[ TIP+Q] TIP - wymiana oleju+soft+adaptacja- opis

nicosis · Post autor: **nicosis** » 04 gru 2013, 19:11

Witam . Kolegro ile Cie kosztowała ta wymiana oleju w Holandii ? tez tu mieszkam i musze wymienic . Pozdrawiam

MISQ · Post autor: **MISQ** » 21 wrz 2016, 20:50

Witam . poszarpywała mi skrzynia wiec postanowiłem wymienić olej, filtr itp. , Po zmianie jes sporo lepiej ale skrzynia jeszcze szarpie lekko choc coraz mniej . Poprzedni olej był masakra a opiłów było nie wiele. Zalałem olejem ravenol

czy potrzebna jest adaptacja skrzyni czy trzeba pojezdzic i sie ulozy. zrobiłem dopiero 20km przebieg realny 236tys .

Post autor: **mat1324** » 21 wrz 2016, 21:08

Po wymianie oleju nie trzeba robić adaptacji, bo niby po co

. Nic przecież w skrzyni się nie zmieniło (w rozumieniu mechanicznym). Skrzynia nauczy się nowych warunków po kilkuset km. Do skrzyni wolałbym nalać trochę lepszy olej: ZF Lifeguard Fluid 6 lub 8. Drugi oczywiście lepszy, ale nieco droższy. Po każdej zmianie oleju skrzynia będzie lepiej chodzić, ale jeśli jest uszkodzona mechanicznie, to nawet najlepszy olej nie pomoże.

MISQ · Post autor: **MISQ** » 25 wrz 2016, 21:29

Problem miną skrzynia pracuje jak należy

Obawiałem sie ale skrzynia pracuje ok , mam pytanko czy wam tez sie dzieje czasami tak ze skrzynia jakby chce wbic bieg wyzszy na niskiej predkosci i wtedy czasami drgania lekkie robi głownie 3-4-5 , wystarczy zmienc bieg powyzej 2tys i lux , dzieje sie to rzadko ale czasami zdążyło i wtedy albo gazu wiecej i next bieg

jest to wyczuwalne dla wrażliwych tylko he he

Wojolego · Post autor: **Wojolego** » 12 paź 2016, 19:09

Witam serdecznie . Mam problem ze swoją skrzynia ...

Mianowicie po zakupie samochodu zaobserwowałem falowanie obrotów przy odpuszczeniu gazu . Szybka diagnoza i zgodna w kilku punktach . Do wymiany konwerter .

Biorąc sie za konwerter pomyślałem ze warto zrobić większy serwis pomijając oczywiście olej w skrzyni i filtr zrobiłem komplet rozrząd filtry oleje w silniku i inne potrzebne podzespoły

Konwerter regenerowany z firmy avanti

Olej do skrzyni febi dobierany po numerze vin

Wszystko złożone olej zalany filtry wymieniony i zamiast zakończyć wszystko dobrze niestety ...

Samochód jeździ ale ma problemy typu ciężka zmiana z biegu 2 na 3 (tak jakby na 2 razy)
Czasami przy dochamowaniu samochód nie zbija do 1 tylko zostaje na 2 i z niej rusza
Bieg wsteczny zapina po około 2 sekundach ( przed wymiana zapinał odrazu )

Wyczytałem na forum wiele o adaptacji szukając speca który to zrobi w mojej okolicy usłyszałem ze w tej skrzyni nie robi sie adaptacji wieś udałem sie do salonu audi w Sosnowcu . Tam przyjęli auto na drugi dzień zadzwonili i powiedzieli ze tej skrzyni sie nie adoptuje . Po rozmowę z panem z serwisu i znalezieniu w jego komputerze odpowiedniego wątku powiedział ze jeszcze spróbują przeprowadzić to adaptacje w inny sposób jednak o zmianie softu nie było mowy bo podobno oni nie maja nic takiego w swoim komputerze .

Co robić

Dodam ze w oleju nie było opiłków ze skrzyni a przed robieniem konwertera nie było takich objawów ... jakieś pomysły co dalej

? Wydałem na serwis kilka ładnych tysięcy a tak naprawdę jest gorzej jak było ...

