[A6 C5] Tłumik środkowy 4.2 V8

Konrad 78 · Post autor: **Konrad 78** » 30 kwie 2013, 12:52

Witam

Muszę tak czy siak wymontować wydech, bo środkowy tłumik jest zapchany przez co spaliny wydostaja sie tylko z jednego komina. Planuję zamiast go wybebeszać to może wstawić jakiś przelotowy sportowy. Przy okazji fajnie byłoby zmienić dźwięk bo ten fabrycznie jest strasznie cichy nawet przy tym silniku.

Teraz pytanie dla bardziej obeznanych, czy wymiana środkowego na przelotowy sportowy zmieni dźwięk zostawiając przy tym końcowe tłumiki seryjne?

Sliver · Post autor: **Sliver** » 03 maja 2013, 12:32

podłączam się do pytania kolegi. U mnie nie jest zapchany ale dzwieku mi brakuje

Konrad 78 · Post autor: **Konrad 78** » 05 maja 2013, 15:17

Ja miałem upatrzony magnaflow, ale w sumie ktoś mi go sprzątnął z przed nosa, za dużo się zastanawiałem...

W stanach wiem że na czasie jest coś takiego jak straight pipe. Chyba najtańsze rozwiązanie. Po prostu ucinają tłumiki końcowe i w ich miejsce dają rurę, a na końcu w zależności od gusta końcówkę.

Efekt w sumie fajny, sam na początku o tym myślałem tylko nie wiem jak z przeglądem technicznym, czy sie nie przyczepią

[ Dodano: 2013-07-03, 12:32 ]
Zrobione, hałas duuży, wróciłem właśnie do standardowych tłumików i przy okazji w końcu odetkałem wydech

Pedross86 · Post autor: **Pedross86** » 09 lut 2014, 19:42

odświeżę trochę ten temacik. Czy taki demontaż tłumików końcowych jest legalny ? co z przeglądem? Też chciał bym przerobić troche dźwięk swojej v8

mrporpoise · Post autor: **mrporpoise** » 09 lut 2014, 20:56

Kolego, tak długo jak mieścisz się w normach emisji spalin i głośności pojazdu (nie pamiętam ale chyba nie może być powyżej 98 dB proszę niech mnie ktoś poprawi...) to problemu nie ma.

Pedross86 · Post autor: **Pedross86** » 09 lut 2014, 22:13

czyli można spróbować

zrobie przegląd a później zastsuję taki manewr

st.john · Post autor: **st.john** » 10 lut 2014, 11:30

możecie spokojnie robić taki zabieg (czyli goła rura - a jak się nie spodoba zawsze można w to miejsce wspawać cygaro i będzie jak seria), na pewno nie będzie dużo głośniej (sprawdzane na 4.2 a8 d2). Będziesz miał tylko bardziej rasowy dźwięk przy wyższych obrotach (lepiej będzie słychać, że masz v8 i to tylko za autem). Główne tłumienie masz na końcowych.

Pedross86 · Post autor: **Pedross86** » 13 lut 2014, 18:51

no tak główne tłumienie jest na końcu więc jak wymontuje te dwa końcowe i zamiast nich wstawie rurę powinno być ok

tak widać na jednym z tych filmów. Zamiast końcowych zamontowane są rury

st.john · Post autor: **st.john** » 13 lut 2014, 19:09

bez końcowych tłumików polatasz dzień później odpadną Ci uszy

Pedross86 · Post autor: **Pedross86** » 13 lut 2014, 21:32

kurde to ja już nie rozumiem ale zobaczcie ten jeden filmik jest pokazany i tam widać że są proste rury na końcu

st.john · Post autor: **st.john** » 20 lip 2014, 00:05

Owszem jest w opisie - Audi S6 C5 4.2 V8 exhaust mufflers removed
2 cats and midsilencer are still there just the 2 mufflers were removed and replaced with straight pipe and oem tips.

to łatwy zabieg, przekonaj się sam. Odetnij dwa końcowe, i zrób sobie rundkę po mieście. Później wróć i podejmij decyzję :D

[ Dodano: 2014-07-20, 00:05 ]
odświeżam, temat - co do wstawienie rur w środkowym. Efekt jest na stronie 7 w moim temacie.