[ A6 C5] Stożek czy Turbinka Audi A6 C5 2.4

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 09 kwie 2013, 23:41

LUKAUDI pisze:i właśnie dlatego nie kupiłem 2.4 bo widzialem ze bedzie za malo mocy a spalanie dosc duze.

AMARIO76 mogles kupic 2.8 silnik identyczny moc wieksza a spalanie to samo

Nie identyczny bo rozwiercony z 2.4 to raz, dwa to jeszcze poczytaj co nieco o 2.8 bo te silniki lubią gubić nawet do 30 koni

A trzy to przeczytaj mój podpis, szczególnie pogrubioną część

amario76 · Post autor: **amario76** » 10 kwie 2013, 00:28

LUKAUDI pisze:i właśnie dlatego nie kupiłem 2.4 bo widzialem ze bedzie za malo mocy a spalanie dosc duze.

AMARIO76 mogles kupic 2.8 silnik identyczny moc wieksza a spalanie to samo

No wiesz nie miałem za bardzo wyjścia bo: kończyło mi się drogowe w suzuki które miałem "Norwegia" ok 1500zł
i nie miałem nic w okolicy z takim silnikiem a w komisie dostajesz obligatoryjnie 3 m-ce gwarancji a jak kupisz z daleka to jak to rozegrać

pocieszę sie z rok tym co mam a póżniej może A8 albo coś powyzej 3 litrów albo 2.7 bi

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 10 kwie 2013, 07:33

amario76, _powitania

LUKAUDI · Post autor: **LUKAUDI** » 10 kwie 2013, 10:03

tomekkk1 pisze:
LUKAUDI pisze:i właśnie dlatego nie kupiłem 2.4 bo widzialem ze bedzie za malo mocy a spalanie dosc duze.

AMARIO76 mogles kupic 2.8 silnik identyczny moc wieksza a spalanie to samo
Nie identyczny bo rozwiercony z 2.4 to raz, dwa to jeszcze poczytaj co nieco o 2.8 bo te silniki lubią gubić nawet do 30 koni
A trzy to przeczytaj mój podpis, szczególnie pogrubioną część

kolego te 30 koni właśnie bierze się głównie z większej średnicy cylindrów i innych map komputera. Wszystko inne cały osprzęt jest identyczny jak w 2.4 aha i konie będzie gubił jak będziemy jeÂździć ze 3 lata najednym oleju bez wymiany filtrów, świec i wszelkich płynów. PO polsku POZDRAWIAM

shogun · Post autor: **shogun** » 26 kwie 2013, 16:54

Hahaha
Turbinka podnosząca moc i moment obrotowy... Ciekawe jak, skoro kręci się pod wpływem powietrza, które jest zasysane przez silnik. Każdy nawet średnio ogarnięty powinien wiedzieć, że raczej ograniczy ona moc i moment bo przecież da większy opór w układzie dolotowym...

LUKAUDI · Post autor: **LUKAUDI** » 27 kwie 2013, 11:00

shogun dokladnie tak jak mowisz

shogun · Post autor: **shogun** » 27 kwie 2013, 17:23

oferowanie tego typu produktów z takim opisem obraża inteligencję kupujących, ale skoro to sprzedaje i ktoś to kupuje to cóż... w pięknym kraju żyjemy.

Adxs · Post autor: **Adxs** » 10 maja 2013, 21:40

Fakt turbinki za 60zł to dobre dla "tjuningowanych" i obspojlerowanych samochodów.
Ale sam jestem obecnie przed wymianą filtra powietrza no i są 3 opcje:
- każdy nowy najtańszy byleby był nowy
- filtr powietrza od K&N ( niby nie mają pod 2.4 ) ale jeśli tylko kłopot jest w budowie to przeciez filtr od 2.0 TDI by pasował budową - a te mają na stanie.
- stożek od K&N - no ale trzeba przerabiać układ dolotowy.

Szczerze nie licze na jakieś konie, ale można by uwydatnić trochę ten dźwięk V6 a przy okazji dostałaby jakąś "nową" i czystą rzecz do środka