Ultimate Wraps - Czyli okleina na ucie ?

b4ndit90 · Post autor: **b4ndit90** » 13 wrz 2016, 03:19

Witam szukałem po Anglii lakierników ponieważ moja A6 ma dużo rys przez poprzedniego właściciela który kochał koty ( one go nie ) .. I znalazłem coś takiego.

wyglada to tak

Za moją a6 c6 avant 2005 zaproponowano mi 1500 F za robocizne całego auta .. Pytanie jest takie czy warto ? efekt koncowy jest masakryczny . Kolor nie ma znaczenie od matow po metalik po kameleon mają wszystko .. Co sądzicie ?

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 13 wrz 2016, 09:44

W PL około 6 tyś zł, wiem też że biorą sporo mniej, 4-4.5 tys.... jest to trwałe, dobrze wygląda. Folia odporna na chemię i uszkodzenia mechaniczne (więc nie ma się co bać myjni automatycznych), odporna na UV. ..pozostaje kwestia prawidłowego montażu, jakość wykonania usługi, i zdajesz oczywiście sobie sprawę że to tylko z wierzchu jest folia? Ponoć z demontażem też nie ma większego problemu, chociaż czytałem gdzieś na forum opinie, że jest z tym problem. Moim zdaniem fajna sprawa ale pod warunkiem że lakier masz w dobrym stanie, w razie gdy znudzi ci się kolor i będziesz chciał przywrócić auto do stanu "przed". Jeżeli mówisz że u ciebie lakier jest fest porysowany, to czy nie lepiej w tej samej cenie przelakierowac całe auto?

Quash · Post autor: **Quash** » 13 wrz 2016, 09:59

Ja juz 2 samochody okleilem i bardz sobie chwale, na Audi s3 mam juz folie prawie 4 lata i ciagle jest naprawde bardzo dobry efekt, tak jak na orginalnym lakierze przy szybkiej jezdzie zawsze byl problem z kamyczkami ktore obijaly lakier na masce tak przy foli efekt ten jest minimalny, ja polecam ale tylko u fachowcow ktorzy wiedza jak to dobrze polozyc.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 13 wrz 2016, 10:11

jeśli dobrze myślę to chyba wszystkie rysy i tak trzeba zlikwidować bo wyjda pod folią

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 13 wrz 2016, 11:17

Nie wszystkie, zależy od głębokości i od rantow rysy, I od foli oczywiście. Nie które zarysowania folia pokryje i nie będzie śladu, ja widziałem folie położoną na rdzę

, i się trzymało ale jak gościu zrywał po dwóch latach to pół błotnika odpadło. Ale ja twierdzę cały czas, że najlepiej odmalować całe auto, a na folie zawsze przyjdzie czas, osobiście nigdy bym takiego auta nie kupił które pod folią ma rysy...inna kwestia to taka, że jeżeli sprzedający nie poinformuje o tych rysach to jest to wada ukryta...

b4ndit90 · Post autor: **b4ndit90** » 13 wrz 2016, 12:18

Sam już nie wiem .,. troche to boli jak patrze na moja a6 jak ktoś ją zniszczył. Rysy odbicia odpryski

ktoś się orjetuje ile kosztowało by wypełnienie i pomalowanie auta ? mowa o

Zderzak przód
Maska
Zderzak przód lewy
Zderzak przód prawy
Drzwi przednie lewe
Drzwi przednie prawe
Drzwi tylnie lewe
Drzwi tylnie prawe
Zderzak tył prawy
Zderzak tył lewy

elemnty do polerki to dach i tylnia klapa

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 13 wrz 2016, 13:55

Na pewno zmieścisz się w takiej kwocie jak za folię ale ja nie widziałem jeszcze dobrze pomalowanego całego auta. Nie wiem jak to wygląda u Ciebie ale może rysy są szerokie ale powierzchowne przez co można je spolerować.

b4ndit90 · Post autor: **b4ndit90** » 20 wrz 2016, 14:37

rysy sa wyczuwalne pod paznokciem na srebrnym perłowym lakierze rysy maja kolor biały. odbicia po kamieniach maja minimetr grubosci

fakt nigdzie rdzy ani blachy nie widac

Krix0 · Post autor: **Krix0** » 15 paź 2016, 18:25

Podbije
Ktos robił już tego typu cuda.? Głownie pytanie brzmi czy dam rade to sam ogarnąć czy lepiej dać to specjalistom

Draxan · Post autor: **Draxan** » 16 paź 2016, 01:06

Ja w Nissanie oklejalem sobie maske i powiem ze prawie mnie szlag trafił i jestem pełen podziwu dla ludzi którzy potrafia oklejac całe auta...
A wydawalo by sie ze maska to tylko kawałek prostego metalu wiec będzie banalnie, NIE NIE BYLO banalnie ...

Gość. · Post autor: **Gość.** » 16 paź 2016, 13:28

Ja straciłem cierpliowść na szybach w omedze więc wole dać innym :D

Draxan · Post autor: **Draxan** » 16 paź 2016, 21:04

heh o wlasnie, szyby mam jeszcze przyciemnic, juz nie moge sie doczekac tej zabawy...

Screw · Post autor: **Screw** » 17 paź 2016, 20:26

b4ndit90 - ja pójdę trochę off top jako,że mieszkam też mieszkam w UK. Zdecydowanie taniej Ci wyjdzie pomalowanie autem plastidipem (oryginalnym). Zmieścisz sie w 1000f na gotowo i tez kolor/kameleon czy cokolwiek sobie wymarzysz lub mozesz zrobic to samemu i zamkniesz sie w kwocie 500 funtów. Dlaczego uważam,że samemu to dobry pomysł? Zerknijcie na fotki poniżej. To auto pomalowalem sam, nie mialem nigdy pistoletu lakierniczego w reku a w dodatku zrobilem to pod golym niebem (idealna pogoda- bez wiatru) . Zadnego zacieku, wszytko rowno i nie wymaga to zadnych umiejetnosci plastycznych. Trzeba na prawde sie postarac zeby to spartolic. Wazne by nalozyc conajmniej 5-6 warstw zeby to móc ladnie sciagnac panel po panelu ( 3 warstwy juz Ci pokryją wiec tym sie nie sugeruj). Cena 500 zawiera juz wszystko łącznie z kompresorem i pistoletem (chyba,że masz blisko to możesz wziąć mój sprzęt na użyczenie).

Właściwości to ma bardzo dobre jesli chodzi o odbijanie kamieni, odporne na chemie , latwo sie sciaga, mozna na automaty jezdzic.
Proszę znawców którzy nie mieli nigdy naocznie z dipem do czynienia oraz użytkowników plastilaka i tym podobnych (które koło dipa nawet nie leżaly) o wstrzymanie sie od wypowiedzi. Ja wielokrotnie używalem tylko i wyłacznie PlastiDip - Perfromix (wyprodukowanie w USA nie w UK!) oraz FullDip ( belgijski odpowiednik - tym Saab byl pomalowany).

Powodzenia, jak coś to pisz smialo :

Przed:

Po: