[ BPP 2.7 179 KM] Remont silnika od początku do końca-filmy

Dawid_Szczecin · Post autor: **Dawid_Szczecin** » 29 gru 2018, 22:22

Witam,

Gdyby ktoś był zainteresowany kwestiami dotyczącymi silników 2,7 TDI i 3.0 TDI (bliźniacze jednostki), to zapraszam do wideo relacji z remontu silnika jaki przeprowadziłem. Można się dowiedzieć trochę o budowie silnika itp. Wszystko znajdziecie tutaj:

https://www.youtube.com/channel/UCCZEN1 ... d7lKmKsWLw

Post autor: **mat1324** » 29 gru 2018, 22:55

Tak podejrzewałem, że to ktoś z forum

.

gozdzik77 · Post autor: **gozdzik77** » 30 gru 2018, 16:28

Dawid_Szczecin, Mega robota wykonana przez Ciebie! Przy jakim przebiegu siadł Ci silnik? Czy rozrząd było słychać?

shaqal · Post autor: **shaqal** » 30 gru 2018, 19:30

Remont 2.7TDI to idealna sytuacja żeby wrzucić w jego miejsce 3.0TDI :D
Wystarczy wymienić wał i mamy 3.0TDI.

Dawid_Szczecin · Post autor: **Dawid_Szczecin** » 31 gru 2018, 17:01

Gozdzik77, dzięki. Generalnie wszystko zaczęło się u mnie od tego, że mechanik przy pewnej robocie skopał mi ustawienie rozrządu. Miałem dużo problemów z silnikiem. Opowiem o tym na kanale chyba, jako przestroga.

Shaqal by zmienić na 3.0, trzeba zmienić korbowody (pokazałem to w odcinku jednym) , wał. Do tego wtryski i program w sterowniku. Generalnie nie ma dużego problemu. Ja chciałem zachować auto w oryginale bo "modzone" auto jest problem sprzedać. Ja będę chciał swój sprzedać kiedyś w normalnych pieniądzach, te kombinowane nie trzymają wartości.

glowka123 · Post autor: **glowka123** » 04 sty 2019, 11:31

witam.a ten silnik co miałeś w aucie to co z nim?i jak ten silnik z quattro się sprawuje?wysłał byś zdjęcie od spodu auta?też będę wymieniał w nim rozrząd ale niestety u mechanika.ogólnie coś tam zaczyna go słychać.silnik chyba w miarę dobry bo mam go od ponad roku z tym autem i od samego początku nie grzały mi świece żarowe wszystkie 6:) ale odpalał bez problemu w -12 nawet, myślałem że sterownik padł bo jak to 6szt nie pali...

na święta byłem w górach i wymieniłem wszystkie 6szt i teraz lepiej pali..tzn cały czas odpalał ale 2 sekundy trochę trząsł a teraz już nie.ogólnie będę jeszcze wymieniał przy rozrządzie dwumas.śledzę Twój kanał na YT i przy filmiku odpalania zauważyłem że masz quattro i teraz patrzę że masz w profilu że masz automat a ja akurat szukam kodu skrzyni która wychodziła z 2.7 tdi bpp z manual + quattro

mrskoku · Post autor: **mrskoku** » 04 sty 2019, 16:23

kod skrzyni można po vin sprawdzić. podaj to się zobaczy.
a jak masz naklejkę w bagażniku to tam też sprawdzisz

glowka123 · Post autor: **glowka123** » 04 sty 2019, 17:18

mrskoku pisze:kod skrzyni można po vin sprawdzić. podaj to się zobaczy.
a jak masz naklejkę w bagażniku to tam też sprawdzisz

Ja mam fwd a potrzebuje kod skrzyni manual quattro jaka była z 2.7 fabrycznie

Dawid_Szczecin · Post autor: **Dawid_Szczecin** » 04 sty 2019, 18:53

glowka123 pisze:witam.a ten silnik co miałeś w aucie to co z nim?i jak ten silnik z quattro się sprawuje?wysłał byś zdjęcie od spodu auta?też będę wymieniał w nim rozrząd ale niestety u mechanika.ogólnie coś tam zaczyna go słychać.silnik chyba w miarę dobry bo mam go od ponad roku z tym autem i od samego początku nie grzały mi świece żarowe wszystkie 6:) ale odpalał bez problemu w -12 nawet, myślałem że sterownik padł bo jak to 6szt nie pali... na święta byłem w górach i wymieniłem wszystkie 6szt i teraz lepiej pali..tzn cały czas odpalał ale 2 sekundy trochę trząsł a teraz już nie.ogólnie będę jeszcze wymieniał przy rozrządzie dwumas.śledzę Twój kanał na YT i przy filmiku odpalania zauważyłem że masz quattro i teraz patrzę że masz w profilu że masz automat a ja akurat szukam kodu skrzyni która wychodziła z 2.7 tdi bpp z manual + quattro

Na ostatnim filmie możesz obejrzeć auto od spodu. Quattro działa super, jestem bardzo zadowolony z tego napędu. Co do rozrządu to zapytaj czy mają blokady do tego silnika i czy korzystają. Jak Ci gościu powie, że to mu nie potrzebne bo on sobie radzi bez i nigdy nie miał problemów, to ja bym zalecał mocno rozważyć czy napewno chcesz mu oddać auto.