Post autor: **mat1324** » 12 paź 2016, 23:24

Po pierwsze zalałeś zły olej. Powinien być ZF Lifeguard Fluid 6 lub 8 (drugi lepszy). Nie wlewa się żadnych zamienników, tylko olej producenta skrzyni, czyli powyższy. Po drugie naprawę skrzyni lepiej powierzyć serwisowi ASB.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 13 paź 2016, 08:01

Zwróciłbym też uwagę na wersję oprogramowania oraz zerowania i wykonania adaptacji... ten FEBI pewnie ma już trochę inne parametry niż ORI, który był lany w 2004 roku - ZF Lifeguardfluid 6.
Obecnie lejemy do Naszych skrzynek - ZF Lifeguardfluid 8 (ZF No. AA00 601 304 or Audi / VW Oil No. G 060162 A1 / A2 / A6 ATF). I tylko taki! Nie żadne FEBI, tak jak wspomniał kolega mat1324!

Nie eksperymentujcie z tymi olejami... tego nie wymienia się co rok... ja w swojej wymieniłem jakiejś 70kkm temu (+soft, +adaptacja) i chodzi jak marzenie... na przyszły rok przymierzam się do następnej wymiany...

Wojolego · Post autor: **Wojolego** » 13 paź 2016, 08:30

Czyli co zmiana oleju w skrzyni po raz 2

zmiana oprogramowania?? do kogo się z tym zwrócić

w aso zrobili tylko adaptacje a komputer podłączyli tylko do sprawdzenia temperatury oleju w skrzyni . wiec oprogramowanie nie było zmieniane ...

Post autor: **mat1324** » 13 paź 2016, 10:06

W swojej skrzyni olej zmieniam częściej niż raz w roku

.

bont · Post autor: **bont** » 19 paź 2016, 23:20

że sie tak wtrące w temat. Przymierzam sie do wzmiany oleju w swojej skrzynce. W sieci namierzyłem już olej ZF'a zastanawiam sie tylko czy brac 6 czy 8? Miałem zamiar włazić pod auto by sprawdzić dokładnie jaką skrzynie mam ale może nie jest to koniecznen. Mam A6 C6 z 2006 4.2 V8 naturalnie Quattro. Chętnie podam vin jesli ktoś mógl by z niego rozszyfrować jaki model skrzyni mam u siebie.

Post autor: **mat1324** » 19 paź 2016, 23:41

Wystarczy, że zrobisz zdjęcie wlepki i je podeślesz tu lub mi na PW, a napiszę Ci jakie części (olej, filtr, uszczelka miski i korka) potrzebujesz. Z góry Ci powiem, że lepiej zalać skrzynię ZF Lifeguard Fluid 8, ponieważ lepiej chroni skrzynię i eliminuje delikatne szarpnięcia.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 20 paź 2016, 07:56

bont, nie patrz na to co było wlane, tylko co wlać - bezapelacyjnie LF 8 + nowy filtr, soft i adaptacja... to wszystko...

Dłuższy czas miałem podobny problem do Ciebie i korespondowałem w firmą ZF w tym temacie... mam nawet zachowaną korespondencję z tego czasu. Podsumowując, wynika z niej to, co Ci powyżej napisałem....

Wojolego pisze:Czyli co zmiana oleju w skrzyni po raz 2

zmiana oprogramowania?? do kogo się z tym zwrócić w aso zrobili tylko adaptacje a komputer podłączyli tylko do sprawdzenia temperatury oleju w skrzyni . wiec oprogramowanie nie było zmieniane ...

Na to pytanie Ci nie odpowiem... Może nic się nie stanie, ale ja bym nie ryzykował... po prostu wolę wlać to, co przewidział producent szczególnie, że nie robi się tego co rok... przynajmniej w większości przypadków

P.S. Sprawdziłbym przed wymiana jeszcze czy przypadkiem chłodnica nie przepuszcza glikolu (tak było u mnie)... tzw. próba glikolowa...

bont · Post autor: **bont** » 20 paź 2016, 18:48

[b]0x4B25A[/b], mam rozymieć że nie ma większego znaczenia jaki dokładnie numer skrzyni? Jeśli tip i Q to zalewać ZF 8? Numer skrzyni przydał by sie jednak do zakupu filtra itp bo wyczytałem że tam jakies dwa rodzaje były. Czy z numeru vin w aso dobiorą mi bez problemu ?

Post autor: **mat1324** » 20 paź 2016, 21:51

Jak wrzucić zdjęcie wlepki, to wyślę Ci pełne zestawienie części.

bont · Post autor: **bont** » 20 paź 2016, 21:57

[b]mat1324[/b], super, dzisiaj juz póżno i ciemno ale jutro z rana od razu zrobie fote