Wymiana gumowych przewodów hamulcowych przednich

_pączek_ · Post autor: **_pączek_** » 21 paź 2014, 18:04

Byłem dzisiaj na przeglądzie i diagnosta stwierdził, że trzeba by wymienić tytułowe wężyki.
W związku z tym mam prośbę o jakieś rady(co potrzeba poza przewodami,płynem i jakimiś tam podstawowymi kluczami).
No i jakiś manual też by się przydał bo sprawa niby prosta a niechciałbym czegoś nawywijać

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 21 paź 2014, 19:00

_pączek_, bardzo prosta operacja

Po podniesieniu auta i zdjęciu koła

-oczyść miejsca łączenia wężyków z brudu ( najlepiej szczotką drucianą), następnie psiknij na nie WD40 pomaga przy odkręcaniu bo ma właściwości penetrujące
-dobierz klucz, tak aby nie było luzu pomiędzy skuwką wężyka a kluczem (wężyk nie ma wielościanu do odkręcania/dokręcania lecz tylko dwie ścianki przeciwległe do tego celu przeznaczone, wobec tego jeśli klucz będzie miał luz łatwo uszkodzić powierzchnię natarcia która jest wykonana z jakiegoś stopu (podobne do aluminium)
-poluzuj i dokręć połączenie wężyka przy zacisku i sztywnej rurce,
-poluzuj i dokręć odpowietrznik w zacisku
-załóż kleszcze samozaciskowe w połowie wężyka, tak aby ścisnąć wężyk
-odkręć wężyk przy zacisku
-posmaruj gwinty nowego wężyka smarem grafitowym lub olejem
-wkręć nowy wężyk do zacisku
-odkręć wężyk przy rurce, będzie nieco leciał płyn lecz nie przejmuj się
-wkręć wężyk do rurki
-uzupełnij płyn w zbiorniczku jeżeli ubyło poniżej minimum

Aby odwietrzyć układ potrzebna jet 2 osoba która będzie „pompowała” pedałem hamulca, czasem skutkuje odpowietrzenie grawitacyjne, ale nie polecam.

Załóż na odpowietrznik przewód, może być paliwowy, wolny koniec włóż do butelki.
Druga osoba niech pompuje pedałem hamulca z 6 - 7 razy aż pedał stwardnieje i potem pedał musi trzymać
Poluzuj odwietrznik w zacisku, przez rurkę do butelki spłynie płyn, dokręć odpowietrznik, w tym czasie pedał hamulca zejdzie na dół - osoba która jest w aucie musi go trzymać cały czas
Czynność należy powtarzać do momentu, aż przestanie z przewodu wydobywać się powietrze, a pedał hamulca nie będzie „rósł”

Odpowietrzanie wykonujesz na włączonym zapłonie ze względu na ABS.

Na koniec zmyj WD40 płyn hamulcowy, ponieważ ma właściwości żrące i sprawdź z wyczuciem połączenia odkręcanych gwintów.

_pączek_ · Post autor: **_pączek_** » 22 paź 2014, 17:22

szalony, no niby proste ale chyba odstawię auto do znajomego mechanika-50zł mnie skasuje
boje się trochę żeby nie pourywać śrub a mechanior w razie 'W' sam dorabia przewody