[ a6 C5 1.8t ]jaki tuning

levis · Post autor: **levis** » 20 gru 2008, 00:30

witam wszystkich klubowiczow mam pytanie chcialem dorzucic pare konikow mojej auduni bylem juz w paru zakladach i proponowali mi od 170 do nawet 195 koni ale nie wiem jak maja sie do takiego wzrostu mocy podzespoly takie jak skrzynia, przegluby,sprzeglo itd. a moze orietuje sie ktos czy w orginalnie fabrycznych 180 konnych silnikach 1.8t byly montowane wzmacniane skrzynie,sprzegla itp? a czy te silniki roznia sie budowa czy tylko programem komputerowym. prosze o porade ile mozna go podkrecic tak by nie ucierpial silnik i cala reszta a wyciagnac w miare jak najwiecej bo te 150 konikow pozostawia wiele do zyczenia. dziekuje z gory za pomoc
pozdr..

arekr22 · Post autor: **arekr22** » 20 gru 2008, 10:06

Bezpieczna granica to ok 180 ps
Najslabszym elementem jest sprzeglo dwumasowe
jak bedziesz jezdzil z glowa to powinno wytrzymac

marek furtak · Post autor: **marek furtak** » 20 gru 2008, 22:30

witanko kolego,ja swoja podrasowalem troche za mocno.W kazdym aucie jest obnizona moc do 30%,tak fabryka sie zabezpiecza przed zlym eksplatowaniem silnika i podzespolow.Bedziesz chcial to jest firma we wroclawiu ktora zajmuje sie takimi rzeczami,jak wymiana oprogramowania i chipowanie aut oczywiscie ma hamownie.Odrazu mowie ze jest dosc drogo i dlugo trzeba czekac na auto,bo to jest jedna z najlepszych firm w polsce.

[ Dodano: 2008-12-20, 22:35 ]
jeszcze jedno kalega AREKR 22 mial racje co do spszegla mi juz padlo i zaczyna mi sie kleic.Niewiem czy ma jakas regulacje czy musze wymienic tylko jeszcze nie rozebralem i niewiem co.

levis · Post autor: **levis** » 21 gru 2008, 00:38

dziekuje za pomoc a czy w 180 konnych motorach byly montowane inne sprzegla moze ktos wie?
a ty Marek masz wiecej tylko 12 kucykow niz seryjnie i sprzeglo ci pada? mysle ze to naturalne zuzycie nie spodowane wzrostem mocy pozdrawiam

marek furtak · Post autor: **marek furtak** » 21 gru 2008, 01:12

kolego u mnie jest duzo ponad 200 ps.wymienilem oprogramowanie i dolorzylem chipa ale za duzo jest i do wiele za duzo.

marek furtak · Post autor: **marek furtak** » 21 gru 2008, 09:12

witam wszystkich,nic nie bede zmienial,i napewno nie pisze bzdor.Dowaliles mi troche i za malo latek masz zeby tak ludzi ponizac.Zastanow sie co piszesz bo zostaniesz sam na stronie klubowaj bo ja juz sie wypisuje.Jestem za powaznym facetem zeby jakis gowniaz mi mowil co mam pisac.pozdrawiam.

marek furtak · Post autor: **marek furtak** » 21 gru 2008, 09:53

widze sie nie dogadamy,zycze ci powodzenia w pilnowaniu postow nie powinnes sie tytulowac mlodzy administrator tylko securit.Jeszcze jedno ci powiem nie swiadczy o czlowieku tytul tylko doswiadczenie zawodowe.jesli ty piszesz ze chip i oprogramowanie to samo to nie masz pojecia o samochodach,

[ Dodano: 2008-12-21, 09:55 ]
nie zapomnij zamknac.W tym naprawde jestes dobry.

liberro · Post autor: **liberro** » 23 gru 2008, 15:36

censored pisze:Kolego po pierwsze to nikogo nie poniżam , bo jestem poważnym człowiekiem.
Po drugie to ty raczej mnie poniżasz stwierdzeniem "gówniarz".
Po trzecie z tego silnika nie MA MOÂŻLIWOÂŚCI programem wyciągnąć więcej jak 5KM.
Po czwarte program i chip to to samo , ale chyba ty tego nie wiesz pisząc:

"wymienilem oprogramowanie i dolorzylem chipa" - dołożyć się pisze przez ż tak dla ścisłości.

Po piąte nie jestem tutaj po to , żeby kogoś obrażać , tylko pilnuje porządku na forum.
Po szóste , nikt ci nie broni , jak nie chcesz nie zmuszamy do pozostania na forum.

