PieterB pisze:jak ktoś robi ze 3-5 km to pracy to i owszem
No jak się nie jeździ delikatnie i stoi w korkach w zimie to tak. Normalnie jak silnik nagrzany to raczej nie powinien przy normalnej jeździe wychodzić poza 13. Czy przepustnica ma wpływ? Myślę że powinna być tak jak w oryginale ale przekręcić ją jak nie było rzeźby to też nie jest problem. Co do spalania żonka jeździ 15km do pracy i mieści się w 11L LPG, w większości trasa 90km/h, 25% korki do firmy.
Co do masła, krótkie odcinki w zimie przy tym motorze to raz że masło pod korkiem ale masło w odmie i woda w grzybku, przy temperaturach poniżej 0 łatwo zamarznięcie i puszczenie oleju gdzie słabsze uszczelki(pierwsza chyba poleci uszczelka pokrywy zaworów.)