[Ake 2,5tdi] Problem z mocą, dymi na czarno

Hubert1984 · Post autor: **Hubert1984** » 12 cze 2017, 15:06

mixsio · Post autor: **mixsio** » 13 cze 2017, 09:30

turbina kolego ci nie ładuje tyle co trzeba, dlatego nie masz mocy i dym czarny bo jest za mało powietrza do spalenia takiej ilości paliwa, widać to w BS 011 i potem na dynamicznym też 011, podeśle ci swoje logi zrobione kontrolnie wczoraj i popatrz jak ma to wyglądać mniej więcej.

BS http://vaglog.com/log-011_BHVmY.html
Dynamiczny http://vaglog.com/log-011_5OY3jEU.html

chodzi o to że w BS różnica między on a off ma wynosić min 50 u mnie jest np 71 u ciebie marne 10

jak sie zalogujesz na 011 BS idź pod maske zobacz czy ci sztanga pracuje, prawdopodobnie będzie działać ale dla świętego spokoju sprawdź, i stan wężyków podciśnienia bo to 15 min roboty i nic nie kosztuje, N75 wygląda że jest ok bo usilnie stara się rozpędzić to turbo tylko prawdopodobnie już nie ma czym, więc moje obawy kierują się w strone turbiny że jest już całkiem walnięte i czeka cie wymiana lub regeneracja, ale na początek tak jak mówiłem sprawdź czy sztanga pracuje bo może będziesz miał szczęście jest zacięta i będzie wystarczyło rozebrać i wyczyścić. film podglądowy jak to ma mniej więcej wyglądać: odpalasz grupe 011 w BS i idziesz patrzeć

Hubert1984 · Post autor: **Hubert1984** » 13 cze 2017, 11:09

Dziękuję za odpowiedź
sztangę sprawdzałem i pracuje,
podciśnienie też, jak zdejmowałem wężyki to syczało,

Pytanie zabierać się za turbo czy to może być przepływomierz?
Niestety nie potrafię wywnioskować z logów czy pracuje poprawnie

mixsio · Post autor: **mixsio** » 13 cze 2017, 12:11

o widzisz dobrze że zwróciłeś mi uwagę bo nawet nie patrzyłem na przepływkę jak mi turbo już nie zagrało, z przepływką też jest coś nie tak log 008 dynamiczny 1 rubryka najwyższe możliwe wskazanie, druga najniższe, a trzecia wskazanie między 1 a 2 tak ma to wyglądać prawidłowo u ciebie 3 jest wyższa jak 1 czyli oszukuje, ale ja raczej obstawiam turbo, jak masz od kogo to podmieć przepływkę na chwilę i zobaczysz czy różnica będzie, ale tak jak mówiłem turbo bym badał w pierwszej kolejności bo daje ci max około 0,5 bara czyli brakuje ok 1 bara, myślę że aż tyle by nie ucięła walnięta przepływka

Hubert1984 · Post autor: **Hubert1984** » 13 cze 2017, 13:05

No właśnie nie mam nikogo do podmianki
Ale odłączyłem ją na chwilę zrobiłem jazdę próbną i dużej różnicy w mocy nie było ale nie dymił
Więc chyba turbo.

Jeżeli mógłby ktos z okolic Warszawy za małe co nieco użyczyć na próbę przepływkę
To chętnie się umówię

zokko · Post autor: **zokko** » 13 cze 2017, 17:40

Hej,

Jestem z Warszawy, mam podobne problemy. Możemy się spotkać na wspólny debug

Jak coś -> PW

Hubert1984 · Post autor: **Hubert1984** » 07 lip 2017, 09:22

Problem rozwiązany ale nie było łatwo. Turbina była uszkodzona a stało się to gdyż kolanko kolektora wydechowego się zniszczyło w środku i jego części wpadły do turbo, reszta wiadomo... łopatki totalnie zniszczone

https://www.fotosik.pl/zdjecie/543f6e622b8ba806
https://www.fotosik.pl/zdjecie/9a121572c58c05a3

Jednak po zamontowaniu zregenerowanej turbiny moc nie wróciła i błąd 575 nadal się powtarzał.
Powodem okazała się 3 centymetrowa dziura w przewodzie gumowym wychodzącym od intercoolera,
po wymianie moc wróciła. Dużo pracy ale przy okazji cały dolot wyczyszczony kolektory itd, odma wymieniona, uszczelki pokrywy zaworów też.