[ INNY] Jak poznac konczacy sie napinacz paska wielorowkoweg

lechu168 · Post autor: **lechu168** » 26 mar 2013, 11:14

ok dzieki radzik za obadanie tematu . jestes pewny ze tego wlasnie producenta napinacz zaklada aso?

radzik81 · Post autor: **radzik81** » 26 mar 2013, 11:27

Lechu 168 niejestem tego pewny na 100% ale na zdjeciach to widac nr czesci jest podany i ze wyprodukowany na Slowacji

[ Dodano: 2013-03-26, 11:37 ]
Dodalem takze dokument z cena i numerami fabrycznymi.Jak mowilem wczesniej niejestem tego pewny na 100% ale kiedy wymienialem napinacz rozrzadu (zamowilem Febi byl identyczny jak ORI z ASO tylko w miejscu gdzie powinien byc numer czesci i znaczek Audi bylo zeszlifowane)Napinacz zamowilem z niemiec ok 40% taniej niz ORI.

lechu168 · Post autor: **lechu168** » 26 mar 2013, 11:37

a juz zamowilem wiec sie okaze;p.

radzik81 · Post autor: **radzik81** » 26 mar 2013, 11:59

Lechu 168 Ile cie to kosztowalo?

lechu168 · Post autor: **lechu168** » 26 mar 2013, 12:06

dalem tyle ile na aukcji 280zl plus koszta przesylki.i to bedzie oryginal z tego co przeszukalem w necie

igorw · Post autor: **igorw** » 26 mar 2013, 12:09

Widziałem tą listę - ale czy pompy (chyba) wody nie trzeba wymieniać???
Proszę naprawdę łopatologicznie!

radzik81 · Post autor: **radzik81** » 26 mar 2013, 12:19

igorw niewiem czy trzeba wymieniac ale ja u siebie pompy wody nie ruszalem!!! uwazam ze narazie niema takiej potrzeby(wiem ze wiekszosc mechanikow prawdopodobnie zaleci ci wymiane )To juz musisz sam zadecydowac co chcesz wymieniac ale mysle ze skoro niema zadnych wyciekow to j bym zostawil.Zobacz link ponizej

viewtopic.php?t=36879

[ Dodano: 2013-04-16, 17:17 ]
A wiec jestem po wymianie kola pasowego

zamiennik poszedl do zwrotu zalozylem uzywke ORI i wszystko gra

.Panowie jezeli ktos bedzie mial ten sam problem to tylko ORi zakladac lub Corteco bo to wlasnie oni produkuja kola pasowe do audi.

radzik81 · Post autor: **radzik81** » 17 kwie 2013, 07:38

Piotrus jeszcze raz dzieki za pomoc

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 17 kwie 2013, 10:53

igorw pisze:Widziałem tą listę - ale czy pompy (chyba) wody nie trzeba wymieniać???
Proszę naprawdę łopatologicznie!

Ja wymieniałem pasek i napinacz ORI Aso

radzik81 · Post autor: **radzik81** » 17 kwie 2013, 10:57

Pasek montowany w Audi to Contitech a napinacz to INA.Ja bym nie kupowal tych w czesci w ASO i przeplacal

Ale kazdy zrobi jak uwaza

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 17 kwie 2013, 11:40

radzik81 pisze:Pasek montowany w Audi to Contitech a napinacz to INA.Ja bym nie kupowal tych w czesci w ASO i przeplacal
Ale kazdy zrobi jak uwaza

Ja kupiłem ORI Audi, ale nie w ASO !
W SSerwis, a następnie mój mechanik doradzali tylko ORI, ponieważ te wytrzymują 200 tyś km, a nie ORI często mniej niż połowę tego.
Mnie wyszedł ORI Pasek i napinacz coś koło +/- 100 zł drożej niż z Febi po max zniżkach.
Więc uważam, że akurat na tym nie warto oszczędzać !

radzik81 · Post autor: **radzik81** » 17 kwie 2013, 13:20

nikos pisze:
radzik81 pisze:Pasek montowany w Audi to Contitech a napinacz to INA.Ja bym nie kupowal tych w czesci w ASO i przeplacal
Ale kazdy zrobi jak uwaza
Ja kupiłem ORI Audi, ale nie w ASO !
W SSerwis, a następnie mój mechanik doradzali tylko ORI, ponieważ te wytrzymują 200 tyś km, a nie ORI często mniej niż połowę tego.
Mnie wyszedł ORI Pasek i napinacz coś koło +/- 100 zł drożej niż z Febi po max zniżkach.
Więc uważam, że akurat na tym nie warto oszczędzać !

NIKOS zgadazm sie z toba w tej kwesti ale pasek montowany w A6 C6 to contitech(mam moj stary pasek i jest tam znaczek contitecha)napinacze firmy INA sa wkladane do Audi.I tylko za znaczek Audi na czesci placisz ok40% wiecej.Podam ci przyklad dzwonilem z zapytaniem do ASO UK o pasek i napinacz wiec w aso koszt paska to £45 napinacz £98.W sklepie z czesciami ten sam pasek £20 Napinacz £55.Np kolo pasowe firma Corteco produkuje dla Audi.Trzymalem takie kolo w reku i tylko sie ruznilo tym ze nieposiadalo numeru czesci Audi.

lechu168 · Post autor: **lechu168** » 17 kwie 2013, 18:31

rolki gladka i z rowkami 2x125zl producent ina
napinacz paska 500zl w serwisie, dostalem oryginal za 300zl producent ina
pasek wielorowkowy 230zl producent contitech
do tego mozna wymienic przy okazji pasek pompy paliwa/rozrzadu 170zl producent contitech
plus napinacz paska 400zl/producenta ciezko mi okreslic bo lozysko made in japan a obudowa made in canada ale wszystko z aso w oryginale.we wtorek to wymianka

radzik81 · Post autor: **radzik81** » 22 kwie 2013, 10:37

Ok Lechu odezwij sie jak juz bedziesz po wymianie

lechu168 · Post autor: **lechu168** » 22 kwie 2013, 21:15

i po wymiance zeestawu paska wielorowkowego i paska od pompy paliwa.obylo sie bez demontazu zderzaka czy chlodnicy.wszystkie czesci w oryginale.obydwa napoinacze (napinacz i rolka napinajaca juz zurzyte) ,2 rolki w dobrym stanie nie trzeba bylo by nawet wymieniac,paski tez w nienajgorszym stanie