiłem zaryzykować i zobaczyc czy się uda.
No i poszczęściło mi się i auto ożyło i jeździło według właściciela tak jak dawniej:
Co prawda kostki są inne w przepływce boscha i hitachi więc wyciełem ze starej instalacji oryginalną kostkę od przepływki hitachi poczym odciołem kostkę od przepływki Bosch i podłączyłem ucięte kable do kostki od hitachi w następujący sposób:
kostka hitachi Kable od instalacji bosch
Pin 1 Czerwono-biały----------Brązowo-biały
pin 2 czarno-niebieski---------Czerwono-biały (gruby)
pin 3 Brązowo-żółty-----------Brązowo-żółty
pin 4 zielono-biały-------------Czerwono-biały (cienki)
pin 5 szaro-niebieski----------Szaro-niebieski
