Downpipe vs pusty kat

krts · Post autor: **krts** » 13 mar 2015, 00:09

Witam

Zastanawiam się czy dużo wydajniejszy jest dp w SPAM do seryjnego pustego katalizatora, ktoś ma jakieś porównanie ?

Mam u siebie ori pustą puszkę zamiast kata i zastaniawiam się czy jest teraz sens wymieniać na DP jeżeli dużych różnic nie będzie.

luk330 · Post autor: **luk330** » 13 mar 2015, 08:22

Wedlug mnie na pewno predkosc spalin wzrosnie jak założysz DP. Pusta puszka na pewno powoduje zawirowania i jakieś dziwne zjawiska falowe.

Łukasz13 · Post autor: **Łukasz13** » 13 mar 2015, 15:06

Nie zauważysz różnicy.

Delfor · Post autor: **Delfor** » 04 cze 2015, 10:42

Łukasz13 pisze:Nie zauważysz różnicy.

Jest ktoś, kto mógłby to potwierdzić? Na dniach wymieniam turbinkę - dzieło nieszczęśliwego przypadku - i chciałbym wiedzieć czy warto go wybić. DP na razie nie wchodzi w grę. Przez otwór sondy widać, że kat nie jest przytkany.

metyoo · Post autor: **metyoo** » 04 cze 2015, 11:02

Łukasz13 pisze:Nie zauważysz różnicy.

No właśnie coś na potwierdzenie teorii?

Łukasz13 · Post autor: **Łukasz13** » 04 cze 2015, 11:47

metyoo pisze:
Łukasz13 pisze:Nie zauważysz różnicy.
No właśnie coś na potwierdzenie teorii?

Czego oczekujesz? logów? wykresów z hamowni?, przy stage1 czyli czyli sam program nie będzie różnicy, na dp przeważnie namawiają tunerzy którzy widzą w tym własny interes czyli sami robią, sprzedają, montują.

Delfor · Post autor: **Delfor** » 04 cze 2015, 13:20

przy stage1 czyli czyli sam program

A stage 2? Planuję hybryde k03 juz jak muszę ją zmienić. Ale wtryski i korekta czy ic będą w późniejszym terminie. Czy kat warto wybijać jeżeli nie zapchany i nie lata luźno?

metyoo · Post autor: **metyoo** » 04 cze 2015, 13:40

Ale kto mówi o konkretnych etapach tuningu,czy o jakimkolwiek tuningu . Twierdzisz, że pusta puszka po katalizatorze nie wpływa w żaden sposób na przepływ spalin.

Pytanie jest jasne i precyzyjne, więc proszę trzymać się tematu, a nie oplatać o tuningu.

Łukasz13 · Post autor: **Łukasz13** » 04 cze 2015, 14:40

Opowiadam na pytanie zadane w wątku czyli czy kolega odczuje rożnice miedzy pustą puszką a dp, ja nie odczuwam żadnych różnic i w odczuciach podczas jazdy ani w logach i nie pisze tylko o sobie, równie dobrze mogłbym zadać pytanie czy są potwierdzenia faktów że pusta puszka w 1.8t powoduje jakieś zawirowania i efekty falowe?

Delfor · Post autor: **Delfor** » 04 cze 2015, 15:24

Łukasz13, a Ty masz pustą puchę? Masz sam program? A jest różnica między katalizatorem z bebechami a wyprutym?

zibione · Post autor: **zibione** » 04 cze 2015, 15:25

jak dla mnie również nie ma różnicy.

Delfor · Post autor: **Delfor** » 04 cze 2015, 15:35

A różnica w pracy silnika czy turbo jest?

zibione · Post autor: **zibione** » 04 cze 2015, 21:26

Nie odczułem żadnej różnicy, ani akustycznej, ani przy wstawaniu turbo ani w pracy silnika.

Delfor · Post autor: **Delfor** » 06 cze 2015, 09:58

Zacząłem go wybijać. Masssakrrra

Z czego to jest...?!##&*!?;?! Raczej zapchany nie był ale wkład luźno latał. Pewnie to on brzęczał a ja myślałem że to może łańcuszek.

zibione · Post autor: **zibione** » 07 cze 2015, 01:10

Ja się męczyłem ze dwie godziny. Najpierw przewiercałem. Później młotek, kilka długich prętów i poszło jakoś. Powodzenia. Wkład nie jest ceramiczny a metalowy dlatego tak