Wspomaganie czy takie same jak w A6C5 i Skoda SuperB

ziomkes20 · Post autor: **ziomkes20** » 29 maja 2014, 09:53

Witam mam pytanie odnośnie wspomagania bo w poprzednim samochodzie A6C5 wspomaganie nawet na felgach 18 chodziło tak lekko a w Skodzie chodzi ciężej nie wiem czy to może wina pompy że wysłuzona czy płynu, chce żeby chodziło jak w Audi.

pantego · Post autor: **pantego** » 02 cze 2014, 08:15

Podpinam się pod temat, ponieważ jak miałem renówkę lagune 1ph1 to kierownica kręciłem "paluszkiem" na parkingu, wczoraj siedziałem w c5 i tak się nie dało

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 02 cze 2014, 08:40

Wszystko zalezy z jakim układem te A6 mieliście, bo wychodziły z servotronic-iem lub bez. Jeśli jest wówczas nawet na postoju można palcem bez siły kręcić, jeśli go nie ma to o wiele ciężej się kręci

ziomkes20 · Post autor: **ziomkes20** » 02 cze 2014, 13:57

Ja posiadałem A6 C5 z 97r tam była tylko zwykla pompa wspomagania.

axe · Post autor: **axe** » 02 cze 2014, 20:15

ziomkes20 pisze:Ja posiadałem A6 C5 z 97r tam była tylko zwykla pompa wspomagania.

akurat przy kreceniu na miejscu servotronic nic nie ma do rzeczy

ziomkes20 · Post autor: **ziomkes20** » 03 cze 2014, 08:58

Tu nawet nie chodzi o to czy w miejsciu nawet w czasie jazdy w Skodzie nie chodzi tak lekko jak w Audi a nicy podzespoły te same i to mnie dziwi bardzo może już pompa siedzi poszukam coś nowego i zobaczę.

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 03 cze 2014, 09:54

Może masz po prostu układ do wyregulowania/odpowietrzenia/uzupełnienia ?

Poza tym servotronic działa także podczas jazdy - do pewnej prędkości.

ziomkes20 · Post autor: **ziomkes20** » 03 cze 2014, 10:15

Płyn ost troche wymieniłem tzn duża szczykawka i spuszczanie wlanie nowego krecenie kierownicą, spuszczenie i zalanie. A z wyregulowaniem układu co masz na myśli