Post autor: **mat1324** » 04 sty 2019, 19:26

Silnik 2.7 TDI nie występował w kombinacji manual + quattro

.

Możliwe opcje:
- manual + FWD,
- multitronic + FWD,
- tiptronic + quattro.

glowka123 · Post autor: **glowka123** » 05 sty 2019, 17:18

Dawid_Szczecin pisze:
glowka123 pisze:witam.a ten silnik co miałeś w aucie to co z nim?i jak ten silnik z quattro się sprawuje?wysłał byś zdjęcie od spodu auta?też będę wymieniał w nim rozrząd ale niestety u mechanika.ogólnie coś tam zaczyna go słychać.silnik chyba w miarę dobry bo mam go od ponad roku z tym autem i od samego początku nie grzały mi świece żarowe wszystkie 6:) ale odpalał bez problemu w -12 nawet, myślałem że sterownik padł bo jak to 6szt nie pali... na święta byłem w górach i wymieniłem wszystkie 6szt i teraz lepiej pali..tzn cały czas odpalał ale 2 sekundy trochę trząsł a teraz już nie.ogólnie będę jeszcze wymieniał przy rozrządzie dwumas.śledzę Twój kanał na YT i przy filmiku odpalania zauważyłem że masz quattro i teraz patrzę że masz w profilu że masz automat a ja akurat szukam kodu skrzyni która wychodziła z 2.7 tdi bpp z manual + quattro
Na ostatnim filmie możesz obejrzeć auto od spodu. Quattro działa super, jestem bardzo zadowolony z tego napędu. Co do rozrządu to zapytaj czy mają blokady do tego silnika i czy korzystają. Jak Ci gościu powie, że to mu nie potrzebne bo on sobie radzi bez i nigdy nie miał problemów, to ja bym zalecał mocno rozważyć czy napewno chcesz mu oddać auto..

Ogólnie koleś robil taki remont silnika jak Ty i ogolnie ma te blokady bo kupil wlasnie do naprawy tego silnika specjalnie.chce za to 1500 +kalmoty

[ Dodano: 2019-01-05, 00:47 ]

mat1324 pisze:Silnik 2.7 TDI nie występował w kombinacji manual + quattro .

Możliwe opcje:
- manual + FWD,
- multitronic + FWD,
- tiptronic + quattro.

A od 3.0 jaka najlepsza?

[ Dodano: 2019-01-05, 17:18 ]
Mocowanie podpory wału jest w oryginale w każdej a6 czy trzeba tam wiercić i spawać?

Post autor: **mat1324** » 05 sty 2019, 21:24

Jest w standardzie

.

glowka123 · Post autor: **glowka123** » 06 sty 2019, 10:11

Dzięki. Przy wymianie rozrządu zastanawiam się nad założeniem quattro.można najpierw skrzynie założyć a później jechać etapami?

Post autor: **mat1324** » 06 sty 2019, 15:05

Musisz założyć komplet od razu, ponieważ jak nie założysz wału oraz dyfra z tyłu, to nawet nie ruszysz z miejsca

. Nie da się mieć samego przedniego napędu w quattro. Nawet jak odkręcisz jedną półoś, to auto nie ruszy. Nowsze Audi ruszą, bo elektronika zadziała, ale nie pojeździsz sobie tak za dużo.

glowka123 · Post autor: **glowka123** » 06 sty 2019, 21:10

mat1324 pisze:Musisz założyć komplet od razu, ponieważ jak nie założysz wału oraz dyfra z tyłu, to nawet nie ruszysz z miejsca . Nie da się mieć samego przedniego napędu w quattro. Nawet jak odkręcisz jedną półoś, to auto nie ruszy. Nowsze Audi ruszą, bo elektronika zadziała, ale nie pojeździsz sobie tak za dużo.

O ja...poprostu chcialem przy wyciaganiu silnika te skrzynie założyć..a sprzęgło też bede robił nowe.a to musi byc sprzęgło od 3.0?czy 2.7 ma takie samo?ogolnie mam dylemat czy zrobić rozrząd +sprzęgło +chip nq 225koni czy rozrząd +sprzęgło +quattro.