Przyjechał do mnie przyjaciel swoim Polonezem Caro, Jan Męczywór, nick "Buszmen" i mówi mi: „Doc'u, mordo, zerknij no, bo chyba ruda lekko łapie dół drzwi i próg...”.
Podchodzę do auta, patrzę i aż mnie zmroziło. Ja pierdziele! straszna rdza!
Blacha była tak zżarta, jakby pogryzł ją stado wściekłych rekinów. Przecież ten samochód trzymał się kupy chyba tylko na grawitacji, lakierze i świętym spokoju! Strach było mocniej trzasnąć drzwiami, żeby podłoga nie została na asfalcie.Klubowicz, "Buszmen" pyta mnie, czy da się to jakoś „podratować”. No to wjechała pełna, profesjonalna renowacja...
Zamiast spawarki, szpachli i szlifierki, do akcji wkroczyły zaawansowane narzędzia. Co tam zostało dokładnie zrobione podczas mojej roboty dla Jana?
Cięcie laserem (wzrokiem): Całkowite wycięcie przeżartych elementów ze zdjęcia.
Wirtualna reperaturka: Odbudowanie struktury progu i dolnej linii drzwi za pomocą stempla i maskowania.
Lakierowanie 2K: Nałożenie idealnie dobranej, cyfrowej warstwy granatowego lakieru z wysokim połyskiem.
Cięcie laserem (wzrokiem): Całkowite wycięcie przeżartych elementów ze zdjęcia.
Wirtualna reperaturka: Odbudowanie struktury progu i dolnej linii drzwi za pomocą stempla i maskowania.
Lakierowanie 2K: Nałożenie idealnie dobranej, cyfrowej warstwy granatowego lakieru z wysokim połyskiem.Gwarancja na tę naprawę? Do pierwszego kliknięcia „Zamknij program”... ale na fotkach wygląda jak milion dolarów!
Co myślicie o takiej renowacji? Aż zakwasy mam.Zdjęcia metamorfozy w załączniku / poniżej!
###########################
