. Mechanicznie wszytko przebiegło bez jakichkolwiek problemów, pięknie się wszystko rozkręcało i rozpinało, a później składało. Jakież moje zdziwienie gdy na zegarach pojawił się komunikat o błędzie ESP i palacą się kontrolka trakcji.... Pojadę sobie trochę to przejdzie - tak myślałem, ale nic z tego. Więc VCDS - kasowanie błędów - jeden zostaje - 00778 - Czujnik kąta skrętu kierownicy (G85)05 - Brak lub niepoprawne nastawy podstawowe/adaptacja.
No to internety i: https://www.youtube.com/watch?v=j1d_L2nPzeY&t=1s
Wszystko zrobione jak robi gościu - no i kicha kontrolka świeci, skasowane błędy - błędów brak....
Wyłączam i włączam samochód - w VCDS - jakiś błąd, że wciąż aktywna procedura testowa, więc wyłączam procedurę...
po czym jestem w punkcie wyjście
zaglądam więc w procedurę pomiarową - a tu zero reakcji na kierownice - cały czas 0.0 stopni skrętu.
Jak myślicie? co dalej z tym tematem? Czujnik, czy może w wymienianym zespole manetek płyta złączy uszkodzona?
Na czujnik to bardzo bym się zdziwił..., ale...
Dodano po 1 godzinie 38 minutach 4 sekundach:
i po sprawie, okazało się, że płytka złączy ma inne oznaczenie na końcu (ma literkę D, a oryginał A) - po zmianie wszystko działa jak trzeba
