Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam koledzy.
Włożyłem ostatnio do swojej audiczki 1.9 110KM komputer od znajomego z passata, z takim samym silnikiem co mój. Oprogramowanie do niego było pisane na zamówienie w Hamburgu w profesjonalnej "chipowni". Moje auto wprost dostało skrzydeł ze 110KM zrobiło się 155KM. Zero kopcenia, wszystko idealnie. Kiedy oddałem ten komputer i założyłem ponownie swój to każda jazda powoduje wielki ((.
Kolega, który jest notabene mechanikiem, chętnie udostępni mi ten komputer celem przegrania jego zawartości do mojego (przepraszam za nieprofesjonalny język) - chodzi chyba o pamięć EPROM z tego co się orientuję. Z tym, że on nie potrafi tego przegrać, ale mówił, że są firmy co się zajmują takimi rzeczami.
Moje pytanie brzmi, gdzie w woj. Pomorskim (najlepiej), lub ościennym mogę to zrobić i jaka jest cena takiej usługi, a może jest to w ogóle awykonalne?
z góry dziękuję za odpowiedź - pozdr.

Gotowca wgrasz w pierwszym lepszym zakładzie tuningowym gdzie powinni zrobić to bez problemu.
Nie mam pojęcia ile takie coś może kosztować. Pewnie parę stówek będzie.

Jesteś pewien że osprzęt w tym Passacie jest taki sam jak w Twoim?? Nie wiem czy wiesz ale chipy robi się pod silnik biorąc pod uwagę w jakiej jest budzie, jakie ma graty, w jakim jest stanie etc.
Tak tylko piszę żebyś później nie płakał że Ci auto nie chce jechać bo coś w silniku trzeszczy.

aguamak pisze:Witam koledzy.
Włożyłem ostatnio do swojej audiczki 1.9 110KM komputer od znajomego z passata, z takim samym silnikiem co mój. Oprogramowanie do niego było pisane na zamówienie w Hamburgu w profesjonalnej "chipowni". Moje auto wprost dostało skrzydeł ze 110KM zrobiło się 155KM. Zero kopcenia, wszystko idealnie. Kiedy oddałem ten komputer i założyłem ponownie swój to każda jazda powoduje wielki ((.
Kolega, który jest notabene mechanikiem, chętnie udostępni mi ten komputer celem przegrania jego zawartości do mojego (przepraszam za nieprofesjonalny język) - chodzi chyba o pamięć EPROM z tego co się orientuję. Z tym, że on nie potrafi tego przegrać, ale mówił, że są firmy co się zajmują takimi rzeczami.
Moje pytanie brzmi, gdzie w woj. Pomorskim (najlepiej), lub ościennym mogę to zrobić i jaka jest cena takiej usługi, a może jest to w ogóle awykonalne?
z góry dziękuję za odpowiedź - pozdr.

Zeby nie skasowali Cie za to duzo proponuje udac sie do jakiegos elektronika, ktory zajmuje sie licznikami, radiami itp itd. Tam zalatwia sprawe, oczywiscie na Twoja odpowiedzialnosc.

Pozdrawiam.

kamilos_69 pisze:Gotowca wgrasz w pierwszym lepszym zakładzie tuningowym gdzie powinni zrobić to bez problemu.
Nie mam pojęcia ile takie coś może kosztować. Pewnie parę stówek będzie.

Jesteś pewien że osprzęt w tym Passacie jest taki sam jak w Twoim?? Nie wiem czy wiesz ale chipy robi się pod silnik biorąc pod uwagę w jakiej jest budzie, jakie ma graty, w jakim jest stanie etc.
Tak tylko piszę żebyś później nie płakał że Ci auto nie chce jechać bo coś w silniku trzeszczy.

Właśnie dlatego pojeździłem z komputerem od tego passka ponad dwa tygodnie i przez ten okres wszystko było jak należy, autko się naprawdę świetnie zbierało, spalenie wzrosło może o jakiś litr, no ale wiadomo, że troszkę więcej cisnąłem to mniej się nie da spalić. przy normalnej jeździe myślę, że spalanie się nie zmieniło. Przelatałem tak jakieś 1,5 tys km i przez ten czas wszystko grało.

155KM w seryjnym AFN i to bez kopcenia<lol>
Tia szkoda ze nie 200 odrazu....
pojedz na rolki to sie zdziwisz ale stawiam mega mocne walniecie Nm z dolu stad masz "niebotyczne" odczucia.

A program Ci kazdy tuner zgra i wpali do Ciebie...nawet ja

te 155 KM miał mój kolega w tym passku przynajmniej tak mówił - tj. 116 KM seryjne, a 155 KM po wirusie. przyrost 39 KM miał nawet na to jakieś wydruki z krzyżackiej hamowni.
Nie wiem ile ma mój audi bo nie mierzyłem, ale podejrzewam, że przyrost jest podobny.
Z kopceniem to wygląda tak, że największe z tego co zaobserwowałem jest na 1 i 2 biegu jak się ostro rusza, wyprzedzanie na 3 i 4 nie powoduje powstania jakiejś czarnej chmury, więc myślę, że jest ok, przybliżone spalanie to jakieś 8 l, nie wiem czy to dobrze czy źle, ale przed zmianą było jakieś 7-7,5l. największą różnicę czuć podczas wyprzedzania na 4 biegu (wbija w fotel , możliwe, że jestem trochę podjarany i przesadzam, ale jak dla mnie różnica jest mega!
Kolego czy jest ewentualnie możliwość zachowania starego sterownika, np. na jakiejś płytce CD, gdybym po czasie chciał wrócić do serii?