Kierownica skręca w prawo

Patryx21 · Post autor: **Patryx21** » 28 lis 2019, 18:43

Witam mam taki problem wcześniej kierownica skrecała mi troszkę w prawo ale po wymianie przednich opon wszystko było ok
Teraz po wymianie łożyska znowu mi trochę skręca w prawo co mogę z tym zrobić?

Post autor: **mat1324** » 28 lis 2019, 20:35

Pojechać na geometrię

.

Fenomeno · Post autor: **Fenomeno** » 15 mar 2021, 10:06

Siemka,
Odświeżę trochę temat, gdyż podczas jazdy ściąga mi auto na lewo. Pierwsze co pomyślałem to brak powietrza w oponach. Koła napompowane i nic się nie zmieniło. Zamieniłem koła, przód na tył, tył na przód- też nic. Geometria sprawdzona, niby miało być ok, ale nie jest. Aktualnie jestem świeżo po wymianie łożysk- 2 miesiące temu wymieniałem. Przez ten czas było ok, ale w weekend jadę 100 km/h i czuje, że mnie ściąga na lewo. Wiecie co mogę jeszcze zrobić/sprawdzić? Bo mi już nic nie przychodzi do głowy.

Post autor: **mat1324** » 15 mar 2021, 17:44

Masz może wyniki z geometrii?

Fenomeno · Post autor: **Fenomeno** » 16 mar 2021, 10:06

Niestety nie mam, ale będę robił jeszcze raz geometrię, ale w innym miejscu.

krzychu973 · Post autor: **krzychu973** » 16 mar 2021, 10:42

To przed skontrolować dokładnie stan zawieszenia.

k4mi1 · Post autor: **k4mi1** » 17 mar 2021, 23:21

Znaczenie może mieć wiele rzeczy nawet jak zbieżność jest ok, jak wyglądają kąty pochylenia kół i kąty wyprzedzenia zwrotnicy... auto potrafi ściągać jak są różnice między prawą i lewą stroną. Dotykane było zawieszenie lub sanki (np. do wymiany poduszek silnika)? Większe wagowo bagaże - mogą pochylać nierówno auto, większy spadek boczny ulicy, równomierne zużycie opon, mocny wiatr boczny. Sporo rzeczy jest do sprawdzenia...

Fenomeno · Post autor: **Fenomeno** » 19 mar 2021, 08:53

k4mi1 pisze: ↑
17 mar 2021, 23:21
Znaczenie może mieć wiele rzeczy nawet jak zbieżność jest ok, jak wyglądają kąty pochylenia kół i kąty wyprzedzenia zwrotnicy... auto potrafi ściągać jak są różnice między prawą i lewą stroną. Dotykane było zawieszenie lub sanki (np. do wymiany poduszek silnika)? Większe wagowo bagaże - mogą pochylać nierówno auto, większy spadek boczny ulicy, równomierne zużycie opon, mocny wiatr boczny. Sporo rzeczy jest do sprawdzenia...

Raczej zawieszenie nie było ruszane. Okazało się że jednak są różnice między prawą i lewą stroną w kątach pochylenia kół. Zostało poprawione i auto śmiga prosto, już nie ściąga ani w prawo ani w lewo.