[ AGA 2.4 165 KM] A6 2.4 DZIWNY ODGÂŁOS SILNIKA, KLEKOTANIE

hajtek · Post autor: **hajtek** » 18 kwie 2012, 07:38

Dostałem właśnie telefon od mechanika że mogę odebrać samochód

Na szczęście nic więcej się nie stało z silnikiem...
Koszt to 500zł części + 200zł robocizna.
Pozdrawiam

sajmon8526 · Post autor: **sajmon8526** » 18 kwie 2012, 18:32

oooooo to szybko:Dopowiadaj jak chodzi teraz:)

hajtek · Post autor: **hajtek** » 20 kwie 2012, 07:59

Samochodzik chodzi cichutko

Wszystko gra...
pasek był strasznie luźny...
Ten kto robił ostatnio rozrząd to jakiś partacz... Wyglądało to tak jakby tylko pasek był wymieniony.. i podobno napinacz był naciągnięty w drugą stronę...
Wysyłam fotki...

sajmon8526 · Post autor: **sajmon8526** » 20 kwie 2012, 19:44

o kurde rzeczywiscie:D masakra r wczesniej zrobili to tak pewnie aby zaoszczedzic:/ paproki kurde. No to kolego juz masz problem z głowy.oby tak dalej heh:D

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 25 cze 2012, 19:16

Moj silnik tez klekocze jak stary ursus i się tym martwię, tyle ze napinacze mam chyba w dobrym stanie bo wymieniałem uszczelki pod deklami i własnie napinaczami i łaĂącuch był mocno napięty. Można jakoś sprawdzić rozrząd za pomocą vag-u?

pksobon · Post autor: **pksobon** » 26 cze 2012, 03:36

Frugo1 pisze:Moj silnik tez klekocze jak stary ursus i się tym martwię, tyle ze napinacze mam chyba w dobrym stanie bo wymieniałem uszczelki pod deklami i własnie napinaczami i łaĂącuch był mocno napięty. Można jakoś sprawdzić rozrząd za pomocą vag-u?

Całości na pewno nie sprawdzisz, jednak w przypadku przesunięcia powinien Ci wyskoczyć błąd Cramshaft Position czy jakoś tak. Przynajmniej tak było w moim wypadku.

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 26 cze 2012, 07:46

Ok dzieki za odpowiedż.Na vagu nie wyskoczyly zadne bledy, napinacz chyba jest ok znalazem nawet zdjecie jak wymienialem uszczelke...musze szukac czgos innego co tak klekocze, nie sa to tez wtryski od gazu... Obrazek

Blade-Karol · Post autor: **Blade-Karol** » 27 cze 2012, 14:49

Pasek jest dobrze napięty? Mi po wymianie uszczelki nastawnika w jednej głowicy zaczęło stukać... Zakręciłem silnikiem 5-8s bez podłączonych cewek i napinacz się napompował i było OK.

a jak już o stukaniu mówimy to:

- puk puk
- kto tam?
- panewki

Taki nieco czarny humor

Frugo1 · Post autor: **Frugo1** » 27 cze 2012, 17:37

Pasek jest napiety dobrze, jak odkrece korek wlewu oleju to ten dzwiek dochodzi jakby z 4 cylindra, mozliwe ze popychacze sie odzywaja a moze poprostu ten silnik tak ma przy tym przebiegu (tj 200 tys km). Zrzucę jeszcze pasek od alternatora i poslucham co sie dzieje,

Blade05 pisze: a jak już o stukaniu mówimy to:

- puk puk
- kto tam?
- panewki

Taki nieco czarny humor

hehe

w sumie to juz mialem kiedys silnik wymieniac to wtedy byl czarny humor