Witam wszystkich,
szukałem informacji już wszędzie i nie mogłem znaleźć lub też po prostu brakuje mi odpowiednich kluczowych fraz aby odnalazło mi podobny problem. Dlatego też postanowiłem utworzyć temat.
Generalnie jak w temacie pojawił się u mnie ostatnio problem z przyśpieszaniem, a problem objawia się w następujący sposób, po wciśnięciu gazu do podłogi w momencie załączenia się turbiny w początkowej fazie czuć, że turbina pracuję, niestety przy około 3 tys. obrotów zaczyna poszarpywać silnikiem (w zależności od dnia mocniej lub słabiej) ale w tym momencie zaczyna się bardzo wolno wkręcać na obroty.
Problem w tym, że VCDS nie pokazuje błędów. To co mogę dodać to problem w którym zauważyłem, że się pojawił to po powrocie od mechanika, który regenerował mi zacisk hamulca i wymieniał płyn hamulcowy. W tym czasie pojawił się problem, że przy doładowaniu w momencie załączenia turbiny przechodził w tryb awaryjny. Niestety mechanik mnie zlewał i tak przez jakieś 2-3 tyg jeździłem, aż w końcu postanowiłem podejść do tematu samemu. Jak się okazało, był urwany króciec na wężu idący od serwa do vaacum pompy. Po wymianie ustąpił problem przechodzenia w tryb awaryjny, ale niestety pojawił się problem opisany powyżej. Przejrzałem, wąż podciśnienia idący aż do turbo i nie zauważyłem aby był gdzieś jeszcze uszkodzony.
Wyczytałem gdzieś na forum aby zrobić logi w silniku > Measure blocks grupa 11. Załączam plik z logami dynamicznymi, na moje widać, że jest rozbieżność między wynikami (actual/specific) mimo wszystko nie mi oceniać czy rozbieżność jest w normie czy też jest zbyt duża. Gdzie szukać problemu? Vacuum pompa, gruszka turbo czy może same turbo już może niedomagać?
Dodam jeszcze, że vacuum pompa nie wygląda aby z niej ciekło czy syczało, mimo wszystko zastanawiam się czy mechanik przy wymianie płynu hamulcowego nie mógł mi zajechać vacuum pompy?
plik w formacie csv jak wypluł VCDS, skompreoswany do zip abym mógł załączyć tutaj
Z góry dziękuję za wszelkie wskazówki i pomoc
Pozdrawiam i życzę udanej niedzieli wszystkim
2.0 TDI BLB - Problem z mocą/przyśpieszaniem
Silniki wysokoprężne
Przejdź do
- STREFA KLUBOWA — START
- ↳ Przywitaj się z nami!
- ↳ Dział Forum Audi A6 / A7
- ↳ 🪪 Klubowe Ramki Rejestracyjne
- ↳ 📜 Regulamin Forum
- ↳ Regulamin Forum Audi A6 / A7 Klub Polska.
- ↳ Pokaż swoje Audi – zdjęcia
- ↳ A6 C4 (1991-1997)
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018- )
- ↳ Inne Audi
- ↳ Inne marki
- ↳ Zloty Klubowe
- ↳ Warsztaty, usługi i opinie
- ↳ 👍Sprawdzone Warsztaty
- ↳ 👎Omijaj z daleka!
- ↳ 🏅Zaufani Klubowicze
- ↳ ⚠️Czarna Lista / Ostrzeżenia
- ↳ Świat Audi - Newsy
- ↳ Na każdy temat (Off-Top)
- ↳ Ubezpieczenia i Prawo
- ↳ Skradzione auta i przedmioty
- MECHANIKA I ELEKTRONIKA — FORUM TECHNICZNE
- ↳ Silniki benzynowe i LPG
- ↳ A6 C4 (1991-1997)
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018- )
- ↳ A6/A7 - LPG
- ↳ Ogólne
- ↳ Silniki wysokoprężne
- ↳ A6 C4 (1991-1997)
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018- )
- ↳ Ogólne
- ↳ Układ napędowy i skrzynie biegów
- ↳ A6 C4 (1991-1997)
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018- )
- ↳ Ogólne
- ↳ Zawieszenie
- ↳ A6 C4 (1991-1997)
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018- )
- ↳ Ogólne
- ↳ Elektryka
- ↳ A6 C4 (1991-1997)
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018- )
- ↳ Ogólne
- ↳ Nadwozie
- ↳ A6 C4 (1991-1997)
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018- )
- ↳ Ogólne
- ↳ Wnętrze
- ↳ A6 C4 (1991-1997)
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018-)
- ↳ Ogólne
- ↳ Układ chłodzenia, ogrzewanie i klimatyzacja
- ↳ A6 C4 (1991-1997)
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018- )
- ↳ Ogólne
- ↳ Układ hamulcowy
- ↳ A6 C4 (1991-1997)
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018- )
- ↳ Ogólne
- ↳ Koła, felgi i opony
- ↳ A6 C4 (1991-1997)
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018- )
- ↳ Ogólne
- ↳ Układ kierowniczy
- ↳ A6 C4 (1991-1997)
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018- )
- ↳ Ogólne
- ↳ Diagnostyka VAG
- ↳ A6 C4 (1991-1997)
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018- )
- ↳ Ogólne
- ↳ Car Audio
- ↳ A6 C4 (1991-1997)
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018- )
- ↳ Ogólne
- ↳ Nawigacja fabryczna
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018- )
- ↳ Ogólne
- ↳ Nawigacja niefabryczna
- ↳ CB Radio
- TUNING, STYLIZACJA I REZANIE — MODYFIKACJE
- ↳ Tuning mechaniczny
- ↳ Tuning wizualny
- ↳ Warsztat - czyli zrób to sam
- ↳ A6 C4 (1991-1997)
- ↳ A6 C5 (1997-2005)
- ↳ A6 C6 (2004-2011)
- ↳ A6 C7 (2011-2018)
- ↳ A6 C8 (2018- )
- ↳ A7 4G (2010-2018)
- ↳ A7 4K (2018- )
- ↳ Ogólne
- ↳ Pielęgnacja i kosmetyka
- STREFA KOMERCYJNA — REKLAMY I USŁUGI
- ↳ Promocje, firmy, rabaty, sprzedaże.
- GIEŁDA KLUBOWA — KUPUJ I SPRZEDAWAJ
- ↳ Kupię
- ↳ Zamienię
- ↳ Usługi
- ↳ Sprzedam pojazd
- ↳ Sprzedam części
- ↳ Sprzedam różności
- ARCHIWUM I KOSZ — ŚMIETNIK
- ↳ Archiwum i kosz