I jeszcze w kwestii wieku , nie wiem czy czujesz się jakoś dowartościowany swoim wiekiem ale za lata nie dają tytułów magistra czy innych podobnych , więc nie pisz mi czy mogę czy nie mogę ciebie pouczać , bo akurat w tej kwestii trochę się orientuję.

Bardzo proszę ciebie , przedstaw nam wszystkim wykresy z hamowni tych twoich ponad 200 koni w silniku 2.4 V6 i bardzo proszę również o przedstawienie nam dokonanych zmian , tak wiesz , żeby można było jasno i wyraźnie potwierdzić , że o to można bez problemu chipować wolnossaki , bo nikomu się to jeszcze nie udało , a trochę wody już upłynęło w Wiśle i trochę mądrych ludzi już tego próbowało. Ale może tobie lub twoim tunerom się to udało. Dlatego zwrócę honor jak to prawda i jeszcze przed świętami tam pojadę na chipa

Ale czemu sie czepiasz gościa on ma 200 km , widziałem na allegro chipy po 9,90 i one tyle dają

)))))))))))))))))))0

Robert · Post autor: **Robert** » 23 gru 2008, 18:32

Libero he he dobre ja tez chce extra kucykow zadowole sie zestawem do samodzielnego montazu bi-turbo no i jakies nitro za 25zl . Popieram opinie MADMAXA czlowiek wie co pisze pozdro PANOWIE <mikołaj> <czapa>

dragon36 · Post autor: **dragon36** » 01 sty 2009, 14:33

Troche stary temat ale sie podepne.Gosc malo ze nie ma pojecia o tuningu to jeszcze obraza innych.Brawo Mad Max za wytykanie bzdur

dziq111 · Post autor: **dziq111** » 01 sty 2009, 21:08

marek furtak pisze:kolego u mnie jest duzo ponad 200 ps.wymienilem oprogramowanie i dolorzylem chipa ale za duzo jest i do wiele za duzo.

Kolego zmieniłeś oprogramowanie i dołożyłeś chipa

Jeszcze takich bzdór nigdy nie widziałem

200ps z silnika 1.8 t da sie wyciagnac nowe turbo wydajniejsze + nowe wtryskiwacze paliwowe sprzęgło 1000 zł lepsze i można smigać przeguby raz na rok

budowa samego silnika jest taka sama w 150KM i 225 KM

dziq111 · Post autor: **dziq111** » 01 sty 2009, 21:48

istnieje tylko jedna opcja

kupił zestaw naklejek

skoro grubo ponad 200KM to morze nawet ma reklame mcdonalds:D

posti · Post autor: **posti** » 01 sty 2009, 22:58

no musze powiedzieć ze uśmialem sie jak malo kiedy... chiptuning wolnossaka to juz wyższa szkoła jazdy o której widac mało osób w polsce jeszcze wie :D:D:D. no chyba ze tak jak napisaliście nakupił kilka chipów po 9,99zł na allegro i połączył je w szereg, do tego wsadził cudodajny stozek, z tyłu kominy z jakiejs elektrownii i wsadził wielka felge, ale po takich modernizacjach któe wymieniłem to ma pewnie juz ze 300KM z tego zabiedzonego silnika

a tak na serio to jezeli ktos ma zamiar chipowac lub ogólnei wzmacniac silniczek totylko TYLKO tylko i wyłącznie niech kupuje cos z turbo a z naszych A6 jezeli chce miec duzo frajdy i naprawde bardzo rozwojowy silnik to 2,7T albo 4.2T

.. sam mam 2,7T i mody zostały juz poczynione i aktualnie w głowie są juz kolejne tylko 3ba skołować kase na duzo gratów

Qris · Post autor: **Qris** » 01 sty 2009, 23:35

dziq111 pisze:
200ps z silnika 1.8 t da sie wyciagnac nowe turbo wydajniejsze + nowe wtryskiwacze paliwowe sprzęgło 1000 zł lepsze i można smigać przeguby raz na rok
budowa samego silnika jest taka sama w 150KM i 225 KM

Mylisz się są różnice w silniku/jego budowie.

posti · Post autor: **posti** » 02 sty 2009, 00:15

mysle ze Qris ma racje... ja mocno zgłębiam wiedze w tematcie 2,7T i jest róznica pomiedzy silnikami 2,7T (A6-230,A6 lift i allroad-250 i S4-265KM), a 2,7T z RS4(380KM). Poza oczywiscie programem, turbawkami, wtryskami, pompą paliwa itp itd w RS4 w głowicach są wieksze kanały ssące w głowicy

, dlatego jezeli chcemy naprawde osiągac duze moce z tych silników to wkłada sie najczesciej głowice od silnika 2,8 V6