[CKVB 3.0 245 KM] A6 C7 3.0 TDI 245KM Dziwny szelest Podczas

Abq · Post autor: **Abq** » 13 mar 2025, 20:48

Cześć.Podzczas wypalania DPF turbo inaczej pracuje (może się mylę) i wtedy jest właśnie taki inny dźwięk.Może za to wszystko odpowiedzialny jest źle działający EGR. Tak na marginesie to uważam że te auta żyją swoim życiem.

Myfa · Post autor: **Myfa** » 22 kwie 2025, 18:30

Zastanawiam się czy to czasem nie są oznaki kończącej się lub juz uszkodzonej dwumasy. Co prawda w moim aucie była już wymieniana ale jakieś 100k km temu więc kto wie.

BorysTDI · Post autor: **BorysTDI** » 24 kwie 2025, 20:55

Ja już wyeliminowałem stronica - remontowany, dwumasę - wymieniona, rozrząd - przy wymianie UPG - w stanie dobrym, turbo - po regeneracji, wtryski - po regeneracji (z 6ciu jest 5 nowych), półosie przód - wymienione - dźwięk jak był tak jest nadal.

Za kierownicą słyszalny dobrze, za pasażera duuużo mniej, ale jak uchylę szybę to podczas jazdy przy barierkach - potrafi być słyszalny i z zewnątrz. Huk go wie, a przyjemność z jazdy nieco psuje.

Zastanawia mnie smród, który pojawią się przy "wygrzewaniu" DPFa podczas procedury. Stanę na chwilę na światłach i już wiem że auto zaczyna wypalać dpf. Dla mnie tak jakby jakaś nieszczelność wkładu wydechowego, ale z kolei przy wymianach UPG coś by było widać - a tu niestety nic.

Donkosirok · Post autor: **Donkosirok** » 17 lip 2025, 12:08

Panowie, mam identyczny problem. Czy komuś udało się może znaleźć przyczynę tego szelestania?

tobi71 · Post autor: **tobi71** » 10 sie 2025, 21:14

Koledzy u mnie jest to samo ale gdy załącza się procedura wypalania filtra DPF auto pracuje książkowo, motor słychać bez tych dziwnych dzwięków, momentalnie jak procedura się zakończy to jest już lipa, słychać ponownie ten klekot. Proces wypalania mam pod kontrolą za pomocą aplikacji Filtr DPF, także wiem kiedy jest aktywowana.